Аутоматски мењач — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

Напомена. Ово је веома сложена операција. Пре почетка рада, пажљиво прочитајте ово упутство и купите витло и/или опрему за хидраулично подизање. Приликом уградње биће вам потребан алат за поравнање претварача обртног момента и нови О-прстенови.

Уклањање

1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије (види поглавље 5А).

2. Подигните возило и ослоните га на носаче (види "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Имајте на уму да висина возила мора бити довољна да омогући да се колица са мењачем извуку испод њих. Уклоните завртње и уклоните штитник кућишта мотора/мјењача.

3. Уклоните завртње и уклоните предњи појачавач.

4. Уклоните стартер (види поглавље 5А).

5. Уклоните издувни систем и топлотне штитове, а затим уклоните носач издувних гасова испод возила.

6. Уклоните осовину пропелера (види поглавље 8).

7. Испразните течност мењача (види став 9).

8. Одврните навртку за причвршћивање и одвојите цевовод (ако постоји) резервоара хидрауличног система преноса.

9. Искључите кабл бирача са мењача (види став 3).

10. Одвојите конекторе електричних инсталација са мењача, памтећи њихову локацију. Отпустите каблове са свих причвршћивача до мењача.

11. Уклоните сензор кисеоника са држача мењача (ако је у опреми).

12. Одвојите носаче и стезаљке система за хлађење течности за пренос. Искључите водове (припремите се за цурење течности).

13. Уклоните утикач из отвора адаптера. повезивање мењача са мотором (утикач се налази изнад корита) или из отвора у кућишту радилице (у зависности од модела) за приступ завртњима за причвршћивање претварача обртног момента (слика 5.1, а, б).







14. Уклоните три вијка за причвршћивање претварача обртног момента окретањем претварача обртног момента или радилице.

15. Поставите хидраулична колица са дрвеним блоком испод мењача.

Опрез: Пренос је веома тежак, тако да ослонац мора бити поуздан.

16. На моделима са шест цилиндара, уклоните цев за грејање/вентилацију са задње стране моторног простора на следећи начин.

• а) Уклоните поклопац филтера кабине окретањем његових затварача за 90° у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните филтер из кућишта.
• б) Одврните четири затварача кутије за управљање кабловима и уклоните навлаке са жицама из кутије.
• ц) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
• д) У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените два затварача у смеру супротном од казаљке на сату и лагано померите облогу напред.
• д) Уклоните два завртња и уклоните ваздушни канал.

17. На моделима са четвороцилиндричним мотором M43TU одврните завртње, уклоните калем паљења и померите га у страну. Ово се ради како би се спречило оштећење високонапонског кола система.



18. На свим моделима са четири цилиндра, подуприте мотор хидрауличном дизалицом. Поставите дизалицу испод поклопца мотора, постављајући дрвени блок између дизалице и посуде. Подигните дизалицу док не додирне посуду.

19. На моделима са шестоцилиндричним мотором, повежите витло на ушицу за причвршћивање мотора. Око се налази у левом задњем углу мотора (на задњем крају блока цилиндра).

20. Уклоните завртње носача предњег мењача (ако постоји) (слика 5.20).



21. Уверите се да су мотор и мењач добро ослоњени, а затим олабавите матице које причвршћују мењач за носаче.

22. Уклоните завртње који причвршћују носач мењача за тело. Ако је потребно, уклоните топлотне штитове издувног система.

23. Користећи дизалицу (или витло), спустите мотор и мењач док мотор не прође испод преграде мотора. Уверите се да мотор не додирује црева система унутрашњег грејања.

24. Уклоните завртње за монтирање мењача на мотор, уклоните подлошке, а затим гурните мењач назад.

25. Уметните метални или дрвени блок у отвор између кућишта мотора и мењача да подупрете претварач обртног момента. Када се мењач одвоји од мотора, поново проверите да ли мотор не додирује црева система унутрашњег грејања.



26. Спустите мењач и извуците га испод возила на колицима. Пазите да не испустите претварач обртног момента. Ако је мењач уклоњен на неодређено време, уверите се да је мотор безбедно подупрт.

27. Да бисте уклонили претварач обртног момента, прво уклоните блок који га држи.

28. Уметните два дуга завртња у монтажне рупе претварача обртног момента и. Повуците их да бисте уклонили претварач обртног момента из мењача (слика 5.28). Повуците оба вијка истовремено. Припремите се за цурење течности.

Инсталација

29. Инсталирајте претварач обртног момента на место. Користећи два вијка, окрените претварач обртног момента тако да заузме жељени положај. Прво окрените претварач обртног момента на овај начин. тако да се згибови главчине поравнају са уторима улазног вратила. Дубина претварача обртног момента у односу на крај кућишта прелази 30 мм.

30. Уверите се да клинови за центрирање мењача нису испали из мотора.

31. Пре уградње мењача на мотор, поравнајте претварач обртног момента са замајцем, пошто након уградње мењача, претварач обртног момента неће моћи да се окреће.

32. За поравнање претварача обртног момента са замајцем користи се посебан уређај, који је причвршћен за замајац. Можете направити домаћи уређај од старог вијка за причвршћивање претварача обртног момента тако што ћете му одрезати главу или од клина одговарајуће дужине. Имајте на уму да алат мора имати прорез или шестерокутну главу тако да се може уклонити након што се мењач инсталира на мотор.



33. Окрените замајац тако да један од отвора за причвршћивање претварача обртног момента буде на дну (да бисте омогућили приступ овом завртњу кроз отвор у кућишту радилице). Ово ће вам омогућити да уклоните клин након инсталирања мењача.

34. Уврните уређај за центрирање у отвор замајца (слика 5.34, а, б).





35. Уклоните блок који је држао претварач обртног момента на месту.

36. Уверите се да је мењач добро причвршћен за хидраулична колица и откотрљајте га испод возила.

37. Окрените претварач обртног момента тако да једна од његових рупа буде у равни са уређајем за центрирање и поставите мењач на место.

38. Уверите се да алат стане у отвор за центрирање претварача обртног момента, а затим уметните завртње за монтажу мењача у мотор, постављајући на њих подлошке (Цртање 5.38).





39. Уклоните алат са замајца, а затим уметните монтажни вијак претварача обртног момента у замашњак. Затегните вијак на наведени обртни момент.

40. Окрените радилицу мотора и уметните два преостала вијка за причвршћивање претварача обртног момента. Затегните завртње одређеним обртним моментом.

41. Остатак поступка монтаже се изводи обрнутим редоследом од уклањања. Имајте на уму следеће.

• а) Затегните све причвршћиваче наведеним моментом.
• б) Проверите статус о-прстен колосек цевовода кутије за пренос, ако је потребно, замените их.
• ц) Инсталирајте карданско вратило (види поглавље 8).
• д) Инсталирајте стартер (види поглавље 5А).
• д) Повежите и подесите кабл бирача (види параграф3).
• е) Након завршетка рада, напуните течност за пренос (види став 9).

Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта «BMWMAN.RU»