A választókar hat állású.
«R»: parkoló
Csak akkor állítsa a kart állásba, ha a jármű leállt a kar fogantyúja alatti reteszelőgomb megnyomásával. A sebességváltó fék be van kapcsolva, a motor indítható.
«R»: fordított
Állítsa a kart állásba «R» csak akkor, ha a jármű teljesen megállt. behúzott kézifékkel és alapjáraton a motorral, a kar fogantyúja alatti rögzítőgomb megnyomásával. Ha a hátrameneti fokozatot az autó mozgása közben kapcsolja be, a sebességváltó eltörhet
«N» vagy «O»: semleges
A motor forgása nem közvetítődik a hajtott kerekekre, a motor beindítása lehetséges.A kart ebbe a pozícióba érdemes állítani hosszú megállások esetén, pl. forgalmi dugók idején.
«D» vagy «A»: mozgalom
Az autó az 1. sebességfokozatban indul el, a 2. és 3. fokozat automatikusan egymás után kapcsol be, és automatikusan megtörténik az alacsony fokozatra való áttérés. Ez a pozíció biztosítja a motor optimális működését és a gép mozgását normál körülmények között (városban vagy sík úton, lejtők nélkül).
«2»: hegyi lovaglás és motorfék
Az autó az 1. sebességfokozatban indul, és a 2. sebesség automatikusan bekapcsol, magasabb fokozatba váltás nem lehetséges.
Javasoljuk, hogy a kart ebbe a helyzetbe állítsa a hegyekben (hosszú emelkedők és ereszkedések során) és a hatékony motorfékezés érdekében.
A kar állásba van állítva «2» vezetés közben bármilyen sebességgel. Nagy járműsebesség mellett (kb 100 km/h) A 2. fokozat automatikusan bekapcsol, és a motor fordulatszámától függetlenül a 3. sebesség nem kapcsol be.
«1»: vezetés különösen nehéz körülmények között
Az autó az 1. sebességfokozatban indul, és ebben a fokozatban halad anélkül, hogy magasabb fokozatba kapcsolna. A kart javasolt helyzetbe állítani «1» a leghatékonyabb motorfékezéshez és meredek emelkedőkön.
A kart ebbe a helyzetbe lehet állítani bármilyen sebességgel történő vezetés közben. Nagy, 100 km/h körüli járműsebességgel) A 2. sebességfokozat automatikusan bekapcsol, kb. 60 km/h sebességnél - 1. fokozat, A jövőben a legmagasabb fokozat még akkor sem kapcsol be, ha a gázpedál teljesen le van nyomva.
Kényszerített visszaváltás: «lerúgni»
Ha a gázpedált élesen teljesen lenyomja, egy speciális kapcsoló aktiválódik, és azonnal bekapcsol egy alacsonyabb fokozat. Amikor legközelebb megnyomja a gázpedált, a jármű maximális gyorsulással gyorsul, például előzéskor. Nál nél «lerúgni» a felfelé váltás a normálnál jóval nagyobb gépfordulatszámon történik, a motor fordulatszáma megközelíti a megengedett legnagyobb értéket, azaz minden fokozatban a motor nyomatéka teljes mértékben ki van használva.