Бележка 1: За модели с 5-степенна скоростна кутия без измервателна пръчка течността трябва да се смени в квалифициран сервиз (защото проверката на нивото на течността изисква специално оборудване).
Бележка 2: Ще ви е необходим нов уплътнителен пръстен на тапата за източване по време на монтажа.
1. Преди да източите, загрейте течността до работна температура. За да направите това, трябва да изминете поне 30 км.
2. Веднага след като потеглите, паркирайте автомобила на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка, ако е необходимо (за лесен достъп) повдигнете автомобила и го подпрете (вижте "Повдигане и поддържане на автомобила"). Моля, имайте предвид, че превозното средство трябва да е в хоризонтално положение.
3. Разхлабете затягащия винт под автомобила и развийте пробката за източване приблизително на половин оборот (фиг. 9.3, а, б). Поставете съд под тапата и развийте тапата. Ако е възможно, опитайте да натиснете тапата, докато се развие напълно.
След като развиете щепсела, бързо го извадете, така че маслото да потече в контейнера, а не в ръкава ви.
4. Отстранете уплътнителния пръстен от пробката.
5. Поставете нов пръстен върху пробката, завийте пробката и я затегнете до необходимия въртящ момент.
6 В съответствие с препоръките в параграф 8, напълнете с препоръчания тип течност (вижте "Смазочни материали и течности") през отвора за пълнене или в отвора на измервателната пръчка.
7. Проверете нивото на течността (виж параграф 8). Моля, обърнете внимание, че течността не се нагрява до работна температура.
8. Задействайте ръчната спирачка, преместете селектора в положение "P", стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути. След това проверете отново нивото на течността (виж параграф). Моля, обърнете внимание, че може да се наложи да се отстрани малко течност от трансмисията.