Špecifikácie motora (BMW 7 Series E38)

Obsah: Všeobecné informácie a technické…↓ Blok valcov ↓ Hlava valca ↓ Kľukový hriadeľ a zotrvačník ↓ Spojovacie tyče ↓ Piesty s krúžkami a piestnymi čapmi ↓ Vačkový hriadeľ a ventily ↓ Systém mazania ↓ Uťahovacia sila závitových spojov, Nm ↓

Všeobecné informácie a technické údaje

Poradie odpálenia valca – pozri kapitolu Špecifikácie Elektrické systémy motora.

Motor M51
Typ	Naftový, 6-valcový, radový, OHC
Kódové označenie motora	25 6T 1
Obchodné označenie modelu, rok výroby	725 tds, od roku 1996 do roku 2002
Priemer valca//zdvih piestu, mm	80//82.8
Objem valca, cm³	2499
Kompresný pomer	22:1
Výkon, kW@ot./min	105@4600
Voľnobežné otáčky, otáčky±50
Bez ďalších spotrebiteľov	770
So zaradeným prevodovým stupňom a K/V	750
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	5250±50
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	280@2200
Hodnota kompresie, atm.	viac ako 20

Motory M52 B 20, M52TU B 20
Typ	Benzínový, 6-valcový, radový
Priemer valca//zdvih piestu, mm	80//66
Objem valca, cm³	1991
Kompresný pomer	11:01
Výkon, kW@ot./min	110@5900 (240@5000)*
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	6500
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	190@200 (pre M52 B20)
Hodnota kompresie, atm.	10÷11

* Pre motor M52TU B 20

Motory M52 B 25, M52TU B 25
Typ	Benzínový, 6-valcový, radový
Priemer valca//zdvih piestu, mm	84//75
Objem valca, cm³	2494
Kompresný pomer	10.5:1
Výkon, kW@ot./min	125@5500*
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	6500
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	245@3950*
Hodnota kompresie, atm.	10÷11

* Údaje len pre motor M52 B 25

Motory M52 B 28, M52TU B 28
Typ	Benzínový, 6-valcový, radový, DOHC
Kódové označenie motora	28 6S 1
Obchodné označenie modelu, rok výroby	728i (728iL), od roku 1994 do roku 2001
Priemer valca//zdvih piestu, mm	84//84
Objem valca, cm³	2793
Kompresný pomer	10.2:1
Výkon, kW@ot./min	142@5300*
Voľnobežné otáčky, otáčky±50
Bez ďalších spotrebiteľov	750
So zapnutým K/V	780
So zaradeným prevodovým stupňom a K/V	720
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	6500±50
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	280@3950
Hodnota kompresie, atm.	10÷11

* Údaje len pre motor M52 B 28

Motor M57 (D 30)
Typ	Vznetový, 6-valcový, radový, DOHC, s koľajnicou vstrekovania paliva (Common Rail)
Obchodné označenie modelu, rok výroby	730d, od roku 1998 do roku 2001
Priemer valca//zdvih piestu, mm	84//88
Objem valca, cm³	2926
Kompresný pomer	18:01
Výkon, kW@ot./min	135@4000
Voľnobežné otáčky (za akýchkoľvek podmienok), ot./min	750±50
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min
Keď vozidlo stojí	4600±100
Pri pohybe	4800±100
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	410@2000÷3000

Motory M60/1 (B 30) a M60/2 (B 40)
Typ	Benzínový, 8-valec v tvare V, DOHC
Kódové označenie motora	30 8 S1, 40 8 S1*
Obchodné označenie modelu, rok výroby
M60/1	730i (730iL), 1994 až 1996
M60/2	740i (730iL), 1994 až 1996
Uhol medzi blokmi valcov, stup.	90
Priemer valca//zdvih piestu, mm
M60/1	84//67.6
M60/2	89//80
Objem valca, cm³
M60/1	2997
M60/2	3982
Kompresný pomer
M60/1	10.5:1
M60/2	10:1
Výkon, kW @ ot./min	125@5500*
Voľnobežné otáčky, ot./min
Bez ďalších spotrebiteľov	600±50
So zapnutým K/V	750±50
So zapnutým K/V a prevodovkou	750±50
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	6500±50
Hodnota kompresie, atm.	12÷14

