Примітка 1. У моделях з 5-швидкісною коробкою передач, що не має щупа для перевірки рівня рідини, заміну рідини слід проводити на спеціалізованій станції обслуговування (оскільки для перевірки рівня рідини потрібне спеціальне обладнання).
Примітка 2. При установці Вам знадобиться нове кільце ущільнювача пробки для зливу рідини.
1. Перед зливом прогрійте рідину до робочої температури. Для цього необхідно здійснити поїздку на відстань не менше ніж 30 км.
2. Негайно після поїздки встановіть автомобіль на горизонтальному майданчику і затягніть гальмо стоянки, При необхідності (для полегшення доступу) підніміть автомобіль і встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Майте на увазі, що автомобіль повинен займати горизонтальне положення.
3. Під автомобілем послабте затяжку і виверніть приблизно на половину обороту пробку для зливу рідини (рис 9.3, а, б). Підставте ємність під пробку і виверніть пробку. Якщо можливо, намагайтеся притискати пробку, доки повністю не виверніть її.
Після вивертання пробки різко приберіть її для того, щоб масло полилося в ємність, а не у ваш рукав.
4. Зніміть з пробки кільце ущільнювача.
5. Надягніть на пробку нове кільце, вкрутіть пробку і затягніть її потрібним моментом.
6 Відповідно до рекомендацій параграфа 8 залийте рідину рекомендованого типу (див. "Мастильні матеріали та рідини") через заливний отвір або в отвір для шупа.
7. Перевірте рівень рідини (див. параграф 8). Майте на увазі, що рідина не нагріта до робочої температури.
8. Затягніть гальмо стоянки, встановіть селектор у положення "Р", запустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу. Після цього знову перевірте рівень рідини (см параграфі). Майте на увазі, що, можливо, частину рідини доведеться видалити з трансмісії.
(Публікацію запозичено у мережевого ресурсу bmwman.ru)