Напомена 1: За моделе са 5-брзинским мењачем који немају шипку за проверу нивоа течности, течност треба заменити у специјализованом сервису (пошто је за проверу нивоа течности потребна посебна опрема).
Напомена 2: Биће вам потребан нови заптивни прстен чепа за одвод током инсталације.
1. Пре испуштања, загрејте течност на радну температуру. Да бисте то урадили, морате путовати најмање 30 км.
2. Одмах након вожње, поставити возило на равну површину и по потреби повући паркирну кочницу (ради лакшег приступа), подићи возило и поставити га на носаче (погледати "Подизање и постављање возила на носаче"). Имајте на уму да возило мора бити у хоризонталном положају.
3. Испод возила, олабавите завртањ за притезање и одврните чеп за испуштање течности приближно за пола обртаја (слика 9.3, а, б). Ставите посуду испод плуте и одврните чеп. Ако је могуће, покушајте да притиснете чеп док се потпуно не одврне.
Након што одврнете чеп, брзо га уклоните тако да уље тече у посуду, а не у ваш рукав.
4. Уклоните заптивни прстен са утикача.
5. Поставите нови прстен на утикач, заврните утикач и затегните га потребним обртним моментом.
6 У складу са препорукама у параграфу 8, напуните препорученом врстом течности (погледајте "Мазива и течности") кроз отвор за пуњење или у отвор за мерење нивоа.
7. Проверите ниво течности (погледајте параграф 8). Имајте на уму да се течност не загрева на радну температуру.
8. Повуците ручну кочницу, померите селектор у положај "П", покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Након тога, поново проверите ниво течности (погледајте параграф). Имајте на уму да ће можда бити потребно уклонити нешто течности из мењача.