* Údaje pre motor M60/1
** Údaje pre motor M60/2

Motory M62 (B 35, B 44)
Typ	Benzínový, 8-valec v tvare V, DOHC
Kódové označenie (B 35, B 44)	35 8 S1//44 8 S1
Obchodné označenie modelu, rok výroby
M62 B 35	735i, od roku 1996
M62 B 44	740i, od roku 1996
Priemer valca//zdvih piestu, mm
M62 B 35	84//78.9
M62 B 44	92//82.7
Kapacita valca (B 35//B 44), cm³	3498//4398
Kompresný pomer	10: 1
Voľnobežné otáčky, ot./min
Bez ďalších spotrebiteľov	580±50
So zapnutým K/V	700±50
So zapnutým K/V a prevodovkou	700±50
Maximálna rýchlosť kľukového hriadeľa (B 35//B 44), ot./min	6200//6100 (± 50)
Hodnota kompresie, atm.	12÷14

Motor M67
Typ	Dieselový 8-valec v tvare V, DOHC, s rozvodnou lištou paliva (Common Rail)
Obchodné označenie modelu, rok výroby	740d (740dL), od roku 1999
Priemer valca//zdvih piestu, mm	84//88
Objem valca, cm³	3901
Kompresný pomer	18:1
Výkon, kW@ot./min	180@4000
Voľnobežné otáčky (so zapnutou klimatizáciou a/alebo prevodovkou), ot./min	750±50
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min
Keď vozidlo stojí	4600±100
Pri pohybe	4800±100
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	560@1750÷2500

Motor M73 (B 54)
Typ	Benzínový 12-valec v tvare V, OHC
Kódové označenie motora	56 12 1
Obchodné označenie modelu, rok výroby	750i (750iL), od roku 1994
Uhol medzi blokmi valcov, stup.	60
Priemer valca//zdvih piestu, mm	85//79
Objem valca, cm³	5379
Kompresný pomer	10.0:1
Výkon, kW@ot./min	240@5000
Voľnobežné otáčky, ot./min
Bez ďalších spotrebiteľov	600±50
So zapnutým K/V	700±50
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min	6000±50
Maximálny krútiaci moment, Nm@ot./min	490@3900
Hodnota kompresie, atm.	10÷12

Blok valcov

Maximálna povolená vôľa pre opotrebovanie dielov medzi piestom a valcom, mm
Motory M51, M57 (D25), M52	0.015
Motory M60/1, M60/2, M62, M73	0.010

Motory M51 (DTS), M57 (D25)
Priemer valca, mm
Nové//prípustné opotrebovanie	80.000^+0.018//80.000^+0.040
Stredná veľkosť (nové//prípustné opotrebovanie)	80.080^+0.018//80.080^+0.040
1. opravná veľkosť (nové//prípustné opotrebovanie)	80.250^+0.018//80.250^+0.040
Oválnosť a zúženie valca (nové//prípustné opotrebovanie), mm	0.01//0.04
Motory M52 B 20, M52 B 25
Priemer valca (B 20//B 25)¹⁾, mm	80.000^+0.010//84.000^+0.010
Prípustná oválnosť//kužeľ valca¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾ Nové alebo renovované

Motor M52 B 28
Priemer valca¹⁾, mm
Štandardné	84.000^+0.010
1. opravná veľkosť	84.250^+0.010
2. opravná veľkosť (len pre liatinové bloky)	84.500^+0.010
Prípustná oválnosť//kužeľ valca¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾Nové alebo renovované

Motory M52TU B 20, B 25, B 28
Priemer valca (B 20//B 25 a B 28)¹⁾, mm
Štandardné	80.000^+0.010//84.000^+0.010
1. opravná veľkosť (len pre hliníkový blok s liatinovými objímkami)	80.250^+0.010//84.250^+0.010
Prípustná oválnosť//kužeľ valca¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾ Nové alebo renovované

