1. megjegyzés: Az 5-fokozatú sebességváltóval szerelt modelleknél, amelyek nem rendelkeznek folyadékszint-mérőpálcával, a folyadékot speciális szervizben kell cserélni (mert a folyadékszint ellenőrzéséhez speciális felszerelés szükséges).
2. megjegyzés: Beszereléskor új O-gyűrűre lesz szüksége a leeresztőcsavarhoz.
1. Leengedés előtt melegítse fel a folyadékot üzemi hőmérsékletre. Ehhez legalább 30 km távolságot kell megtenni.
2. Vezetés után azonnal állítsa le a járművet vízszintes talajon, és húzza be a rögzítőféket, ha szükséges (a könnyebb hozzáférés érdekében) emelje fel az autót, és tegye állványra (cm. "Az autó felemelése és támasztékokra helyezése"). Ne feledje, hogy az autónak vízszintes helyzetben kell lennie.
3. A jármű alatt lazítsa meg a rögzítést, és csavarja ki a folyadékleeresztő csavart körülbelül fél fordulattal (9.3. ábra, a, b). Helyezzen egy edényt a parafa alá, és távolítsa el a parafát. Ha lehetséges, próbálja lenyomni a parafát, amíg teljesen eltávolítja.
A parafa lecsavarása után élesen távolítsa el, hogy az olaj a tartályba folyjon, és ne a hüvelyébe.
4. Távolítsa el az O-gyűrűt a dugóról.
5. Tegyen egy új gyűrűt a dugóra, csavarja be a dugót és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
6 A 8. bekezdésben leírtak szerint töltse fel az ajánlott típusú folyadékot (cm. "Kenőanyagok és folyadékok") a töltőnyíláson keresztül vagy a csavarlyukba.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet (lásd a 8. bekezdést). Ne feledje, hogy a folyadék nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre.
8. Húzza be a rögzítőféket, állítsa a választókapcsolót állásba "R", indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni. Ezután ismét ellenőrizze a folyadékszintet (lásd a bekezdést). Ne feledje, hogy előfordulhat, hogy a folyadék egy részét el kell távolítani a sebességváltóból.