Keďže niektoré spoje je potrebné odstrániť aj pod vozidlom, treba ho zdvihnúť a umiestniť na spoľahlivé stojany. Pred montážnymi prácami v motorovom priestore je potrebné zakryť predné blatníky.
Elektrické vodiče, ale aj podtlakové a vodné hadice môžu byť v motorovom priestore vedené rôzne v závislosti od roku výroby a zloženia výbavy. Keďže nie je možné poskytnúť podrobný popis každej z možností vedenia, odporúča sa, aby boli vodiče a hadice označené, keď sú odpojené.
Odstúpenie
Odstráňte kapotu motorového priestoru (pozri časť «Demontáž a montáž krytu motorového priestoru»).
Odpojte vodiče od batérie.
Odstráňte prevodovku (pozri časť «Demontáž a montáž prevodovky»).
Spustite auto.
Vozidlá s posilňovačom riadenia: odstráňte klinový remeň, vyberte čerpadlo posilňovača riadenia a bez odpojenia hadíc odložte.
Upozornenie: Ak musíte hydraulický systém po inštalácii otvoriť (pozri časť «Kontrola hladiny oleja v hydraulickom riadení»).
Vozidlá s klimatizáciou: Odskrutkujte kompresor klimatizácie a položte ho na stranu s pripojenými prípojkami.
Upozornenie: Nikdy neotvárajte chladiaci okruh.
Model 316: odstráňte vzduchový filter (pozri časť «Demontáž a montáž vzduchového filtra»).
Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri časť «Výmena chladiacej kvapaliny»).
Odstráňte radiátor (pozri časť «Demontáž a montáž radiátora»).
Upozornenie: Ak sú vodné hadice upevnené svorkami, odrežte svorky a na inštaláciu použite skrutkové svorky.
Odstráňte ochranný uzáver -A- zo zapaľovacej cievky. Vytiahnite vysokonapäťový vodič -C- a odskrutkujte nízkonapäťové vodiče -B- a -D-. Odrežte káblovú pásku v tuneli závesnej vzpery.
Odpojte konektor alternátora.
Odpojte konektor -2- a vákuové hadice -1- a -3- od elektrického prepínacieho ventilu.
Nadvihnite plastový ochranný kryt. Demontujte prepínacie relé a odpojte konektor -1-.
Odpojte konektor -2- spínacej jednotky pre tranzistorové zapaľovanie.
Otvorte príručnú skrinku a odskrutkujte uzáver -F-. Za týmto účelom otočte zadnú skrutku -E- o 90°doľava, odskrutkujte predné skrutky (šípky). Potom odstráňte pravú stranu krytu a vytiahnite kryt.
Odpojte konektory -G- a -H- od riadiacej jednotky.
Potom vytiahnite káblový zväzok riadiacej jednotky z motorového priestoru.
Odstráňte lanko plynu (pozri časť «Nastavenie lanka plynu»).
Ak je prítomný, odpojte kábel od Tempomatu (stabilizácia rýchlosti).
Označte lepiacou páskou a odpojte všetky vákuové hadice, ktoré sa hodia k motoru.
Model 316: Odpojte palivovú hadicu -E- od palivového čerpadla a od držiaka -F-. Najprv uvoľnite a posuňte svorku späť.
6 valcový motor
Odpojte konektor -U- od merača hmotnosti vzduchu.
Uvoľnite a posuňte svorku na prietokomere vzduchu.
Odskrutkujte držiak merača hmotnosti vzduchu a vytiahnite kryt vzduchového filtra spolu s meračom hmotnosti vzduchu.
Odpojte palivové hadice a uzavrite ich zátkami, aby nevytieklo palivo.
Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému. Za týmto účelom odpojte dve vodné a jednu ventilačnú hadicu, ako aj konektor pre snímač hladiny chladiacej kvapaliny a odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce expanznú nádrž.
Po uvoľnení a stiahnutí svoriek odpojte hadice vykurovacieho systému od prepážky.
Odskrutkujte uzemňovací mostík z olejovej vane.
Ak sú tlmiče motora, odskrutkujte a vytiahnite.
Uvoľnite oba držiaky motora odskrutkovaním matíc -G-.
Zaveste motor pomocou lana. Za týmto účelom prejdite cez zdvíhacie oká motora (šípka) vhodný kábel alebo reťaz. Zdvihnite motor pomocou žeriavu.
