Карданско вратило — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

Напомена. Током уградње биће вам потребне нове навртке за причвршћивање предњих и задњих зглобова осовине пропелера.

Уклањање

1. Поставите клинове испод предњих точкова. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоља (види "Подизање и постављање аутомобила на носаче").

2. Уклоните издувни систем и топлотне штитове (види поглавље 4А). Ако је потребно (да бисте олакшали приступ осовини пропелера), уклоните носаче за монтирање издувног система.

3. На моделима где је осовина пропелера чврсто причвршћена за прирубницу мењача, означите положај осовине пропелера у односу на прирубницу, а затим одврните монтажне навртке. Одбаците матице јер ће вам требати нове за уградњу.

4. Ако је пропелерна осовина повезана са прирубницом мењача преко гумене спојнице, означите релативне положаје прирубнице, вратила пропелера и гумене спојнице. Отпустите навртке и завртње који причвршћују спојницу за мењач (слика 6.4). Одбаците матице јер ће вам требати нове за уградњу.



5. Коришћењем великог отвореног или подесивог кључа, олабавите прстен са навојем поред средњег носача за неколико обртаја (слика 6.5).



6. Означите положај осовине пропелера у односу на прирубницу крајњег погона фломастером. Уклоните матице које причвршћују погонско вратило за крајњи погон и одбаците их, јер ће вам требати нове за уградњу.



7. Помоћу помоћника подуприте карданско вратило и одврните матице које причвршћују међудржач (сл. 6.7). Гурните оба дела погонског вратила један према другом, а затим спустите средишњи део погонског вратила надоле и одвојите га од мењача и од крајњег погона. Уклоните погонско вратило испод возила.

Напомена. Не одвајајте делове погонског вратила један од другог без обележавања њиховог релативног положаја. Ако погонско вратило није правилно састављено, може бити неуравнотежено, узрокујући вибрације током вожње.

8. Прегледајте гумену спојницу (ако постоји), међуослонац и универзалне зглобове (погледајте параграфе 7, 8 и 9). Прегледајте затик на прирубници мењача и чахуру погонског вратила да ли има оштећења или истрошености. Замените неисправне делове ако је потребно.

Инсталација

9. Нанесите малу количину масти која садржи молибден дисулфид (бр BMW препоручује подмазивање Molykote Longterm 2) на клин прирубнице мењача и на чахуру карданског вратила и уградите карданско вратило на место (слика 6.9).



10. Поравнајте ознаке направљене пре уклањања и повежите осовину пропелера са прирубницама мењача и крајњег погона. Заврните навртке за монтажу носача средњег носача и лагано их затегните.



11. Убаците нове завртње у зглоб задњег елисног вратила и затегните их одређеним обртним моментом.

12. На моделима где је осовина пропелера чврсто причвршћена за прирубницу мењача, уградите нове навртке и затегните их одређеним обртним моментом.

13. На моделима са гуменом спојницом, уметните завртње и зашрафите нове навртке. Затегните их на наведени обртни момент. Имајте на уму да се навртка/сворњак може окренути само са стране прирубнице како би се избегло оштећење гумене спојнице.

14. Добро затегните матицу чауре средњег носача карданског вратила.

15. Олабавите лиснато завртњи за причвршћивање носач средњи ослонци. Повуците држач до краjа напред, да изаберете реакција, затим оптерећење имајући померањем носач напред још 4-6 мм Држи држач у том положају, затегните матице потребном тренутку.

16. Инсталирајте компоненте издувног система (види поглавље 4А).