Адкруціце ніты мацавання карданнага вала да фланца другаснага вала скрынкі перадач.
Зніміце папярочку мацавання прамежкавай апоры карданнага вала і адлучыце карданны вал ад скрынкі перадач.
Подоприте рухавік у зоне паміж папярочкай пярэдняга маста і алейным картэрам.
Зніміце рычаг прывада пераключэння перадач.
Адкруціце гайкі мацавання апоры скрынкі перадач і зніміце папярочку падвескі скрынкі перадач.
Адлучыце гнуткі вал прывада спідометра і провад выключальніка святла задняга ходу.
Зніміце працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення.
Адкруціце ніты мацавання скрынкі перадач да картэра счаплення і зніміце скрынку перадач.
Усталёўвайце скрынку перадач у парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- з дапамогай працоўнага цыліндру прывада счаплення ўсталюеце відэлец выключэння счаплення ў становішча для ўстаноўкі;
- пастаўце ў працоўнае становішча падшыпнік выключэння счаплення;
- вышмаруйце накіроўвалую ўтулку і паза падшыпніка выключэння счаплення;
- перад усталёўкай скрынкі перадач уключыце адну з перадач пярэдняга ходу;
- асцярожна ўстаўце накіроўвалую ўтулку ў падшыпнік выключэння счаплення;
- звярніце фланец другаснага вала скрынкі перадач так, каб першасны вал увайшоў у вядзёную кружэлку счаплення;
- зноў зніміце працоўны цыліндр прывада счаплення;
- укруціце і зацягніце балты мацавання каробкі перадач;
- пры ўсталёўцы папярочкі прамежкавай апоры карданнага вала забяспечце папярэдні нацяг, ссунуўшы яе на 2 мм наперад (у напрамку руху аўтамабіля);
- для прадухілення з'яўлення высілкаў у счапленні пры зацяжцы нітаў паварочвайце гайкі, а не галоўкі нітаў.