Automata sebességváltó — folyadékszint ellenőrzés/csere (BMW 7 Series E32)

Az automata sebességváltó folyadék feltöltése általában csak a hőmérséklet függvényében változik.

A cserélendő folyadék mennyisége körülbelül 3,3 liter.

Figyelem: Csak a gyártó által javasolt ATF folyadékokat használjon. Ezek a folyadékok a következők: ESSOATFDEXROND-21065 (kiöntötték a gyárban), ATF DEXRON II D-20356 (sHEII cég), ATF 220 D-20104 (mOBIL cég), DEXRONIID-2D356 (tELJES társaság). Egyéb ATF folyadékokkal kapcsolatban forduljon szakműhelyhez.

Az ATF cseréjekor ügyelni kell a tisztaság megőrzésére. Még a legkisebb szennyeződés is az automata sebességváltó meghibásodásához vezethet.

Figyelem: Ne hagyja, hogy a motor alapjáraton járjon ATF nélkül az automata sebességváltóban. A jármű nem vontatható az automata sebességváltóba öntött ATF nélkül.

Vizsgálat

A folyadékszint ellenőrzése a legújabb modelleken csak diagnosztikai teszter segítségével lehetséges.

A túl magas folyadékszint következményei a következők lehetnek: erős habzás, fojtószelep-reakció elvesztése, megnövekedett hőmérséklet nagy sebességnél, folyadékveszteség az automata sebességváltó szellőzőrendszerén keresztül.

A túl alacsony folyadékszint következményei a következők lehetnek: szelepkopogás, habzás, a motor indítása a jármű sebességének növelése nélkül, általános működési hiányosságok.



Az ATF folyadékszintet a ZF4HD22 sebességváltóban egy nívópálca segítségével ellenőrzik.



A MIN és MAX jelzések közötti különbség 0,25 l.

Folyadék csere

Tegyen egy körülbelül 15 km-es tesztvezetést, hogy bemelegítse az automata sebességváltót.

Emelje fel és támassza meg a járművet vízszintesen, és távolítsa el az alsó motortér-burkolatot (sárvédő).

Távolítsa el a folyadékleeresztő csavart (1) az olajteknőből, és gyűjtse össze a kiömlött folyadékot. Ha a folyadéknak égett szaga van és feketés színű, akkor az automata sebességváltót javítani kell.



Csavarja ki a betöltő dugót az automata sebességváltó házán.

Húzza meg a folyadékleeresztő csavart egy új O-gyűrűvel. A meghúzási nyomaték 15 Nm.

Töltse fel az ATF folyadékot a töltőnyíláson keresztül, amíg el nem kezd folyni a lyukon.

Indítsa be a motort a fokozatválasztó kar P helyzetbe állításával. Kapcsolja be a külső lámpákat - az alapjárati fordulatszámnak növekednie kell.

Adjon hozzá több ATF-et, amíg el nem kezd kifolyni a töltőnyíláson

Húzza meg a dugót (2) egy új tömítőgyűrűvel 100 Nm nyomatékkal.

Alapjáraton forgassa át a választókapcsolót minden pozícióban többször.

Ellenőrizze a folyadékszintet a műhelyben.

Az eredeti verziót megtalálja a portálon: BMWman