Съдържание: Преглед ↓ Подмяна на течности ↓
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия — проверка/смяна на нивото на течността
Автоматична скоростна кутия — проверка/смяна на нивото на течността (BMW 7 Series E32)
Пълненето с течност за автоматична скоростна кутия обикновено се променя само в зависимост от температурата.
Количеството течност за подмяна е около 3,3 литра.
Когато сменяте ATF, трябва да обърнете внимание на поддържането на чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.
Проверката на нивото на течността при най-новите модели е възможна само с помощта на диагностичен тестер.
Последствията от твърде високото ниво на течността могат да включват следното: силно образуване на пяна, загуба на реакция на газта, повишена температура при висока скорост, загуба на течност през вентилационната система на автоматичната скоростна кутия.
Последствията от твърде ниското ниво на течността могат да бъдат следните: чукване на клапана, образуване на пяна, въртене на двигателя без увеличаване на скоростта на автомобила, общи недостатъци в работата.
Нивото на ATF течността в скоростната кутия ZF4HD22 се проверява с помощта на измервателна пръчка.
Разликата между маркировките MIN и MAX е 0,25 l.
Направете пробно шофиране от около 15 км, за да загреете автоматичната скоростна кутия.
Повдигнете и подпрете автомобила, така че да е нивелиран и свалете долния капак на двигателното отделение (калник).
Отстранете пробката за източване на течността (1) от масления съд и съберете разлятата течност. Ако течността има миризма на изгоряло и е черна на цвят, тогава автоматичната скоростна кутия трябва да бъде ремонтирана.
Развийте пробката за пълнене на корпуса на автоматичната скоростна кутия.
Затегнете пробката за източване на течността с нов О-пръстен. Моментът на затягане е 15 Nm.
Напълнете ATF течността през отвора за пълнене, докато започне да изтича от отвора.
Стартирайте двигателя, като преместите скоростния лост в положение P. Включете външните светлини - оборотите на празен ход трябва да се увеличат.
Добавете още ATF, докато започне да изтича от отвора за пълнене
Затегнете пробката (2) с нов уплътнителен пръстен до въртящ момент от 100 Nm.
Когато двигателят работи на празен ход, превключете селектора през всички позиции няколко пъти.
Проверете нивото на течността в сервиза.
Количеството течност за подмяна е около 3,3 литра.
Внимание: Използвайте само ATF течности, препоръчани от производителя. Тези течности включват следното: ESSOATFDEXROND-21065 (излято във фабриката), ATF DEXRON II D-20356 (фирма SHEII), ATF 220 D-20104 (фирма МОБИЛ), DEXRONIID-2D356 (оБЩА фирма). За други ATF течности, моля, консултирайте се със специализиран сервиз.
Когато сменяте ATF, трябва да обърнете внимание на поддържането на чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: не ATF в автоматична предавателна кутия не се допуска работа на двигателя на празен ход. Без ATF, облян в автоматична предавателна кутия, автомобилът не може да тегли.
Преглед
Проверката на нивото на течността при най-новите модели е възможна само с помощта на диагностичен тестер.
Последствията от твърде високото ниво на течността могат да включват следното: силно образуване на пяна, загуба на реакция на газта, повишена температура при висока скорост, загуба на течност през вентилационната система на автоматичната скоростна кутия.
Последствията от твърде ниското ниво на течността могат да бъдат следните: чукване на клапана, образуване на пяна, въртене на двигателя без увеличаване на скоростта на автомобила, общи недостатъци в работата.

Нивото на ATF течността в скоростната кутия ZF4HD22 се проверява с помощта на измервателна пръчка.
Разликата между маркировките MIN и MAX е 0,25 l.
Подмяна на течности
Направете пробно шофиране от около 15 км, за да загреете автоматичната скоростна кутия.
Повдигнете и подпрете автомобила, така че да е нивелиран и свалете долния капак на двигателното отделение (калник).
Отстранете пробката за източване на течността (1) от масления съд и съберете разлятата течност. Ако течността има миризма на изгоряло и е черна на цвят, тогава автоматичната скоростна кутия трябва да бъде ремонтирана.

Развийте пробката за пълнене на корпуса на автоматичната скоростна кутия.
Затегнете пробката за източване на течността с нов О-пръстен. Моментът на затягане е 15 Nm.
Напълнете ATF течността през отвора за пълнене, докато започне да изтича от отвора.
Стартирайте двигателя, като преместите скоростния лост в положение P. Включете външните светлини - оборотите на празен ход трябва да се увеличат.
Добавете още ATF, докато започне да изтича от отвора за пълнене
Затегнете пробката (2) с нов уплътнителен пръстен до въртящ момент от 100 Nm.
Когато двигателят работи на празен ход, превключете селектора през всички позиции няколко пъти.
Проверете нивото на течността в сервиза.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Автоматична скоростна кутия: проверка на нивото на маслото, смяна на… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Автоматична скоростна кутия: Смяна на масло и проверка на нивото на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Автоматична скоростна кутия: Смяна на масло и проверка на нивото на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Автоматична скоростна кутия: Проверка на нивото на маслото / Смяна на… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка на нивото и доливане на масло в автоматичната скоростна… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на масло на автоматична скоростна кутия BMW X5 E53 (1999-2006)
Автоматична скоростна кутия: проверка на нивото на маслото, смяна на… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Автоматична скоростна кутия: Смяна на масло и проверка на нивото на… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Автоматична скоростна кутия: Смяна на масло и проверка на нивото на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Автоматична скоростна кутия: Проверка на нивото на маслото / Смяна на… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка на нивото и доливане на масло в автоматичната скоростна… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на масло на автоматична скоростна кутия BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
