Автоматична скоростна кутия: Проверка на нивото на маслото / Смяна на масло (BMW 5 Series E39)

Маслото за автоматична трансмисия (ATO) трябва да се смени само след извършване на ремонтни дейности; проверките на нивото на маслото и допълването се извършват само когато бъдат открити и отстранени течове.

Обемът на пълнене е приблизително 3,3 l.

Моля, обърнете внимание: Трябва да се използват само одобрени от BMW масла за автоматични трансмисии. Разрешени са за използване следните масла: Esso ATF Dexron D-21ОВ5 (излято във фабриката), Shell ATF Dexron II D-21-666, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-20356. За информация относно възможността за използване на други масла, моля, свържете се с вашия дилър на BMW.

При смяна на маслото трябва да се спазва изключителна чистота. Дори и най-малкото замърсяване води до повреда на автоматиката.

Внимание: Не стартирайте двигателя и не теглете автомобила, ако скоростната кутия не е пълна с масло.

Преглед

Предписаното ниво на маслото може да се провери само с помощта на тестер, използван за обслужване на автомобили BMW, като се провери състоянието на компонентите и възлите на автомобила. Последици от твърде високото ниво на маслото: силно разпенване, хидравлични загуби, повишена температура при бързо шофиране, загуба на масло през вентилационната система.

Последици от твърде ниско ниво на маслото: пукане на клапани, образуване на пяна, въртене на коляновия вал на двигателя (приплъзване), прекъсване на цялата работа.

Смяна на масло

За да загреете скоростната кутия, карайте поне 15 км.

Повдигнете превозното средство в хоризонтално положение и го закрепете с опорни кончета. Свалете долния капак на двигателното отделение, вижте стр. 10.





Развийте пробката за източване "1" от масления съд и съберете изтичащото масло. Ако маслото има миризма на изгоряло и е черно на цвят, скоростната кутия трябва да бъде ремонтирана.

Внимание: изхвърляйте трансмисионното масло в специален пункт за събиране на отпадъци; не го изпивайте и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.

Развийте пробката за пълнене на масло "2" от дъното на масления съд.

Затегнете пробката за източване "1" с нов уплътнителен пръстен с въртящ момент от 15 Nm.

Налейте ATF през отвора за пълнене, докато маслото започне да изтича от отвора за пълнене. Съберете излишното масло.

Стартирайте двигателя. Лостът за избор на режим на работа трябва да е в позиция P. Включете външното осветление - това ще увеличи оборотите на коляновия вал на двигателя.

Напълнете отново ATF, докато маслото започне отново да изтича от отвора за пълнене.

Затегнете пробката за пълнене "2" с нов уплътнителен пръстен до въртящ момент от 100 Nm.

При работещ двигател преместете многократно лоста за избор на режим на работа във всички позиции.

Проверете нивото на маслото в скоростната кутия в сервиз на BMW.