Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею / замена алею

Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею / замена алею (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Праверка ↓ Замена алею ↓
Масла для аўтаматычных трансмісій (АТР) варта замяняць толькі пасля правядзення рамонтных прац, кантроль узроўня алею і яго папаўненне выконваюцца толькі пры выяўленні і ўхіленні негерметычнасці.

Заправачны аб'ём складае прыкладна 3,3 л.

Увага: Павінны прымяняцца толькі дазволеныя да эксплуатацыі фірмай BMW масла для аўтаматычных трансмісій. Дазваляецца прымяняць наступныя алею: Esso ATF Dexron D-21ОВ5 (заліваецца на заводзе), Shell ATF Dexron II D-21-666, ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-20356. D магчымасці ўжывання іншых алеяў варта зладзіцца ў дылера BMW.


Пры замене алею варта выконваць выключную чысціню. Самае нязначнае забруджванне вядзе да выхаду са строю аўтаматыкі.

Увага: Пры не запраўленай алеем каробцы перадач нельга запускаць рухавік і буксіраваць аўтамабіль.


Праверка



Кантроль прадпісанага ўзроўня алею магчымы толькі з дапамогай тэстара, які ўжываецца пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў фірмы BMW, шляхам апытання стану вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля. Наступствы занадта высокага ўзроўню алею: моцнае пенаўтварэнне, гідраўлічныя страты, павышэнне тэмпературы пры хуткай яздзе, страты алею праз сістэму вентыляцыі.

Наступствы занізкага ўзроўню алею: трэск клапанаў, пенаўтварэнне, каленчаты вал рухавіка пракручваецца (праслізгванне), парушэнне ўсёй працы.

Замена алею



Для прагрэву каробкі перадач выканаць паездку на адлегласць не менш за 15 км.

Аўтамабіль у гарызантальным становішчы падняць і падстрахаваць падставачнымі казламі. Зняць ніжні кажух маторнага адсека, гл. з. 10.

Аўтамабіль у гарызантальным становішчы падняць і падстрахаваць падставачнымі казламі. Зняць ніжні…


Вывярнуць з алейнага паддона корак зліўной адтуліны "1", сабраць вынікае алей. Калі алей мае падгарэлы пах і чарнаваты колер, каробку перадач неабходна рамантаваць.



Увага: трансмісійны алей здаць на пункце збору спецыяльных адходаў, ні ў якім разе не выпіваць і не выкідваць з бытавымі адходамі.


Вывярнуць знізу алейнага паддона корак маслоналивного адтуліны "2".

Корак зліўной адтуліны "1" з новым ушчыльняльным кольцам загарнуць момантам 15 Нм.

Праз заліўную адтуліну заліць ATF, пакуль алей не пачне вылівацца з заліўной адтуліны вонкі. Лішкі алею сабраць.

Запусціць рухавік. Рычаг выбару рэжыму працы павінен знаходзіцца ў пазіцыі Р Ўключыць вонкавае асвятленне - пры гэтым частата кручэння каленчатага вала рухавіка павышаецца.

Папоўніць узровень ATF, пакуль алей зноў не пачне вылівацца з заліўной адтуліны вонкі.

Корак заліўной адтуліны "2" з новым ушчыльняльным кольцам зацягнуць момантам 100 Нм.

Пры які працуе рухавіку шматкроць перамясціць рычаг выбару рэжыму працы ва ўсе пазіцыі.

Выканаць праверку ўзроўню алею ў каробцы перадач на СТА для аўтамабіляў BMW.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Скрынка перадач
Наступныя артыкулы

Рэгулёўка тросавага прывада пераключэння рэжымаў працы
Аўтаматычная каробка перадач
Зняцце і ўстаноўка рычага пераключэння перадач
Пераключальнік перадач
Зняцце і ўстаноўка карданнага вала


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Аўтаматычная трансмісія: праверка ўзроўню алею, замена алею BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка ўзроўню і даліўка алею ў аўтаматычнай каробцы перадач (GA 6… BMW X3 E83 (2003-2010)
Кантроль узроўня алею рухавіка і яго замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.