Напомена 1: Модели са 5-брзинским мењачем који немају шипку за мерење течности треба променити течност у специјализованом сервису (јер је за проверу нивоа течности потребна посебна опрема).
Напомена 2: Биће вам потребан нови О-прстен за одводни чеп приликом уградње.
1. Загрејте течност до радне температуре пре пражњења. Да бисте то урадили, потребно је да пређете растојање од најмање 30 км.
2. Одмах након вожње, паркирајте возило на равном терену и по потреби повуците паркирну кочницу (ради лакшег приступа) подигните ауто и ставите га на постоље (погледајте "Подизање и подизање возила"). Имајте на уму да аутомобил мора бити у хоризонталном положају.
3. Испод возила олабавите затезање и одврните чеп за испуштање течности отприлике за пола окрета (Слика 9.3, а, б). Ставите посуду испод плуте и уклоните чеп. Ако је могуће, покушајте да притиснете чеп док се потпуно не уклони.
Након што одврнете чеп, оштро га уклоните тако да уље тече у посуду, а не у ваш рукав.
4. Уклоните о-прстен са утикача.
5. Ставите нови прстен на утикач, заврните утикач и затегните га потребним обртним моментом.
6 У складу са препорукама из става 8, напунити препорученом врстом течности (види "Мазива и течности") кроз отвор за пуњење или у отвор за завртањ.
7. Проверите ниво течности (види став 8). Имајте на уму да се течност не загрева на радну температуру.
8. Притегните паркирну кочницу, поставите бирач у положај "П", покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Затим поново проверите ниво течности (види параграф). Имајте на уму да ће можда морати да се уклони део течности из мењача.