Odstúpenie
Zdvihnite auto.
Odstráňte výfukový systém (pozri časť «Demontáž a montáž systému vypúšťania naplnených plynov»).
Odstráňte tepelný štít.
Odskrutkujte hriadeľ vrtule z prevodovky. Pri konštrukciách s integrovaným tlmičom vibrácií uvoľnite matice na kotúči hriadeľa vrtule.
Uvoľnite závitový krúžok pomocou rúrkového kľúča (šípka) v strede kardanu na pár otáčok.
Odskrutkujte stredové ložisko -A- pre kĺbový hriadeľ.
Nakloňte kardanový hriadeľ nadol a vytiahnite ho z centrovacieho čapu.
Pozor: Pripevnite kardanový hriadeľ.
Pri demontovanom vrtuľovom hriadeli vyveste prídržnú sponu -1- z tyče voliča, vyberte podložku -2- a vytiahnite tyč -3-.
Odpojte kábel spínača cúvacích svetiel zo zadnej časti prevodovky.
Odskrutkujte konzolu radenia zo zadnej časti prevodovky.
Pozor: Samosvorné skrutky sa ťažko uvoľňujú.
Na vozidlách s radiacou pákou: pomocou skrutkovača vyberte pružinu z hubice na kryte a posuňte ju späť. Potiahnete podporný prst.
Odstráňte pomocný valec spojky. Hydraulické pohony zostávajú pripojené (pozri časť «Demontáž a montáž pomocného valca spojky»).
Na vozidlách s OME (Motronic): Odstráňte tepelný štít. Vytiahnite snímač rýchlosti -2- a snímač referenčnej značky -3-.
Podoprite prevodovku pomocou zdviháka.
Odstráňte priečnu tyč.
Spustite prevodovku na nosník prednej nápravy.
Uvoľnite skrutky prevodovky pomocou vložkových kľúčov HAZET 880 -E10-, -E12-, -E14-.
Oddeľte prevodovku od motora a spolu s asistentom ju stiahnite dole.
Inštalácia
Pred montážou skontrolujte spojku (pozri časť «Demontáž a montáž, test spojky»).
Skontrolujte ľahkosť pohybu vypínacieho ložiska spojky. Namažte ložisko, napríklad Liqui Moly M-320. Ak boli pri stláčaní spojky predtým pozorované zvuky počas prevádzky ložiska. vymeňte uvoľňovacie ložisko (pozri časť «Demontáž a montáž uvoľňovacieho ložiska»).
Vyčistite drážku a hrdlo vstupného hriadeľa a jemne natrite pastou na klzné ložiská Moly alebo nastriekajte sprejom Moly.
Zapnite akýkoľvek prenos.
Zdvihnite krabicu a vo vodorovnej polohe ju vložte do spojky. Ak vstupný hriadeľ nezapadá do kotúča spojky, otočte prírubu hriadeľa vrtule rukou.
Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky na motore. Uťahovacie momenty: skrutky M18 - 20 Nm; skrutky M10 - 40 nm; Skrutky M12 - 70 nm.
Zdvihnite prevodovku a pripevnite ju k priečnemu nosníku uťahovacím momentom 25 Nm.
Vozidlá s DME
Nezamieňajte konektory, inak motor nenaštartuje. Nainštalujte snímač rýchlosti -2- bez krúžku do otvoru -D- a snímač referenčnej značky -3- s krúžkom -4- do otvoru -B-.
Pred inštaláciou skontrolujte O-krúžky. Vložte senzory tak, že ich natriete Molykore Longtherm 2.
Upozornenie: Predné strany snímačov OME musia byť čisté a zbavené mastnoty.
Nainštalujte pomocný valec spojky (pozri časť «Demontáž a montáž pomocného valca spojky»).
Variant s rukoväťou radenia
Vložte podporný kolík natretím Motykore Longtherm 2.
Pomocou pružiny zatlačte pružinu -1- na výtok -2-.
Spínaciu konzolu upevnite novými samosvornými skrutkami s uťahovacím momentom 20 Nm. Pri uťahovaní skrutiek dbajte na to, aby podpery boli vodorovne vzhľadom na spínaciu konzolu.
Vložte radiacu tyč. Na čap nasaďte podložku a radiacu tyč upevnite poistnou podložkou.
Pripojte kábel spínača cúvacieho svetla.
Nainštalujte kardanový hriadeľ (pozri časť «Demontáž a montáž kardanového hriadeľa»).
Nainštalujte tepelný štít.
Nainštalujte výfukový systém (pozri časť «Demontáž a montáž systému vypúšťania naplnených plynov»).
Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke (pozri časť «Kontrola hladiny oleja v prevodovke»).