Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ (BMW 7 Series E38)

Зняцце

1. Зніміце адпаведны выпускны калектар (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпускных калектараў).

2. Апаражніце сістэму астуджэння рухавіка (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

3. Зніміце вечкі абедзвюх галовак цыліндраў (гл. Раздзел Бензінавыя рухавікі M60/1 і M60/2).

4. Вывярніце свечкі запальвання (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

5. Пры зняцці правай галоўкі цыліндраў зніміце муфту вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка муфты прывада вентылятара Кіраўнікі Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні).

6. Зніміце калектар сістэмы ахладжэння рухавіка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка калектара сістэмы астуджэння Кіраўнікі Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні).



7. Зніміце ад абедзвюх галовак цыліндраў каналы падачы алею.

8. Правярніце каленчаты вал за цэнтральны ніт па гадзіннікавай стрэлцы так, каб поршань першага цыліндру знаходзіўся ў ВМТ канца такту выпуску. Затым аддайце на падлогу-абароту па тры даступных ніта мацавання зорачак размеркавальных валаў процілеглай галоўкі цыліндраў.





Крапеж зорачак размеркавальных валаў правай галоўкі цыліндраў (поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту выпуску)



9. Правярніце каленчаты вал так, каб поршань першага цыліндру знаходзіўся ў ВМТ канца такту сціску.

10. Утрымліваючы размеркавальны вал гаечным ключом за шасцікантовік, прыслабце на прыкладна паў-абарота пакінутыя ніты мацавання зорачак размеркавальных валаў процілеглай галоўкі цыліндраў.

11. Выміце плунжер нацягвальніка ланцуга і зніміце адпаведнае верхняе вечка ГРМ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка накрывак ланцуга ГРМ).



12. На адпаведнай галоўцы цыліндраў зніміце зорачку размеркавальнага вала впускных клапанаў. Зафіксуйце ланцуг, каб ён не саслізнуў.





13. Правярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі ў становішча 45° дол ВМТ у адпаведнасці з усталявальнымі пазнакамі.

На рухавіках без пазнакі 45° вал варта пракручваць, пакуль прынада №11 3440 не ўвойдзе ў выбарку на ротары датчыка CKP.

14. Пры зняцці левай галоўкі цыліндраў вывярніце патаемную шрубу і, пры якая адпавядае камплектацыі, ніт (1) мацаванні кутняй муфты (2).



15. Вывярніце ніт мацавання накіроўвалага ланцуга, а пры зняцці левай галоўкі цыліндраў дадаткова балты маслоотделителя сістэмы PCV. Пры зняцці левай галоўкі цыліндраў выміце маслоотделитель з кутняй муфты.







16. Вывярніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці.

17. Зніміце галоўку цыліндраў, ачысціце спалучаныя з блокам цыліндраў паверхні ад рэштак пракладкі і герметыка. Пры гэтым імкніцеся не пашкодзіць спалучаныя паверхні, а таксама не дапушчайце трапленні бруду і маслы ў разьбовыя адтуліны. Пры неабходнасці ачысціце разьбовыя адтуліны.

Ўстаноўка

1. Вырабіце на стык блока цыліндраў з вечкам ГРМ змазку Hylomar SQ 32 M.



2. Пераканайцеся ў цэласнасці і правільнасці ўстаноўкі цэнтравальных утулак і абкладзеце на блок цыліндраў новую пракладку.





3. Усталюеце галоўку блока цыліндраў і зацягніце ніты яе мацавання з патрабаваным высілкам і паслядоўнасцю.

Пры ўсталёўцы левай галоўкі цыліндраў маслоотделитель варта адціснуць вонкі. Прасочыце за правільнасцю падлучэння маслоотводящей трубкі да маслоотделителю.

4. Пры ўстаноўцы левай галоўкі цыліндраў усталюеце маслоотделитель у кутняй кранштэйн, папярэдне праверыўшы стан ушчыльняльнага кольца і, пры неабходнасці, замяніўшы яго.

5. Зацягніце балты мацавання накіроўвалага ланцуга ГРМ.

6. Пры ўстаноўцы левай галоўкі цыліндраў зацягніце крапеж маслоотделителя і патаемны шруба.

Вінт на гэтым этапе варта зацягваць да яго прилегания да кутняй муфце.

7. З дапамогай гаечнага ключа адцэнтруйце размеркавальныя валы.

8. Усталюйце на размеркавальныя валы правай галоўкі цыліндраў прынады №№11 2 445/441, а на валы левай галоўкі – прынады №№11 2 446/442.







9. У становішчы поршня першага цыліндру ў ВМТ канца такту сціску ўсталявальныя адтуліны размеркавальных валаў 1 і 2, а таксама 3 і 4 (правы шэраг цыліндраў) знаходзяцца ўверсе.





10. Зафіксуйце размеркавальныя валы гаечным ключом такім чынам, каб прынады прылягалі да галоўкі блока цыліндраў без зазораў.

11. Устанавіце на абедзве галоўкі цыліндраў прыстасаванне №11 2 443 і замацуйце яго нітам №11 2 444.



12. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы са становішча 45° да ВМТ у становішча ВМТ і зафіксуйце вал у гэтым становішчы пры дапамозе адмысловай прынады №11 2 300 або падыходнага стрыжня.

13. Усталюеце зорачку з ланцугом на впускной размеркавальны вал усталёўванай галоўкі цыліндраў такім чынам, каб стрэлка на восі цыліндраў была накіравана ўверх, а балты мацавання знаходзіліся пасярэдзіне падоўжных паз. Ад рукі ўкруціце балты.







14. Пры ўстаноўцы правай галоўкі цыліндраў усталюеце на яе прынаду №11 2 400.



15. Устаўце ў правае вечка ГРМ (пры ўсталёўцы левай галоўкі цыліндраў) або на прынаду №11 2 400 (пры ўсталёўцы правай галоўкі цыліндраў) прынада №11 3 390 і, паварочваючы на ім усталявальная шруба пры дапамозе адмысловай прынады №00 9 250, зацягніце планку нацягвальніка з высілкам 1.3 Нм.

16. Зацягніце з патрабаваным высілкам: усе ніты левага выпускнога размеркавальнага вала, 3 ніта правага выпускнога вала, усе ніты левага впускнога вала і, нарэшце, 3 ніта правага впускнога вала.

17. Зніміце прынады №№11 2 444/443/441/445/442/446, а таксама прынада для фіксацыі каленчатага вала.

18. Правярніце каленчаты вал на адзін абарот і зацягніце па 3 пакінутых ніта мацавання зорачак правых размеркавальных валаў.

19. Усталюйце каналы падачы алею.

20. Зніміце прынады для зацягвання планкі нацягвальніка.

21. Усталюйце астатнія якія здымаліся кампаненты ў парадку, зваротным парадку іх дэмантажу.