Агульныя звесткі і тэхнічныя дадзеныя
Парадак працы цыліндраў - гл. Спецыфікацыі да Кіраўніка Сістэмы электраабсталявання рухавіка.
Рухавік M51 | |
Тып | Дызельны, 6-цыліндравы, рядный, OHC |
Кодавае абазначэнне рухавіка | 25 6T 1 |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, года выпуску | 725 tds, з 1996 па 2002 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 80//82.8 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 2499 |
Ступень сціску | 22:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 105@4600 |
Абароты Х/Х, аб/мін±50 | |
| 770 |
| 750 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 5250±50 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 280@2200 |
Значэнне кампрэсіі, атм | больш за 20 |
Рухавікі M52 B 20, M52TU B 20 | |
Тып | Бензінавы, 6-цыліндравы, рядный |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 80//66 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 1991 |
Ступень сціску | 11:01 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 110@5900 (240@5000)* |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 6500 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 190@200 (для M52 B20) |
Значэнне кампрэсіі, атм | 10 ÷ 11 |
* Для рухавіка M52TU B 20
Рухавікі M52 B 25, M52TU B 25 | |
Тып | Бензінавы, 6-цыліндравы, рядный |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 84//75 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 2494 |
Ступень сціску | 10.5:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 125@5500* |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 6500 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 245@3950* |
Значэнне кампрэсіі, атм | 10 ÷ 11 |
* Дадзеныя толькі для рухавіка M52 B 25
Рухавікі M52 B 28, M52TU B 28 | |
Тып | Бензінавы, 6-цыліндравы, рядный, DOHC |
Кодавае абазначэнне рухавіка | 28 6S 1 |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, года выпуску | 728i (728iL), з 1994 па 2001 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 84//84 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 2793 |
Ступень сціску | 10.2:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 142@5300* |
Абароты Х/Х, аб/мін±50 | |
| 750 |
| 780 |
| 720 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 6500±50 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 280@3950 |
Значэнне кампрэсіі, атм | 10 ÷ 11 |
* Дадзеныя толькі для рухавіка M52 B 28
Рухавік M57 (D 30) | |
Тып | Дызельны, 6-цыліндравы, рядный, DOHC, з паліўнай размеркавальнай магістраллю (Common Rail) |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, года выпуску | 730d, з 1998 па 2001 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 84//88 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 2926 |
Ступень сціску | 18:01 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 135@4000 |
Абароты Х/Х (пры любых умовах), аб/мін | 750±50 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | |
| 4600±100 |
| 4800±100 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 410@2000 ÷ 3000 |
Рухавікі M60/1 (B 30) і M60/2 (B 40) | |
Тып | Бензінавы, V-вобразны, 8-цыліндравы, DOHC |
Кодавае абазначэнне рухавіка | 30 8 S1*, 40 8 S1** |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, гады выпуску | |
| 730i (730iL), з 1994 па 1996 |
| 740i (730iL), з 1994 па 1996 |
Кут паміж блокамі цыліндраў, град | 90 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | |
| 84//67.6 |
| 89//80 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | |
| 2997 |
| 3982 |
Ступень сціску | |
| 10.5:1 |
| 10:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 125@5500* |
Абароты Х/Х, аб/мін | |
| 600±50 |
| 750±50 |
| 750±50 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 6500±50 |
Значэнне кампрэсіі, атм | 12 ÷ 14 |
* Дадзеныя для рухавіка M60/1
** Дадзеныя для рухавіка M60/2
Рухавікі M62 (B 35, B 44) | |
Тып | Бензінавы, V-вобразны, 8-цыліндравы, DOHC |
