Povlačenje
Podignite auto.
Skinite ispušni sustav (vidi odjeljak «Uklanjanje i ugradnja sustava za ispuštanje ispušnih plinova»).
Uklonite toplinski štit.
Odvijte propelersko vratilo od mjenjača. Za izvedbe s integriranim prigušivačem vibracija, otpustite matice na disku propelerskog vratila.
Otpustite navojni prsten ključem za cijevi (strijela) u sredini kardana za nekoliko okretaja.
Odvijte središnji ležaj -A- za kardansko vratilo.
Nagnite kardansko vratilo prema dolje i izvucite ga iz klina za centriranje.
Pažnja: Pričvrstite kardansko vratilo.
S uklonjenim propelerskim vratilom, otkačite sigurnosnu kopču -1- s poluge odabira, uklonite podlošku -2- i izvucite polugu -3-.
Odspojite žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag sa stražnje strane mjenjača.
Odvijte konzolu mjenjača sa stražnje strane mjenjača.
Oprez: Samozaključavajuće vijke je teško otpustiti.
Na vozilima s ručicom mjenjača: pomoću odvijača skinite oprugu s izljeva na kućištu i pomaknite je natrag. Povlačite potporni prst.
Skinite pomoćni cilindar spojke. Hidraulički pogoni ostaju povezani (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila»).
Na vozilima s OME (Motronic): Uklonite toplinski štit. Izvucite senzor brzine -2- i senzor referentne oznake -3-.
Poduprite mjenjač dizalicom.
Uklonite poprečnu šipku.
Spustite mjenjač na gredu prednje osovine.
Otpustite vijke mjenjača koristeći HAZET 880 uložne ključeve -E10-, -E12-, -E14-.
Odvojite mjenjač od motora i zajedno s pomoćnikom povucite ga prema dolje.
Montaža
Provjerite spojku prije ugradnje (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja, test spojke»).
Provjerite lakoću kretanja ležaja za otpuštanje spojke. Podmažite ležaj, na primjer Liqui Moly M-320. Ako su se prilikom pritiskanja spojke prethodno primijetili zvukovi tijekom rada ležaja. zamijenite otkočni ležaj (vidi odjeljak «Uklanjanje i ugradnja otkočnog ležaja»).
Očistite klin ulaznog vratila i zavrtanj i lagano premažite Moly pastom za klizne ležajeve ili poprskajte Moly sprejem.
Uključite bilo koji prijenos.
Podignite kutiju i u vodoravnom položaju umetnite je u kvačilo. Ako ulazno vratilo ne stane u lamelu kvačila, ručno okrenite prirubnicu propelerskog vratila.
Zategnite pričvrsne vijke mjenjača na motoru. Momenti pritezanja: vijci M18 - 20 Nm; vijci M10 - 40 nm; M12 vijci - 70 nm.
Podignite mjenjač i pričvrstite ga na poprečnu gredu s momentom zavrtnja od 25 Nm.
Vozila s DME
Nemojte miješati konektore, inače se motor neće pokrenuti. Ugradite senzor brzine -2- bez prstena u rupu -D-, a senzor referentne oznake -3- s prstenom -4- u rupu -B-.
Prije postavljanja provjerite O-prstenove. Umetnite senzore premazujući ih Molykore Longtherm 2.
Oprez: prednje strane OME senzora moraju biti čiste i bez masti.
Ugradite pomoćni cilindar kvačila (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila»).
Varijanta s ručicom mjenjača
Umetnite potpornu iglu premazujući je Motykore Longtherm 2.
Gurnite oprugu -1- na izljev -2- uz pomoć opruge.
Pričvrstite konzolu prekidača novim samosigurnim vijcima s momentom pritezanja od 20 Nm. Prilikom zatezanja vijaka, osigurajte da su nosači vodoravni u odnosu na preklopnu konzolu.
Umetnite polugu mjenjača. Stavite podlošku na klin i učvrstite polugu mjenjača pomoću podloške.
Spojite žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag.
Ugradite kardansko vratilo (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja kardana»).
Postavite toplinski štit.
Ugradite ispušni sustav (vidi odjeljak «Uklanjanje i ugradnja sustava za ispuštanje ispušnih plinova»).
Provjerite razinu ulja u mjenjaču (vidi odjeljak «Provjera razine ulja u mjenjaču»).