Кампаненты ўстаноўкі прывада пераключэння перадач
1 — Відэлец уключэння V перадачы і перадачы задняга ходу
2 — Сухары
3 — Палец шарніра
4 — Відэлец уключэння I і II перадач
5 - Блакавальны рычаг
6 — Вінт мацавання блакавальнага рычага
7 — Відэлец уключэння III і IV перадач
8 — Вечка фіксатара
9 — Спружына фіксатара
10 — Штыфт фіксатара
Кампаненты ўстаноўкі прывада пераключэння перадач
11 — Стопарнае кольца
12 — Вечка фіксатара
13, 15, 27 — Спружына фіксатара
14 — Фіксатар
16 — Упартая пласціна
17, 23 — Вінт
18, 29 — Ролікі
19 - Рычаг выбару перадач
20, 24 — Спружына
21 — Куліса
25 - Блакавальны рычаг
26 — Стопар
28 - Штыфт фіксатара
30 — Шток выбару перадач
Рычаг пераключэння перадач
1. На РКПП GS6-37BZ/DZ (мадэлі з рухавіком M57TU) папярэдне зніміце сістэму выпуску ОГ і яе тэрмаахоўны экран гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваных газаў.
2. Моцным рыўком зніміце дзяржальню пераключэння перадач.
Дзяржальню пры зняцці не пракручвайце, інакш фіксатар кутніх перасоўванняў, змешчаны ў кнопцы, будзе зрэзаны. Пры ўсталёўцы надзеньце дзяржальню на рычаг, выраўнуйце яе і націснуць не яе так, каб яна адчувальна зашчапнулася.
3. Злёгку сцісніце рамку чахла рычага пераключэння перадач і выміце чахол з цэнтральнай кансолі.
4. Зніміце гукаізаляцыю.
5. Зніміце фіксатар (1) і шайбу (2). Выміце цягу (3) прывада пераключэння перадач.
Пры ўсталёўцы вышмаруйце палец цягі прывада пераключэння перадач.
6. Устаўце прыстасаванне № 25 1 110 у падшыпнік і павярніце яго на вугал 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі. Выцісніце ўверх укладышы падшыпніка са стрыжня рычага пераключэння перадач.
7. Выміце гумовы чахол з праёму кузава і выміце яго разам з рычагом пераключэння перадач па кірунку ўгару.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.
9. Надзеньце ўнутраны гумовы чахол на кубак стрыжня апоры рычага пераключэння, а вонкавы чахол устаўце ў праём кузава.
10. Устаўце гумовы чахол стрэлкай наперад, калі глядзець па кірунку руху.
11. Уцісніце ўкладышы падшыпніка, націскаючы супраць выступаў на стрыжні апоры рычага кіравання, датуль, пакуль яны не зафіксуюцца.
12. Вышмаруйце сферычную частку рычага пераключэння перадач, устаўце рычаг пераключэння перадач у стрыжань апоры і выраўнуйце ўкладышы падшыпніка: стрэлкі на падшыпніку павінны быць накіраваны паралельна падоўжнай восі аўтамабіля, а выступы, якія ўтрымліваюць падшыпнік, - перпендыкулярна восі.
Замена абоймы штока выбару перадач
1. Адлучыце карданны вал ад РКПП (гл. Главу Карданны і прывадныя валы, рэдуктар, дыферэнцыял і ступічныя зборкі).
2. Зніміце стопорную клямар.
3. Выміце цягу (1) прывада пераключэння перадач з абоймы (2) штока выбару перадач і зніміце шайбы (3).
Пры ўсталёўцы вышмаруйце палец (4) цягі прывада пераключэння перадач. Шайба (3) павінна прылягаць да абоймы (2) большай плоскасцю.
4. Падчапіце спружыннае кольца (1), усталяванае ў канаўцы, і зрушыце яго крыху назад. Выцісніце цыліндрычны штыфт (2) уверх ці ўніз з абоймы штока выбару перадач і зніміце абойму.
Пры ўсталёўцы вышмаруйце сферычную частку штока і заменіце спружыннае кольца (1).
5. Праверце і пры неабходнасці заменіце гумовую шайбу (1) у абойме (2) штока выбару перадач.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.