Motory M57 (D 30), M67
Priemer valca, mm
Nové//prípustné opotrebovanie	84.000^+0.018//84.000^+0.040
Stredná veľkosť (nové//prípustné opotrebovanie)	84.080^+0.018//84.080^+0.040
1. opravná veľkosť (nové//prípustné opotrebovanie)	84.250^+0.018//84.250^+0.040
Oválnosť a zúženie valca (nové//prípustné opotrebovanie), mm	0.01//0.04

Motory M60/1 (B 30), M60/2 (B 40)
Priemer nového valca, mm
M60/1	84.000^+0.014
M60/2	89.000^+0.014
Prípustná ovalita nového valca, mm	0.007

Motory M62 (B 35, B 44, B 46)
Priemer nového valca, mm
B 35	84.000^+0.014
B 44	92.000^+0.014
B 93	93.000^+0.014
Prípustná ovalita nového valca, mm	0.007
Motor M73 (B 54)
Priemer valca¹⁾, mm
Trieda 0, veľkosť A//B	85.000^+0.010//85.011^+0.009
Trieda 00, veľkosť A//B	85.080^+0.010//85.091^+0.009
Trieda 1, veľkosť A//B	85.250^+0.010//85.261^+0.009
Trieda 2, veľkosť A//B	85.500^+0.010//85.511^+0.009
Prípustná oválnosť a zúženie valca¹⁾, mm	0.01

¹⁾ Nové alebo renovované

Hlava valca

Vodidlá ventilov nie sú dostupné ako náhradné diely. Na motoroch M51, M57 a M67 nie je opracovanie hlavy valcov povolené.

Na motoroch M57 a M67 nie je povolené lapovanie sediel ventilov.

Vôľa oleja ventilu vo vodiacom puzdre, mm	0.5
Menovitý vnútorný priemer inštalovaného ventilového puzdra, mm
Motory M51, M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62 (schválenie H7)
Nominálny	6.0
Trieda 1//2	6.1//6.2
Motory M57, M67	6 +0.015/ +0.03
Motor M73 (tolerancia H7)
Nominálny	7.0
Trieda 1 // 2	7.1//7.2
Šírka axiálneho ložiska vačkového hriadeľa, mm
Motor M51	21.85^-0.08
Motory M52 a M52TU	20, tolerancia d8
Motory M57 a M67	18.85^-0.08
Šírka vedenia ložiska vačkového hriadeľa, mm
Motory M60/1, M60/2	18.85^-0.08
Motor M62	21.90^-0.06
Motor M73	21.85^-0.08
Nominálna výška hlavy valcov (okrem motorov M51, M57 a M67), mm	140
Tolerancia opracovania hlavy valcov, mm
Motory M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62	139.7
Motor M73	139.8
Ložiskový priemer vačkového hriadeľa motorov M57, M67, mm	23, tolerancia G7
Uhly sedla ventilov (pracovný//externý//interný), krupobitie.
Motor M51	45//15//60
Šírka pracovného skosenia sedla ventilu (vstup//výstup), mm
Motor M51	2.00±0.25//2.75±0.15
Motory M52, M52TU	1.65±0.25//1.65±0.25
Motory M57	1.45±0.25//1.45±0.25
Motory M60/1, M60/2, M62 (B 35, B 44)	1.25±0.25//1.65±0.35
Motor M62 (B 46)	0.95±0.30//1.50±0.35
Motor M67	1.20±0.25//1.43±0.25
Motor M73	1.65±0.25//2.00±0.25
Vonkajší priemer sedla ventilu (vstup//výstup), mm
Motor M51	35.5//30.6
Motor M52 B 20	29.4//26.4
Motory M52 B 25 a B 28	32.4//29.4
Motor M52TU B 20	29.4//26.5
Motory M52TU B 25 a B 28	32.4//30.0
Motory M60/1, M62 (B 35)	31.5//28.0
Motory M60/2, M62 (B 44, B 46)	34.5//30.0
Motor M73	41.5//35.6

