Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Pohonná jednotka
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Špecifikácie elektrického systému motora

Špecifikácie elektrického systému motora (BMW 7 Series E38)

            0

Špecifikácie elektrického systému motora


Napätie batérie, V 12
Poradie odpálenia valca
  • 6-valcové motory
1-5-3-6-2-4
  • 8-valcové motory
1-5-4-8-6-3-7-2
  • 12-valcové motory
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
Typ zapaľovacej sviečky
  • Motory M52
NGK BKR 6EK alebo Bosch F7 LDCR
  • Motory M52TU
NGK BKR 6E QYP
  • Motory M60/1, M60/2
NGK 6E EKG alebo Bosch F7 LDCR
  • Motor M62
NGK BKR 6EK
  • Motor M73
Bosch F8 LCR alebo Bosch F9 LCR
Odpor snímača CKP, Ohm 1280±10%
Vzdialenosť medzi snímačom CKP a rotorom, mm 1.0±0.3
Spotreba prúdu žeraviacej sviečky po 5 s prevádzky, A nie viac ako 13÷15
Teplota žeraviacej sviečky po 5 s prevádzky, °C
  • Motor M51
800
  • Motory M57, M67
850
Odpor žeraviacej sviečky, Ohm
  • Motor M51
4÷6
  • Motory M57, M67
0.5÷2
Menovité napätie na výstupe generátora, V 14
Menovitý prúd//výkon generátora, A//W 65//910, 70//980, 80//1120, …, 150//2100
Kapacita kondenzátora na potlačenie šumu, μF 2.2±20%
Nastaviteľné napätie pri 1500 ot./min, bez spotrebičov, V 13.5÷14.1
Nominálny výkon štartéra, W
  • Motory M51, M57, M73
2.2
  • Motory M52, M60, M62
1.7
  • Motor
2.6
Axiálna vôľa štartovacej kotvy, mm 0.1÷0.2
Dĺžka štartovacej uhlíkovej kefy, mm nie menej ako 13
Spotreba prúdu na kontakte 50 štartéra (vťahovacie//pridržiavacie vinutie), A
  • S menovitým výkonom 1,4 kW
54.5//10.5
  • S menovitým výkonom 1,7 kW s protipohonom
51//9.5
  • Pri menovitom výkone 1,8 kW
50//12
  • Pri menovitom výkone 2,0 kW
54.5//10.5
  • Pri menovitom výkone 2,2 kW
58//13
  • S menovitým výkonom 2,2 kW s protipohonom
60//10
  • S menovitým výkonom 2,6 kW s protipohonom
50 // 12


Uťahovacia sila závitových spojov, Nm



Upevnenie krytu priestoru riadiacej elektroniky 4
Upevnenie kladného drôtu (kontakt 30) na relé žeraviacej sviečky
  • Motor M51
4
  • Motory M57, M67
5
Montáž poistky 80A na relé žeraviacej sviečky 2
Žeraviaca sviečka
  • Motor M51
20
  • Motory M57(TU), M67
18
Skrutka koncovky žeraviacej sviečky 4
Upevnenie štartéra na skriňu prevodovky 45
Upevnenie nosnej konzoly na štartér 5
Upevnenie nosnej konzoly ku kľukovej skrini 47
Upevnenie drôtov k štartéru (závit M5//M6//M8) 5//7//13
Upevnenie tepelného štítu na štartér 6
Upevnenie kontaktu D//B na generátor 7//13
Upevnenie kladky generátora
  • Vodou chladený generátor
80
  • Vzduchom chladený generátor
70
Upevnenie snímačov tlaku a teploty motorového oleja 27
Držiak snímača klepania 20
Držiak snímača CKP 10
Držiak snímača CMP 4
Upevnenie snímača teploty chladiacej kvapaliny
  • Motory M51 a M60
18
  • Iné motory
13
Držiak snímača IAT 13
Upevňovací prvok snímača tlaku 4
Držiak snímača MAF 4

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Zapaľovacie a riadiace systémy
Najnovšie články

Základné informácie a bezpečnostné opatrenia
Riešenie problémov — Všeobecné informácie a predbežné kontroly
Diagnostika systému riadenia motora
Výmena zapaľovacích sviečok a zapaľovacích cievok
Výmena rotorov rozdeľovača zapaľovania


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 24 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.