Skontrolujte, či boli odstránené všetky hadice a káble spájajúce motor s karosériou. Potom odstráňte motor.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu karosérie, pri demontáži veďte motor veľmi opatrne.
Inštalácia
Skontrolujte držiaky motora, vodné, olejové a palivové hadice, či nie sú prasknuté a prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte.
Skontrolujte tlmiče motora. Za týmto účelom držte tlmič v pracovnej polohe a vytiahnite a potopte tyč tlmiča. V tomto prípade sa musí tyč tlmiča pohybovať hladko a s rovnakým odporom počas celého pracovného zdvihu. Ak dôjde k veľkému úniku oleja, vymeňte tlmič.
Skontrolujte ľahkosť otáčania radiálneho ložiska kľukového hriadeľa a vypínacieho ložiska spojky, ako aj ľahkosť pohybu vidlice spojky.
Skontrolujte hrúbku a stav trecieho obloženia kotúča spojky.
Opatrne zaveďte motor do motorového priestoru. Aby ste predišli poškodeniu hnacieho hriadeľa, spojky a karosérie, pri spúšťaní používajte motor veľmi opatrne.
Zaskrutkujte, bez utiahnutia, matice držiakov motora.
Zdvihnite auto.
Nainštalujte prevodovku (pozri časť «Demontáž a montáž prevodovky»).
Spustite auto.
Zatlačte na motor, aby ste ho vyrovnali. Potom utiahnite upevnenie motora na 45 Nm.
Ak boli tlmiče motora odstránené, vložte ich a zaistite.
Naskrutkujte uzemňovaciu prepojku na olejovú vaňu.
Pripojte hadice vykurovacieho systému k prepážke a zaistite ich svorkami.
Vložte a zaistite expanznú nádrž chladiaceho systému. Pripojte ventilačné a vodné hadice. Pripojte konektor snímača hladiny chladiacej kvapaliny.
Motor so zariadením na vstrekovanie paliva: skontrolujte vložku vzduchového filtra, vytraste ju alebo vymeňte, ak je to potrebné. Vzduchovú hadicu zaistite svorkou.
Nainštalujte a nastavte lanko plynu (pozri časť «Nastavenie lanka plynu»).
Nainštalujte kábel Tempomat, ak je k dispozícii.
Motor so zariadením na vstrekovanie paliva: vytiahnite káblový zväzok riadiacej jednotky do priestoru pre cestujúcich a pripojte konektor k riadiacej jednotke. Vložte a priskrutkujte kryt.
Pripojte oba konektory spínacej jednotky tranzistorového zapaľovacieho systému.
Vložte spínacie relé do prídavnej reléovej zásuvky. Pripojte konektor.
Pripojte elektrické vodiče k elektrickému spínaciemu ventilu. Pripojte podtlakové hadice -1- k rozdeľovaču a -3- k škrtiacemu ventilu.
Pripojením elektrických vodičov k zapaľovacej cievke. Nasaďte ochranný kryt na cievku.
Pripojte konektor ku generátoru.
Nainštalujte radiátor (pozri časť «Demontáž a montáž radiátora»).
Ak je odstránený, namontujte kompresor klimatizácie a čerpadlo posilňovača riadenia a namontujte ich. Nasaďte a utiahnite klinový remeň (pozri časť «Výmena a napnutie klinového remeňa čerpadla posilňovača riadenia»).
Pripojte všetky elektrické vodiče, vákuové, vodné a palivové hadice v súlade s označením vykonaným počas demontáže. Hadice zaistite svorkami. Upevnite drôty káblovými zväzkami.
Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke av prípade potreby doplňte.
Skontrolujte mrazuvzdornosť chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (pozri časť «Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny»).
Vyčistite vložku vzduchového filtra alebo ju v prípade potreby vymeňte.
Nainštalujte vzduchový filter (pozri časť «Demontáž a montáž vzduchového filtra»).
Pripojte vodiče k batérii.
Skontrolujte načasovanie zapaľovania a v prípade potreby ho upravte (pozri časť «Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania»).
Skontrolujte a v prípade potreby upravte nastavenia otáčok voľnobehu.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a tesnosť všetkých hadicových spojov.
Skontrolujte vôle ventilov (pozri časť «Kontrola a nastavenie vôle ventilov»).
Nainštalujte kapotu motorového priestoru (pozri časť «Demontáž a montáž krytu motorového priestoru»).