Kľukový hriadeľ a zotrvačník

Menovitý priemer hlavných čapov (žltá // zelená // biela), mm

Motory M51, M52, M52TU

59.987±3//59.980±3//59.973±2

Motor M57

59.980±3//59.973±3//59.966±2

Motory M60/1, M60/2, M62, M67, M73

69.984^+0.006//69.977^+0.006//69.971^+0.005

Motor M73

74.984^+0.006//74.977^+0.006//74.971^+0.005

Priemer hlavného čapu (trieda 1 // 2 // 3), mm

pozri menovitý priemer -0,25//-0,50//-0,75 mm

Radiálna vôľa ložísk kľukového hriadeľa, mm

Motory M51, M52, M52TU

0.020÷0.058

Motor M57

0.019÷0.052

Motory M60/1, M60/2, M62

0.020÷0.050

Motor M67

0.028÷0.056

Motor M73

0.026÷0.052

Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm

Motory M51, M52, M52TU

0.080÷0.163

Motor M57

0.080÷0.234

Motory M60/1, M60/2, M62, M67, M73

0.085÷0.257

Rozmery čapov axiálneho ložiska kľukového hriadeľa, mm (tolerancia F8)

Motory M51, M52, M52TU, M57

Nominálny

25.0

Trieda 1//2

25.2//25.4

Motory M60/1, M60/2, M62, M67

Nominálny

32.0

Trieda 1// 2//3

32.2//32.4//32.6

Motor M73

Nominálny

31.0

Trieda 1//2//3

31.2//31.4//31.6

Označenie ojničných ložísk kľukového hriadeľa, mm

Motory M51, M52, M52TU, M57, M73

Nominálny

45.0	-0.009
	-0.025

Trieda 1//2

44.75	-0.009	//	44.50	-0.009
	-0.025			-0.025

Motory M60/1, M60/2, M62

Nominálny

48.0	-0.009
	-0.025

Trieda 1//2//3

47.75	-0.009	//	47.50	-0.009	//	47.25	+0.016
	-0.025			-0.025			+0

Motory M67 (nominálny)

53.975

Radiálna vôľa medzi vložkami a čapom kľukového hriadeľa, mm

Motory M51, M52, M52TU, M57, M67

0.020÷0.055

Motory M60/1, M60/2, M62

0.016÷0.055

Motory M73

0.016÷0.058

Prípustné radiálne hádzanie na stredových čapoch hlavných ložísk (hriadeľ spočíva na vonkajších čapoch hlavných ložísk), mm

Motory M51, M57, M60/1, M60/2, M62, M67, M73

0.15

Motory M52, M52TU

0.20

Maximálne povolené hádzanie na vonkajšom priemere zotrvačníka, mm

Motor M51

0.6

Motory M52, M52TU

0.3

Motor M57

0.4

Motor M67

0.3

Maximálne prípustné radiálne//axiálne hádzanie tlmiča torzných kmitov, mm

Motory M52, M52TU

0.2//0.4

Motory M61/1, M61/2, M62, M73

0.2//0.3

Spojovacie tyče

Priemer spodnej pevnej hlavy ojnice (bez ložiska), mm

Motory M51, M52, M52TU, M57, M67

48.000÷48.016

Motor M67

57.6	+0.019
	+0

Motory M60/1, M60/2, M62

52.000÷52.013

Otvor ojnice pre puzdro hlavy ojnice, mm

Motor M51

29	+0.021
	-0.005

Motory M57, M67

32	+0.021
	-0.005

Vnútorný priemer puzdra spodnej hlavy ojnice, mm

Motor M51

27	+0.008
	+0.015

Motory M52, M52TU, M60/1, M60/2

22	+0.010
	+0.005

Motory M57, M67

30	+0.016
	+0.007

Motory M60/1, M60/2, M62

22	+0.020
	+0.005

Motor M67

22.005^+0.005

Prípustný rozdiel v hmotnosti spojovacích tyčí (bez ložiskových škrupín), g

Motory M51, M52, M52TU, M57, M67, M73

±4

Motory M60/1, M60/2, M62

±3

Vzdialenosť medzi stredmi hlavy ojnice, mm

Motory M57 (D 25//D 30)

137.6//135

Motor M67

155

Piesty s krúžkami a piestnymi čapmi

Výmena piestu a čapu je povolená len spoločne.

