- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E30
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Зняцце і ўстаноўка, рэгуляванне выключальніка стоп-сігналаў
Зняцце і ўстаноўка, рэгуляванне выключальніка стоп-сігналаў (BMW 3 Series E30)
Выключальнік стоп-сігналаў размяшчаецца пад рулявым колам на рычагу педалі ручнога тормазу.
Зняць ніжняе абліцоўванне (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка сярэдняй кансолі і паліцы пад прыборнай дошкай").
Адлучыць абодва правады ад выключальніка стоп-сігналаў.
Уключыць запальванне.
Пераключыць абодва правады выключальніка стоп-сігналаў. Калі пры гэтым стоп-сігнал не загараецца, адрэгуляваць ці замяніць выключальнік стоп-сігналаў.
Гайкамі "1" і "2" адрэгуляваць выключальнік стоп-сігналаў такім чынам, каб пры адпушчанай педалі тормазу кантактная кнопка выключальніка выступала на 6-8 мм. Пры неабходнасці паваротам абедзвюх гаек адрэгуляваць выключальнік.
Зацягнуць гайку "2".
Адлучыць абодва раздыма "1" ад выключальніка.
Адкруціць ад выключальніка гайку "2", зняць выключальнік.
Уставіць выключальнік і замацаваць гайкай "2".
Адрэгуляваць выключальнік.
Падлучыць раздымы правадоў.
Праверыць загаранне стоп-сігналаў пры ўключэнні запальвання.
Усталяваць ніжняе абліцоўванне.
Праверка
Зняць ніжняе абліцоўванне (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка сярэдняй кансолі і паліцы пад прыборнай дошкай").
Адлучыць абодва правады ад выключальніка стоп-сігналаў.
Уключыць запальванне.
Пераключыць абодва правады выключальніка стоп-сігналаў. Калі пры гэтым стоп-сігнал не загараецца, адрэгуляваць ці замяніць выключальнік стоп-сігналаў.
Рэгулёўка

Гайкамі "1" і "2" адрэгуляваць выключальнік стоп-сігналаў такім чынам, каб пры адпушчанай педалі тормазу кантактная кнопка выключальніка выступала на 6-8 мм. Пры неабходнасці паваротам абедзвюх гаек адрэгуляваць выключальнік.
Зацягнуць гайку "2".
Зняцце

Адлучыць абодва раздыма "1" ад выключальніка.
Адкруціць ад выключальніка гайку "2", зняць выключальнік.
Ўстаноўка
Уставіць выключальнік і замацаваць гайкай "2".
Адрэгуляваць выключальнік.
Падлучыць раздымы правадоў.
Праверыць загаранне стоп-сігналаў пры ўключэнні запальвання.
Усталяваць ніжняе абліцоўванне.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка шклапад'ёмнага механізму / Рэгуляванне шкла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка / рэгуляванне дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка шклапад'ёмнага механізму / Рэгуляванне шкла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка / рэгуляванне дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
