Odkręć śruby mocujące wał napędowy do kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów.
Zdejmij pośrednią poprzeczkę podporową wału napędowego i odłącz wał napędowy od skrzyni biegów.
Podeprzyj silnik w obszarze pomiędzy poprzeczką przedniej osi a miską olejową.
Zdejmij dźwignię zmiany biegów.
Odkręć nakrętki mocujące wspornik skrzyni biegów i zdejmij poprzeczkę zawieszenia skrzyni biegów.
Odłączyć elastyczny wałek napędu prędkościomierza i przewód przełącznika światła cofania.
Zdejmij siłownik wysprzęglający.
Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do obudowy sprzęgła i wyjmij skrzynię biegów.
Zamontuj skrzynię biegów w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- za pomocą siłownika sprzęgła ustaw widełki zwalniające sprzęgło w pozycji montażowej;
- umieścić łożysko sprzęgła w pozycji roboczej;
- nasmaruj tuleję prowadzącą i rowek łożyska sprzęgła;
- przed zamontowaniem skrzyni biegów należy włączyć jeden z biegów do przodu;
- ostrożnie wsuń tuleję prowadzącą do łożyska sprzęgła;
- obróć kołnierz wału wtórnego skrzyni biegów tak, aby wał pierwotny wszedł w tarczę napędzaną sprzęgłem;
- ponownie wyjmij siłownik sprzęgła;
- wkręcić i dokręcić śruby mocujące skrzynię biegów;
- podczas montażu pośredniej poprzeczki podpory wału Cardana należy zapewnić jej naprężenie wstępne, przesuwając ją o 2 mm do przodu (w kierunku ruchu pojazdu);
- aby zapobiec naprężeniom sprzęgła, podczas dokręcania śrub należy obracać nakrętkami, a nie łbami śrub.
[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: «BMWMAN.ru»]