Кодавае абазначэнне (B 35, B 44) | 35 8 S1//44 8 S1 |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, гады выпуску | |
| 735i, з 1996 |
| 740i, з 1996 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | |
| 84//78.9 |
| 92//82.7 |
Аб'ём цыліндраў (B 35//B 44), см3 | 3498//4398 |
Ступень сціску | 10 : 1 |
Абароты Х/Х, аб/мін | |
| 580±50 |
| 700±50 |
| 700±50 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала (B 35//B 44), аб/мін | 6200//6100 (± 50) |
Значэнне кампрэсіі, атм | 12 ÷ 14 |
Рухавік M67 | |
Тып | Дызельны, V-вобразны, 8-цыліндравы, DOHC, з паліўнай размеркавальнай магістраллю (Common Rail) |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, года выпуску | 740d (740dL), з 1999 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 84//88 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 3901 |
Ступень сціску | 18:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 180@4000 |
Абароты Х/Х (з уключаным К/У і (або) перадачай), аб/мін | 750±50 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | |
| 4600±100 |
| 4800±100 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 560@1750 ÷ 2500 |
Рухавік M73 (B 54) | |
Тып | Бензінавы, V-вобразны, 12-цыліндравы, OHC |
Кодавае абазначэнне рухавіка | 56 12 1 |
Гандлёвае абазначэнне мадэлі, года выпуску | 750i (750iL), з 1994 |
Кут паміж блокамі цыліндраў, град | 60 |
Дыяметр цыліндру//ход поршня, мм | 85//79 |
Аб'ём цыліндраў, см3 | 5379 |
Ступень сціску | 10.0:1 |
Магутнасць, кВт @ аб / мін | 240@5000 |
Абароты Х/Х, аб/мін | |
| 600±50 |
| 700±50 |
Максімальная частата кручэння каленчатага вала, аб/мін | 6000±50 |
Максімальны крутоўны момант, Нм @ аб / мін | 490@3900 |
Значэнне кампрэсіі, атм | 10 ÷ 12 |
Блок цыліндраў
Максімальна дапушчальны зазор пры зносе дэталяў паміж поршнем і цыліндрам, мм | |
Рухавікі M51, M57 (D25), M52 | 0.015 |
Рухавікі M60/1, M60/2, M62, M73 | 0.010 |
Рухавікі M51 (DTS), M57 (D25) | |
Дыяметр цыліндру, мм | |
Новы//дапушчальны знос | 80.000+0.018 //80.000+0.040 |
Прамежкавы памер (новы//дапушчальны знос) | 80.080+0.018 //80.080+0.040 |
1-ы рамонтны памер (новы//дапушчальны знос) | 80.250+0.018 //80.250+0.040 |
Авальнасьць і конусность цыліндру (новы//дапушчальны знос), мм | 0.01//0.04 |
Рухавікі M52 B 20, M52 B 25 | |
Дыяметр цыліндру (B 20//B 25)1), мм | 80.000+0.010 //84.000+0.010 |
Дапушчальныя овальность//конусность цыліндру1), мм | 0.005//0.010 |
1) Новы ці апрацаваны
Рухавік M52 B 28 | |
Дыяметр цыліндру1), мм | |
| 84.000+0.010 |
| 84.250+0.010 |
| 84.500+0.010 |
Дапушчальныя овальность//конусность цыліндру1), мм | 0.005//0.010 |
1) Новы ці апрацаваны
Рухавікі M52TU B 20, B 25, B 28 | |
Дыяметр цыліндру (B 20//B 25 і B 28)1), мм | |
| 80.000+0.010 //84.000+0.010 |
| 80.250+0.010 //84.250+0.010 |
Дапушчальныя овальность//конусность цыліндру1), мм | 0.005//0.010 |
1) Новы ці апрацаваны
Рухавікі M57 (D 30), M67 | |
Дыяметр цыліндру, мм | |
| 84.000+0.018 //84.000+0.040 |
| 84.080+0.018 //84.080+0.040 |
| 84.250+0.018 //84.250+0.040 |
Авальнасьць і конусность цыліндру (новы//дапушчальны знос), мм | 0.01//0.04 |
Рухавікі M60/1 (B 30), M60/2 (B 40) | |
Дыяметр новага цыліндру, мм | |
| 84.000+0.014 |
| 89.000+0.014 |
Дапушчальная авальнасць новага цыліндру, мм | 0.007 |
Рухавікі M62 (B 35, B 44, B 46) | |
Дыяметр новага цыліндру, мм | |
| 84.000+0.014 |
| 92.000+0.014 |
| 93.000+0.014 |
Дапушчальная авальнасць новага цыліндру, мм | 0.007 |
Рухавік M73 (B 54) | |
Дыяметр цыліндру1), мм | |
| 85.000+0.010 //85.011+0.009 |
| 85.080+0.010 //85.091+0.009 |
| 85.250+0.010 //85.261+0.009 |
| 85.500+0.010 //85.511+0.009 |
Дапушчальныя овальность і конусность цыліндру1), мм | 0.01 |
1) Новы ці апрацаваны
Галоўка блока цыліндраў
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў у якасці запасных частак не пастаўляюцца. На рухавіках M51, M57 і M67 апрацоўка галоўкі цыліндраў не дапушчальная.
