Povlačenje
Podignite auto.
Premažite sve vijčane spojeve sredstvom za uklanjanje hrđe i pričekajte dok ne počne djelovati.
Odvijte prednju cijev s dna ispušnog razvodnika.
Poduprite ispušni sustav drvenim podupiračem.
Vozila s katalizatorom: Odvojite konektor lambda sonde na prednjoj strani prednje cijevi. Odvijte poklopac katalizatora. Odvijte lambda sondu s cijevi prednjeg ispušnog lonca. Okrenite žicu zajedno sa sondom kako biste izbjegli oštećenje žice.
Odvijte bočni nosač cijevi prigušivača.
Odvijte držač završnog prigušivača.
Spustite ispušni sustav s pomoćnikom.
Montaža
Prije ugradnje ispušnog sustava provjerite da prirubnica ispušnog razvodnika nije savijena i izravnajte je ako je potrebno.
Premažite vijke ispušnog razvodnika bakrenom pastom.
Postavite prednji dio ispušnog sustava na razvodnik i ravnomjerno ga zategnite mladim samosigurnosnim maticama.
Sastavite prednju cijev s predprigušivačem i lagano zategnite stezaljku. Ako je potrebno, prije sastavljanja, očistite stožasti dio sučelja prednjeg krznenog kaputa brusnim papirom od ostataka čađe. Prilikom sastavljanja provjerite jesu li O-prstenovi ispravno postavljeni. Obavezno postavite nove samosigurnosne matice.
Pažnja: preporučljivo je pokriti sve vijke i matice pastom za visoke temperature, kao što je Liqui Moly LM-508-ASC, kako bi ih kasnije bilo lakše odvrnuti.
Vozila s katalizatorom: pošpricajte navoje lambda sonde aerosolom «Antiseize». Na modelu 325e, kako biste izbjegli kvar kontakta, zalijepite odvojivi spoj pastom «3-Bond-Silicon». Uvrnite lambda sondu u prednju cijev i zategnite je na 55 Nm. Spojite konektor. Pričvrstite zaštitni poklopac.
Poravnajte ispušni sustav prije zatezanja.
Ravni dio cijevi mora proći u području kanala.
Udaljenost od cijevi do tijela mora biti 25 mm. u suprotnom, podesite udaljenost pomoću krajnjeg držača prigušivača.
Pričvrstite nosače krajnjeg prigušivača tako da budu pod pritiskom gumenih nosača za približno 6 mm. Da biste to učinili, s otpuštenim nosačem, pomaknite krajnji prigušivač malo naprijed. To je neophodno jer se tijekom rada ispušni sustav širi od zagrijavanja i tako zauzima pravilan položaj.
Momenti pritezanja navojnih spojeva ispušnog sustava:
- prednja cijev do ispušne grane - 45 nm;
- navojni spojevi trokutaste prirubnice - 22 nm;
- nosač na mjenjaču i na ispušnom loncu - 22 nm;
- držač na nosaču, na gumenom nosaču - 10 nm;
- krajnji nosač prigušivača, M20 vijci - max. 14 nm;
- cjevasti nosač katalizatora, vijci M20 - 20 nm, vijci M10 / M30 - 22 nm;
- toplinski štit katalizatora - 7 nm.
Pokrenite motor i provjerite nepropusnost ispušnog sustava prekrivanjem ispušne cijevi krpom.
Spusti auto.
1 brtva
2 Matica
3 diplomski nepristojan
4 vijka
5 prirubnica
6 O-prsten
7 O-prsten
8 Matica
9 spajalica
10 Predprigušivač
11 Spojnica
12 Stezaljka
13 Gumeni prsten
14 Držač
15 Krajnji prigušivač
16 Stezaljka
17 Ispušna mlaznica
18 Brtva
19 Matica
20 Prednja cijev s katalizatorom
21 Potporni nosač
22 Brtva
23 Bočna potpora
24 Lambda sonda
25 Cijev