Зняцце
Галоўку рычага пераключэння перадач пацягнуць моцна ўгару.
Чахол адлучыць ад цэнтральнай кансолі і зняць з рычага пераключэння перадач.
Аўтамабіль падняць. З ніжняга боку аўтамабіля выдаліць стопорную клямку -4- і выцягнуць шток відэльца пераключэння перадач. Зняць абапал штока шайбы -5-.
Прыставіць знізу да рычага пераключэння перадач цапфавы ключ (напрыклад, BMW-251110) і павярнуць гайку супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90 °. Затым выціснуць наверх сферычныя ўкладышы.
Адлучыць гумовы чахол ад кузава і кансолі перамыкача перадач і разам з перамыкачом выцягнуць уверх. Калі маецца, адпусціць і зняць хамут у гасільніка ваганняў рычага пераключэння перадач.
Усталяванне
Вышмараваць сферычныя ўкладышы рычага пераключэння перадач змазкай Kluber Polylub GLY 801 .
Рычаг пераключэння перадач разам са сферычнымі ўкладышамі ўставіць так, каб выступ або стрэлка на сферычным укладышы былі звернутыя да цапфы падшыпніка, гэта значыць у кірунку, процілеглым руху аўтамабіля.
Укладышы падшыпніка зверху ўціснуць адвёрткай у трымальнік так, каб выступы трымальніка чутна іх зафіксавалі.
Шток відэльцы пераключэння перадач з шайбамі ўставіць з рычаг пераключэння. усталяваць стопорную клямар. Аўтамабіль апусціць.
Замацаваць гумовы чахол. Пры гэтым унутраны кант надзець на плячо рычага пераключэння перадач, а вонкавы на выраз у кузаве.
Устанавіць гасільнік ваганняў і замацаваць хамутом.
Прымацаваць чахол да вечка.
Прыкласці намаганне і надзець галоўку на рычаг пераключэння перадач.