Разхлабете болтовете, закрепващи вала на витлото към фланеца на изходящия вал на скоростната кутия.
Отстранете напречната опора на междинната опора на карданния вал и разкачете карданния вал от скоростната кутия.
Подпрете двигателя в зоната между напречната греда на предния мост и масления картер.
Свалете скоростния лост.
Разхлабете гайките на монтирането на скоростната кутия и свалете стойката на скоростната кутия.
Разкачете гъвкавия вал на задвижването на скоростомера и кабела на превключвателя на светлините за заден ход.
Отстранете цилиндъра за освобождаване на съединителя.
Разхлабете болтовете, закрепващи скоростната кутия към корпуса на съединителя, и свалете скоростната кутия.
Монтирайте трансмисията в реда, обратен на премахването, като имате предвид следното:
- използвайте работния цилиндър на съединителя, за да настроите вилицата за освобождаване на съединителя в позиция за монтаж;
- поставете освобождаващия лагер на съединителя в работно положение;
- смажете водещата втулка и жлеба на освобождаващия лагер на съединителя;
- преди да монтирате скоростната кутия, включете една от предните предавки;
- внимателно поставете водещата втулка в лагера за освобождаване на съединителя;
- завъртете фланеца на изходния вал на скоростната кутия, така че входящият вал да влезе в диска на съединителя;
- свалете отново работния цилиндър на съединителя;
- завийте и затегнете монтажните болтове на скоростната кутия;
- когато монтирате напречната греда на междинната опора на карданния вал, осигурете предварително натоварване, като я преместите с 2 mm напред (по посока на движение на автомобила);
- За да предотвратите напрежение в съединителя при затягане на болтовете, завъртете гайките, а не главите на болтовете.