Skidanje i ugradnja mjenjača (BMW 3 Series E30)

Upute za demontažu i ugradnju ne odnose se na mjenjač vozila s pogonom na sve kotače i na sportski mjenjač.

Uklanjanje

Podignite auto.

Uklonite ispušni sustav (pogledajte odjeljak "Demontaža i montaža ispušnog sustava").



Uklonite toplinski izolacijski zaslon.



Odvijte disk pogonskog vratila s mjenjača. Za dizajn s ugrađenim prigušivačem vibracija, otpustite matice na disku pogonskog vratila.

Pomoću ključa za cijevi olabavite navojni prsten (strelica) u sredini kardanskog vratila za nekoliko okretaja.



Odvijte srednji nosač "A" kardanskog vratila.



Nagnite kardansko vratilo prema dolje i izvucite ga iz rukavca za centriranje.

Pažnja: Pričvrstite kardansko vratilo.

S uklonjenim kardanskim vratilom, odvojite držač za zaključavanje "1" od poluge mjenjača, uklonite podlošku "2" i izvucite polugu "3".

Odvojite žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag sa stražnje strane mjenjača.

Odvijte konzolu mjenjača sa stražnje strane mjenjača.

Oprez: Samozaključavajuće vijke je teško ukloniti.

Na vozilima s ručicom mjenjača: pomoću odvijača skinite oprugu s vrha na kućištu i pomaknite je natrag. Povlačite potporni prst.

Uklonite pomoćni cilindar kvačila. Hidraulički pogoni ostaju povezani (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila").



Na vozilima s OME (Motronic): uklonite toplinski štit. Uklonite senzor brzine "2" i senzor referentne oznake "3".



Poduprite mjenjač dizalicom.

Uklonite poprečnu gredu.

Spustite mjenjač na gredu prednje osovine.



Otpustite vijke mjenjača pomoću ključeva za umetanje HAZET 880 "E10", "E12", "E14".

Odvojite mjenjač od motora i uz pomoć pomoćnika povucite ga prema dolje.

Montaža

Prije ugradnje provjerite kvačilo (vidi odjeljak "Demontaža i ugradnja, provjera kvačila").

Provjerite lakoću kretanja ležaja za otpuštanje spojke. Podmažite ležaj, na primjer Liqui Moly M-320. Ako je, kada je kvačilo otpušteno, prethodno uočena buka tijekom rada ležaja. zamijenite otpusni ležaj (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i ugradnja otključnog ležaja").

Očistite nazubljenu vezu ulaznog vratila i klizni rukavac i lagano podmažite Moly pastom za klizne ležajeve ili poprskajte Moly aerosolom.

Uključite bilo koju opremu.

Podignite mjenjač i umetnite ga u spojku u vodoravnom položaju. Ako primarno vratilo ne ulazi u lamelu spojke, okrenite ga rukom za prirubnicu kardanskog vratila.

Zategnite pričvrsne vijke mjenjača na motoru. Momenti pritezanja: M18 vijci - 20 Nm; m10 vijci - 40 Nm; m12 vijci - 70 Nm.

Podignite mjenjač i pričvrstite ga na poprečni nosač zateznim momentom od 25 N/mm za vijke.

Automobili s DME

Nemojte miješati konektore, inače se motor neće pokrenuti. Ugradite senzor brzine "2" bez prstena u rupu "D", a senzor referentne oznake "3" s prstenom "4" u rupu "B".



Provjerite O-prstenove prije ugradnje. Umetnite senzore, prekrivši ih Molykore Longtherm 2.

Oprez: prednje strane OME senzora moraju biti čiste i bez masti.

Ugradite pomoćni cilindar hidrauličkog aktuatora kvačila (pogledajte odjeljak "Uklanjanje i ugradnja pomoćnog cilindra kvačila").

Opcija s ručicom mjenjača

Umetnite potpornu iglu, pokrivajući je Motykore Longtherm 2.



Pomoću gurača postavite oprugu "1" na izljev "2".

Učvrstite konzolu mjenjača novim samosigurnim vijcima, zatezanjem na 20 Nm. Prilikom zatezanja vijaka, osigurajte da su nosači u vodoravnom položaju u odnosu na konzolu mjenjača.

Umetnite polugu mjenjača. Postavite podlošku na klin i učvrstite polugu mjenjača pomoću podloške.

Spojite žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag.

Ugradite propelersko vratilo (vidi odjeljak "Uklanjanje i ugradnja propelerskog vratila").

Ugradite toplinski izolacijski zaslon.

Ugradite ispušni sustav (vidi odjeljak "Demontaža i montaža ispušnog sustava").

Provjerite razinu ulja u mjenjaču (pogledajte odjeljak "Provjera razine ulja u mjenjaču").