Премахване и монтиране на скоростна кутия (BMW 3 Series E30)

Инструкциите за демонтаж и монтаж не се отнасят за скоростна кутия на автомобили със задвижване на четирите колела и за спортна скоростна кутия.

Премахване

Вдигнете колата.

Отстранете изпускателната система (вижте раздел "Премахване и монтиране на изпускателна система").



Отстранете топлоизолационния екран.



Развийте диска на задвижващия вал от скоростната кутия. За дизайн с вграден гасител на вибрации разхлабете гайките на диска на задвижващия вал.

Използвайте тръбен ключ, за да разхлабите пръстена с резба (стрелка) в средата на карданния вал с няколко оборота.



Развийте средната опора "А" на карданния вал.



Наклонете карданния вал надолу и го издърпайте от центриращата шийка.

Внимание: Завържете карданния вал.

При свален карданен вал разкачете заключващата скоба "1" от пръта за превключване, отстранете шайбата "2" и издърпайте пръта "3".

Изключете кабела на превключвателя на светлините за заден ход от задната част на скоростната кутия.

Развийте конзолата за превключване от задната част на скоростната кутия.

Внимание: Самозаключващите се болтове се отстраняват трудно.

При автомобили с лост за смяна на скоростите: използвайте отвертка, за да отстраните пружината от носа на корпуса и да я преместите назад. Издърпвате опорния пръст.

Свалете работния цилиндър на съединителя. Хидравличните задвижвания остават свързани (вижте раздел "Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя").



При автомобили с OME (Motronic): отстранете топлинния щит. Отстранете сензора за скорост "2" и сензора за референтна маркировка "3".



Подпрете скоростната кутия с крик.

Отстранете напречната греда.

Спуснете скоростната кутия до гредата на предния мост.



Разхлабете болтовете на скоростната кутия с помощта на ключове HAZET 880 "E10", "E12", "E14".

Отделете скоростната кутия от двигателя и с помощта на помощник я дръпнете надолу.

Монтиране

Преди монтаж проверете съединителя (вижте раздел "Премахване и монтиране, проверка на съединителя").

Проверете лекотата на движение на лагера за освобождаване на съединителя. Смажете лагера, например Liqui Moly M-320. Ако при освобождаване на съединителя преди това се наблюдава шум по време на работа на лагера. сменете освобождаващия лагер (вижте раздел "Премахване и монтиране на освобождаващия лагер").

Почистете шлицовата връзка на входния вал и центриращата шийка и леко смажете с Moly паста за плъзгащи лагери или напръскайте с Moly аерозол.

Включете всякаква предавка.

Повдигнете скоростната кутия и я поставете в съединителя в хоризонтално положение. Ако първичният вал не влиза в диска на съединителя, завъртете го на ръка за фланеца на карданния вал.

Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия на двигателя. Моменти на затягане: болтове M18 - 20 Nm; болтове M10 - 40 Nm; болтове M12 - 70 Nm.



Повдигнете скоростната кутия и я закрепете към напречната греда с момент на затягане от 25 N/mm за болтовете.

Автомобили с DME

Не смесвайте съединителите, в противен случай двигателят няма да стартира. Монтирайте сензора за скорост "2" без пръстена в отвора "D" и сензора за референтна маркировка "3" с пръстена "4" в отвора "B".



Проверете О-пръстените преди монтаж. Поставете сензорите, като ги покриете с Molykore Longtherm 2.

Внимание: Предните страни на OME сензорите трябва да са чисти и без мазнини.

Монтирайте подчинения цилиндър на хидравличния задвижващ механизъм на съединителя (вижте раздел "Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя").

Опция с копче за скорост

Поставете опорния щифт, като го покриете с Motykore Longtherm 2.



С помощта на тласкача поставете пружината "1" върху чучура "2".

Закрепете конзолата за превключване с нови самозаключващи се болтове, като ги затегнете до 20 Nm. Когато затягате болтовете, уверете се, че опорите са в хоризонтално положение спрямо конзолата за превключване.

Поставете пръта за превключване. Поставете шайбата върху щифта и закрепете пръта за превключване със заключващата шайба.

Свържете проводника на превключвателя на светлините за заден ход.

Монтирайте карданния вал (вижте раздел "Демонтиране и монтиране на карданния вал").

Поставете топлоизолационен екран.

Инсталирайте изпускателната система (вижте раздел "Премахване и монтиране на изпускателна система").

Проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте раздел "Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия").

(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса «BMWMAN»)