Miesto merania "A" (poloha), mm
Motory M57, M67	12
Motor M51	7
Motory M52 (B 20//B 25//B 28)	8//10//14
Motory M52TU (B 20//B 25, B 28)	6.5//5.5
Motory M60/1, M60/2, M73	14
Motory M62 (B 35//B 44//46)	22//12//21.5
Priemer piestu (v bode merania "A"), mm
Nominálny
Motor M57 D30	83.950±0.009
Motor M67	83.955±0.009
Motor M51	79.960±0.009
Motory M52 a M52TU (B 20 // B 25, B 28)	79.985^+0.009//83.980^+0.009
Motory M60/1, M62 B 35	83.976÷83.994
Motor M60/2	88.976÷88.994
Motor M62 B 44	91.976÷91.994
Motor M62 B 46	92.980÷92.000
Stredne pokročilý
Motory M57 D30, M67	84.030±0.009
Motor M51	80.040±0.009
1. opravná veľkosť
Motory M57 D30, M67	84.200±0.009
Motor M51	80.210±0.009
Motor M52 B 28	84.230^+0.009
Motory M52TU (B 20//B 25)	80.235^+0.009//84.230^+0.009
2. opravná veľkosť
Motor M52 B 28 s liatinovým blokom valcov	84.230^+0.009
Motor M73
Trieda 0, veľkosť A//B	84.976^+0.014//84.991^+0.013
Trieda 00, veľkosť A//B	85.056^+0.014//85.071^+0.013
Trieda 1, veľkosť A//B	85.226^+0.014//85.241^+0.013
Trieda 2, veľkosť A//B	85.476^+0.014//85.491^+0.013
Vôľa medzi piestom a vŕtaním bloku valcov, mm
Motor M57 D30	0.041÷0.077
Motor M67	0.036÷0.059
Motor M51	0.031±0.063
Motory M52, M52TU	0.01÷0.04
Motory M60/1, M60/2, M62 (B 35, B 44)	0.006÷0.038
Motor M62 B 46	0.006÷0.034
Motor M73	0.010^+0.024
Medzera piestneho krúžku (horný//stredný//dolný), mm
Motor M51	0.2÷0.4
Motory M52 B 20, M52TU B 20	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.2÷0.4
Motory M52 a M52TU (B 25, B 28), M62 B 46	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.25÷0.50
Motory M57 D 30, M 67	0.20÷0.35//0.30÷0.45//0.2÷0.4
Motory M60/1, M60/2	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.4÷1.4
Motory M62 (B 35, B 44)	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.2÷0.9
Motor M73	0.15÷0.35//0.2÷0.4//0.4÷1.4
Vôľa sedla piestneho krúžku (horný//stredný//dolný), mm
Motor M51	nie je potrebné žiadne meranie//0,040÷0,072//0,030÷0,065
Motor M57 D 30, M67	nie je potrebné žiadne meranie//0,05÷0,09//0,03÷0,07
Motory M52 B 20, M52TU B 20	0.020÷0.055
Motory M52 a M52TU (B 25, B 28)	0.02÷0.06//0.030÷0.065//0.02÷0.06
Motory M60/1, M62 B 35, M73	0,020÷0,055 // 0,020÷0,055 // nie je potrebné žiadne meranie
Motor M60/2	0,030÷0,065//0,060÷0,065/ meranie sa nevyžaduje
Motor M62 B 44	0,02÷0,06//0,02÷0,06//meranie sa nevyžaduje
Motor M62 B 46	0.02÷0.07//0.02÷0.06//0.02÷0.06