На рухавіках M57 і M67 прыцірка сёдлаў клапанаў не дапушчальная.
Алейны зазор клапана ў накіроўвалай утулцы, мм | 0.5 |
Намінальны ўнутраны дыяметр усталяванай утулкі клапана., мм | |
| |
| 6.0 |
| 6.1//6.2 |
| 6 +0.015/ +0.03 |
| |
| 7.0 |
| 7.1//7.2 |
Шырыня ўпартага падшыпніка размеркавальнага вала, мм | |
| 21.85-0.08 |
| 20, допуск d8 |
| 18.85-0.08 |
Шырыня накіроўвалай падшыпніка размеркавальнага вала, мм | |
| 18.85-0.08 |
| 21.90-0.06 |
| 21.85-0.08 |
Намінальная вышыня галоўкі цыліндраў (акрамя рухавікоў M51, M57 і M67), мм | 140 |
Допуск на апрацоўку галоўкі цыліндраў, мм | |
| 139.7 |
| 139.8 |
Дыяметр падшыпнікаў размеркавальнага вала рухавікоў M57, M67, мм | 23, допуск G7 |
Куты сядла клапана (працоўны//вонкавы//ўнутраны), град | |
| 45//15//60 |
Шырыня працоўнай фаскі сядла клапана (впускнога//выпускнога), мм | |
| 2.00±0.25//2.75±0.15 |
| 1.65±0.25//1.65±0.25 |
| 1.45±0.25//1.45±0.25 |
| 1.25±0.25//1.65±0.35 |
| 0.95±0.30//1.50±0.35 |
| 1.20±0.25//1.43±0.25 |
| 1.65±0.25//2.00±0.25 |
Вонкавы дыяметр сядла клапана (впускнога//выпускнога), мм | |
| 35.5//30.6 |
| 29.4//26.4 |
| 32.4//29.4 |
| 29.4//26.5 |
| 32.4//30.0 |
| 31.5//28.0 |
| 34.5//30.0 |
| 41.5//35.6 |
Каленчаты вал і махавік
Намінальны дыяметр карэнных шыек (жоўтая // зялёная // белая), мм | ||||||||||||
| 59.987±3//59.980±3//59.973±2 | |||||||||||
| 59.980±3//59.973±3//59.966±2 | |||||||||||
| 69.984+0.006 //69.977+0.006 //69.971+0.005 | |||||||||||
| 74.984+0.006 //74.977+0.006 //74.971+0.005 | |||||||||||
Дыяметр карэнных шыек (клас 1 // 2 // 3), мм | гл. намінальны дыяметр -0.25//-0.50//-0.75 мм | |||||||||||
Радыяльны зазор падшыпнікаў каленчатага вала, мм | ||||||||||||
| 0.020 ÷ 0.058 | |||||||||||
| 0.019 ÷ 0.052 | |||||||||||
| 0.020 ÷ 0.050 | |||||||||||
| 0.028 ÷ 0.056 | |||||||||||
Рухавік M73 | 0.026 ÷ 0.052 | |||||||||||
Восевы зазор каленчатага вала, мм | ||||||||||||
| 0.080 ÷ 0.163 | |||||||||||
| 0.080 ÷ 0.234 | |||||||||||
| 0.085 ÷ 0.257 | |||||||||||
Памеры шыек упартага падшыпніка каленчатага вала, мм (допуск F8) | ||||||||||||
| ||||||||||||
| 25.0 | |||||||||||
| 25.2//25.4 | |||||||||||
| ||||||||||||
| 32.0 | |||||||||||
| 32.2//32.4//32.6 | |||||||||||
| ||||||||||||
| 31.0 | |||||||||||
| 31.2//31.4//31.6 | |||||||||||
Маркіроўка шатун падшыпнікаў каленчатага вала, мм | ||||||||||||
| ||||||||||||
|
| |||||||||||
|
| |||||||||||
| ||||||||||||
|
| |||||||||||
|
| |||||||||||
| 53.975 | |||||||||||
Радыяльны зазор паміж укладышамі і шыйкай каленчатага вала, мм | ||||||||||||
| 0.020 ÷ 0.055 | |||||||||||
| 0.016 ÷ 0.055 | |||||||||||
| 0.016 ÷ 0.058 | |||||||||||
Дапушчальнае радыяльнае біццё на сярэдніх шыйках карэнных падшыпнікаў (вал абапіраецца на вонкавыя шыйкі карэнных падшыпнікаў), мм | ||||||||||||
| 0.15 | |||||||||||
| 0.20 | |||||||||||
Максімальнае дапушчальнае біццё на вонкавым дыяметры махавіка, мм | ||||||||||||
| 0.6 | |||||||||||
| 0.3 | |||||||||||
| 0.4 | |||||||||||
| 0.3 | |||||||||||
Максімальна дапушчальнае радыяльнае//восевае біццё дэмпфера крутильных ваганняў, мм | ||||||||||||
| 0.2//0.4 | |||||||||||
| 0.2//0.3 |
Шатуны
Дыяметр ніжняй нераздымнай галоўкі шатуна (без падшыпніка), мм | ||||
| 48.000 ÷ 48.016 | |||
|
| |||
| 52.000 ÷ 52.013 | |||
Адтуліна ў шатуне для ўтулкі галоўкі шатуна, мм | ||||
|
| |||
|
| |||
Унутраны дыяметр утулкі ніжняй галоўкі шатуна, мм | ||||
|
| |||
|
| |||
|
| |||
|
| |||
| 22.005+0.005 | |||
Дапушчальная розніца ў вазе бадзягаў (без укладышаў падшыпнікаў), г | ||||
| ± 4 | |||
| ± 3 | |||
Адлегласць паміж цэнтрамі галовак шатуна, мм | ||||
| 137.6//135 | |||
| 155 |
Поршні з кольцамі і поршневымі пальцамі
Замена поршня і пальца дапускаецца толькі разам.
Кропка замеру «A» (становішча), мм | |
| 12 |
| 7 |
| 8//10//14 |
| 6.5//5.5 |
| 14 |
| 22//12//21.5 |
Дыяметр поршня (у кропцы замеру «А»), мм | |
| |
| 83.950±0.009 |
| 83.955±0.009 |
| 79.960±0.009 |
| 79.985+0.009 //83.980+0.009 |
| 83.976 ÷ 83.994 |
| 88.976 ÷ 88.994 |
| 91.976 ÷ 91.994 |
| 92.980 ÷ 92.000 |
| |
| 84.030±0.009 |
| 80.040±0.009 |
| |
| 84.200±0.009 |
| 80.210±0.009 |
| 84.230+0.009 |
| 80.235+0.009 //84.230+0.009 |
| |
| 84.230+0.009 |
Рухавік M73 | |
| 84.976+0.014 //84.991+0.013 |
| 85.056+0.014 //85.071+0.013 |
| 85.226+0.014 //85.241+0.013 |
| 85.476+0.014 //85.491+0.013 |
Зазор паміж поршнем і расточваннем ў блоку цыліндраў, мм | |
| 0.041 ÷ 0.077 |
| 0.036 ÷ 0.059 |
| 0.031±0.063 |
| 0.01 ÷ 0.04 |
| 0.006 ÷ 0.038 |
| 0.006 ÷ 0.034 |
| 0.010+0.024 |
Зазор у замку поршневых кольцаў (верхняе//сярэдняе//ніжняе), мм | |
| 0.2 ÷ 0.4 |
| 0.1 ÷ 0.3//0.2 ÷ 0.4//0.2 ÷ 0.4 |
| 0.1 ÷ 0.3//0.2 ÷ 0.4//0.25 ÷ 0.50 |
| 0.20 ÷ 0.35//0.30 ÷ 0.45//0.2 ÷ 0.4 |
| 0.1 ÷ 0.3//0.2 ÷ 0.4//0.4 ÷ 1.4 |
| 0.1 ÷ 0.3//0.2 ÷ 0.4//0.2 ÷ 0.9 |
| 0.15 ÷ 0.35//0.2 ÷ 0.4//0.4 ÷ 1.4 |
Люфт пасадкі поршневых кольцаў (верхняе//сярэдняе//ніжняе), мм | |
| вымярэнне не патрабуецца//0.040 ÷ 0.072//0.030 ÷ 0.065 |
| вымярэнне не патрабуецца//0.05 ÷ 0.09//0.03 ÷ 0.07 |
| 0.020 ÷ 0.055 |
| 0.02 ÷ 0.06//0.030 ÷ 0.065//0.02 ÷ 0.06 |
| 0.020 ÷ 0.055 // 0.020 ÷ 0.055 // вымярэнне не патрабуецца |
| 0.030 ÷ 0.065//0.060 ÷ 0.065/ вымярэнне не патрабуецца |
| 0.02 ÷ 0.06//0.02 ÷ 0.06//вымярэнне не патрабуецца |
| 0.02 ÷ 0.07//0.02 ÷ 0.06//0.02 ÷ 0.06 |
Размеркавальны вал і клапаны
Шырыня ўпартага падшыпніка (впускной//выпускны вал), мм | ||||||||
| 22.0+0.1 | |||||||
| 20, допуск H8//H9 | |||||||
| 19.0+0.1 | |||||||
| 28.95+0.10 | |||||||
| 21.10+0.10 | |||||||
| 16.0+0.1 | |||||||
Люфт размеркавальнага вала (радыяльны//восевы), мм | ||||||||
| 0.040 ÷ 0.081//0.15 ÷ 0.33 | |||||||
| 0.020 ÷ 0.054//0.15 ÷ 0.33 | |||||||
| 0.047 ÷ 0.088//0.15 ÷ 0.33 | |||||||
| 0.040 ÷ 0.074//0.10 ÷ 0.28 | |||||||
| 0.040 ÷ 0.074//0.20 ÷ 0.36 | |||||||
Намінальны дыяметр талеркі клапана (впускной//выпускны), мм | ||||||||
| 36//31 | |||||||
| 30//27 | |||||||
| 33//30.5 | |||||||
| 25.9 | |||||||
| 32.0//28.5 | |||||||
| 35.0//30.5 | |||||||
| 42 // 36 | |||||||
Рамонтныя памеры талеркі клапана (R1//R2), мм | 0.2//0.4 | |||||||
Дыяметр стрыжня клапана (впускной//выпускны), мм | ||||||||
| ||||||||
| 6.97/5.97-0.015 //6.95/5.96-0.015 | |||||||
| 6.07/7.07-0.015 //6.17/7.17-0.015 | |||||||
| 6.06/7.06-0.015 //6.16/7.16-0.015 | |||||||
Рухавікі M52, M52TU, M60/1, M60/2, М62 | ||||||||
|
| |||||||
|
| |||||||
|
| |||||||
Рухавікі M57, M67 | 5.970.01 | |||||||
Рухавік M73 | ||||||||
|
| |||||||
|
| |||||||
|
|
Сістэма змазкі
Ціск рухальнага алею на абарачэннях Х/Х, атм, не меней | 0.5 |
Рэгуляваны ціск у сістэме змазкі, атм | |
| 3.8 |
| 4.0 |
| 4.20.5 |
| 4.5 |
| 4.3±0.2 |
Ціск рухальнага алею пры ўключэнні Да / Л нізкага ціску алею, атм | 0.2 ÷ 0.5 |
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў (разьбярства М6//М7) | 10//15 |
Крапеж корпуса размеркавальніка да галоўкі цыліндраў (разьба М6//М7) | 15//20 |
Разьбовая пробка змазачнага канала галоўкі цыліндраў (рухавік M57) | 20 |
Коркі ў галоўцы цыліндраў для прапампоўкі сістэмы астуджэння (рухавік M67) | 2 |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка M51 | |
| 80 |
| Аддаць на паўабарота |
| 50 |
| Дацягнуць на кут 90 град |
| Дацягнуць на кут 90 град |
| Прагрэць рухавік на працягу 25 мін і дацягнуць на кут 90 град |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка M52 з чыгунным//алюмініевым блокам цыліндраў | |
| 30//40 |
| Дацягнуць на кут 90 град |
| Дацягнуць на кут 90 град |
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў рухавіка M73//M60 і M62 | 30, затым двойчы дацягнуць на кут 60°/ / 80 ° |
Болт мацавання зорачкі да фланца размеркавальнага вала | |
| 15 |
| 5, затым 20 |
| 10//15 |
Болт* мацаванні зорачкі да размеркавальнага вала | |
| 20+35 ° |
| 20 +90 ° |
Крапеж крышкі падшыпніка размеркавальнага вала (разьба М6//М7//М8) | 10//14//20 |
Крапеж шлицевого вала да размеркавальнага вала ўпускных клапанаў (рухавік M52) | 40 + 60 ° |
Гайкі мацавання турбакампрэсара да выпускнога трубаправода | |
| 50 |
Полы ніт лініі падводу алею да турбакампрэсара і блоку (галоўцы) цыліндраў | 25 |
Хамуты мацавання шлангаў турбанаддувам (рухавікі M57, M67) | 6 |
Корак маслазліўной адтуліны рухальнага алею (разьба M12//M18//M22) | 25//35//60 |
Ніты мацавання верхняй секцыі паддона картэра рухавіка да блока цыліндраў | |
| 10 |
| 12 |
| 22 |
Ніты мацавання паддона картара да верхняй секцыі паддона картара | |
| 10 |
| 12 |
| 22 |
Полы ніт мацавання канала адводу алею да алейнага фільтра і верхняй секцыі паддона картэра (рухавікі M60, M62, M73) | 30 |
Полы ніт мацавання маслаправода для змазкі пасцеляў падшыпнікаў і кулачкоў распредвала | 10 |
Болт мацавання маслаправода змазкі кулачкоў распредвала да галоўкі блока цыліндраў | |
| 10 |
| 5 |
Полы ніт мацавання канала адводу алею ад маслоотделителя сістэмы вентыляцыі картэра да верхняй часткі алейнага картэра (рухавік M62) | 25 |
Ніты (M6//M7//M8//M10) мацавання накрывак ланцуга ГРМ | 10//15//22//47 |
Каўпачковая гайка нацягвальніка ланцуга ГРМ | 40 |
Крапеж цыліндру плунжера нацягвальніка ланцуга ГРМ | |
| 45 |
| 70 |
| 50 |
Ніты мацавання накіроўвалай і нацяжной планак ланцуга ГРМ (рухавік M57//M67) | 20//26 |
Ніты мацавання махавік | |
| 105 |
| 120 |
| 120 |
Ніты мацавання дэмпфера крутильных ваганняў | 22 |
Гайка* мацавання шківа прываднага рамяня да каленчатага вала | 190 |
Ніты* мацаванні калодкі дэмпфера крутильных ваганняў да каленчатага вала | |
| 410 |
| |
| 100 |
| дацягнуць на кут 60 ° |
| дацягнуць на кут 60 ° |
| дацягнуць на кут 30 ° |
| 100, затым двойчы дацягнуць на кут 60 ° |
| 40, затым двойчы дацягнуць на кут 60 ° |
Ніты мацавання алейнай помпы | 23 |
Ніты мацавання вечка алейнай помпы | 10 |
Гайка мацавання зорачкі алейнай помпы (разьба М6//М10) | 10//35 |
Крапеж впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў (разьба М6 // M7 // М8) | 10 // 15 // 22 |
Крапеж гукапаглынальнага кажуха да кранштэйна (рухавікі M60, M62) | 8 |
Гайкі* мацаванні выпускнога калектара | |
| 10 |
| 20 |
| 15 |
| 20 |
| 23 |
* Выкарыстоўвайце новы крепеж