Vačkový hriadeľ a ventily

Šírka axiálneho ložiska (sací//výfukový hriadeľ), mm

Motory M51, M73

22.0^+0.1

Motory M52, M52TU

20, tolerancia H8//H9

Motor M57

19.0^+0.1

Motory M60/1, M60/2

28.95^+0.10

Motory M62

21.10^+0.10

Motor M67

16.0^+0.1

Hra vačkového hriadeľa (radiálny//axiálny), mm

Motor M51, M73

0.040÷0.081//0.15÷0.33

Motory M52, M52TU

0.020÷0.054//0.15÷0.33

Motor M57, M67

0.047÷0.088//0.15÷0.33

Motory M60/1, M60/2

0.040÷0.074//0.10÷0.28

Motory M62

0.040÷0.074//0.20÷0.36

Menovitý priemer ventilovej dosky (vstup//výstup), mm

Motor M51

36//31

Motory M52 a M52TU (B 20)

30//27

Motory M52 a M52TU (B 25, B 28)

33//30.5

Motory M57, M67

25.9

Motory M60/1, M62 B 35

32.0//28.5

Motory M60/2, M62 (B 44, B 46)

35.0//30.5

Motor M73

42 // 36

Rozmery opravy ventilovej dosky (R1//R2), mm

0.2//0.4

Priemer drieku ventilu (vstup//výstup), mm

Motor M51

Nominálny

6.97/5.97^-0.015//6.95/5.96^-0.015

Veľkosť opravy R1

6.07/7.07^-0.015//6.17/7.17^-0.015

Veľkosť opravy R2

6.06/7.06^-0.015//6.16/7.16^-0.015

Motory M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62

Nominálny

6.0	-0.025	//	6.0	-0.040
	-0.040			-0.055

Veľkosť opravy R1

6.1	-0.025	//	6.1	-0.040
	-0.040			-0.055

Veľkosť opravy R2

6.2	-0.025	//	6.2	-0.040
	-0.040			-0.055

Motory M57, M67

5.97^0.01

Motor M73

Nominálny

7.0	-0.025	//	7.0	-0.040
	-0.040			-0.055

Veľkosť opravy R1

7.1	-0.025	//	7.1	-0.040
	-0.040			-0.055

Veľkosť opravy R2

7.2	-0.025	//	7.2	-0.040
	-0.040			-0.055

Systém mazania

Tlak motorového oleja pri voľnobežných otáčkach, atm, nie menej ako	0.5
Nastaviteľný tlak v mazacom systéme, atm
Motor M51	3.8
Motory M52, M52TU	4.0
Motory M57, M67	4.2^0.5
Motory M60/1, M60/2, M62	4.5
Motor M73	4.3±0.2
Tlak motorového oleja pri zapnutí spínača nízkeho tlaku oleja, atm.	0.2÷0.5

Uťahovacia sila závitových spojov, Nm

Montážne skrutky krytu hlavy valcov (závit M6//M7)	10//15
Upevnenie skrine rozvádzača k hlave valca (závit M6//M7)	15//20
Závitová zátka olejového kanála hlavy valcov (motor M57)	20
Zátky v hlave valcov na odvzdušnenie chladiaceho systému (motor M67)	2
Skrutky hlavy valcov motora M51
1. fáza	80
2. fáza	Otočte to o pol otáčky
3. fáza	50
4. fáza	Potiahnite do uhla 90 stupňov
5. fáza	Potiahnite do uhla 90 stupňov
6. fáza	Motor zahrievajte 25 minút a otočte ho do uhla 90 stupňov
Upevňovacie skrutky hlavy valcov pre motor M52 s blokom valcov z liatiny//hliníka
1. fáza	30//40
2. fáza	Potiahnite do uhla 90 stupňov
3. fáza	Potiahnite do uhla 90 stupňov
Upevňovacie skrutky hlavy valcov motora M73//M60 a M62	30, potom dvakrát potiahnite do uhla 60°//80°
Priskrutkujte ozubené koleso k prírube vačkového hriadeľa
Motory M60 a M62	15
Motory M52 a M52TU	5, potom 20
Ostatné motory so skrutkou M6//M7	10//15
Skrutka* pripevňujúca ozubené koleso k vačkovým hriadeľom
Motory M51 a M57	20+35°
Motor M67	20+90°
Upevnenie veka ložiska vačkového hriadeľa (závit M6//M7//M8)	10//14//20
Upevnenie drážkovaného hriadeľa na sací vačkový hriadeľ (motor M52)	40 + 60°
Montážne matice turbodúchadla na výfukové potrubie
Dieselové modely	50
Dutá skrutka prívodného potrubia oleja do turbodúchadla a bloku valcov (hlava)	25
Hadicové spony turbodúchadla (motory M57, M67)	6
Vypúšťacia zátka motorového oleja (závit M12//M18//M22)	25//35//60
Skrutky pripevňujúce hornú časť olejovej vane motora k bloku valcov
Skrutky M6 8,8 mm	10
Skrutky M6 10,9 mm	12
Skrutky M8 8,8 mm	22
Montážne skrutky hornej časti olejovej vane k olejovej vani
Skrutky M6 8,8 mm	10
Skrutky* M6 10,9 mm	12
Skrutky M8 8,8 mm	22
Dutá skrutka na upevnenie vypúšťacieho kanála oleja k olejovému filtru a hornej časti olejovej vane (motory M60, M62, M73)	30
Dutá skrutka na upevnenie olejového vedenia na mazanie ložísk ložísk a vačiek vačkových hriadeľov	10
Skrutka na pripevnenie vedenia mazacieho oleja vačky vačkového hriadeľa k hlave valcov
Dutá skrutka (M8)	10
Skrutka (M5)	5
Dutá skrutka na pripevnenie odtokového kanála oleja z odlučovača oleja ventilačného systému kľukovej skrine k hornej časti olejovej vane (motor M62)	25
Skrutky (M6//M7//M8//M10) upevňovacie prvky krytu rozvodovej reťaze	10//15//22//47
Krycia matica napínača rozvodovej reťaze	40
Upevňovač piestu valca napínača rozvodovej reťaze
Motor M67	45
Motor M52	70
Iné motory	50
Montážne skrutky vodidla rozvodovej reťaze a napínacej dosky (motor M57//M67)	20//26
Montážne skrutky zotrvačníka
Modely s manuálnou prevodovkou a motorom M60, M62	105
Modely s manuálnou prevodovkou a motorom M73	120
Modely s AT	120
Upevňovacie skrutky tlmiča torzných vibrácií	22
Matica* na upevnenie remenice hnacieho remeňa ku kľukovému hriadeľu	190
Skrutky* na upevnenie náboja tlmiča vibrácií ku kľukovému hriadeľu
Motory M52	410
Motory M51, M60, M62
1. fáza	100
2. fáza	potiahnite do uhla 60°
3. fáza	potiahnite do uhla 60°
4. fáza	potiahnite do uhla 30°
Motor M73	100, potom dvakrát potiahnite do uhla 60°
Motory M57, M67	40, potom dvakrát potiahnite do uhla 60°
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla	23
Montážne skrutky krytu olejového čerpadla	10
Montážna matica ozubeného kolesa olejového čerpadla (závit M6//M10)	10//35
Upevnenie sacieho potrubia k hlave valcov (závit M6 // M7 // M8)	10 // 15 // 22
Upevnenie plášťa pohlcujúceho zvuk na konzolu (motory M60, M62)	8
Montážne matice výfukového potrubia*
Upevnenie M6	10
Upevnenie M7 (motory M50 a M52)	20
Upevnenie M7 (motory okrem M50 a M52)	15
Upevnenie M8 (motory M51 a M57)	20
Upevnenie M8 (motory okrem M51 a M57)	23

* Použite nové spojovacie prvky

[Originálny text je dostupný na webovej stránke: «bmwman.ru»]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzín)

Najnovšie články

Všeobecné informácie a prípravné operácie
Kontrola kompresného tlaku
Kontrola motora podtlakomerom
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania

Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre