Poznámka. Pri inštalácii budete potrebovať nové matice upevňujúce predné a zadné kĺby hnacieho hriadeľa.
Odstúpenie
1. Podložte predné kolesá klinmi. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany (cm. "Zdvíhanie a umiestnenie auta na podpery").
2. Odstráňte výfukový systém a tepelné štíty (pozri kapitolu 4A). Ak je to nevyhnutné (pre ľahší prístup ku kardanovému hriadeľu) odstráňte držiaky výfuku.
3. Na modeloch, kde je kardanový hriadeľ pevne pripevnený k prírube prevodovky, označte polohu kardanového hriadeľa vzhľadom na prírubu a potom odskrutkujte upevňovacie matice. Matice zlikvidujte, pretože počas inštalácie budete potrebovať nové.
4. Ak je kardanový hriadeľ pripojený k prírube prevodovky cez gumovú spojku, označte vzájomnú polohu príruby, kardanového hriadeľa a gumovej spojky. Uvoľnite matice a skrutky pripevňujúce spojku k prevodovke (obr. 6.4). Matice zlikvidujte, pretože počas inštalácie budete potrebovať nové.
5. Pomocou veľkého otvoreného kľúča alebo nastaviteľného kľúča uvoľnite o niekoľko otáčok závitový krúžok vedľa medziložiska (ryža. 6.5).
6. Fixkou označte polohu kardanového hriadeľa vzhľadom na koncovú prírubu pohonu. Uvoľnite hnací hriadeľ na matice koncového pohonu a zlikvidujte ich, pretože počas inštalácie budete potrebovať nové.
7. S pomocou asistenta podoprite kardanový hriadeľ a odskrutkujte matice zaisťujúce strednú nosnú konzolu (ryža. 6.7). Posuňte obe časti kardanového hriadeľa k sebe, potom sklopte strednú časť kardanového hriadeľa a odpojte ho od prevodovky a od koncového prevodu. Odstráňte hnací hriadeľ spod vozidla.
Poznámka. Neoddeľujte časti kardanu od seba bez označenia ich vzájomnej polohy. Ak hnací hriadeľ nie je správne zmontovaný, môže byť nevyvážený, čo môže mať za následok vibrácie pri pohybe vozidla.
8. Skontrolujte gumenú manžetu (ak existuje), stredná podpera a kardanové kĺby (pozri odseky 7, 8 A 9). Skontrolujte čap príruby prevodovky a puzdro hnacieho hriadeľa, či nie sú poškodené alebo opotrebované. V prípade potreby vymeňte chybné diely.
Inštalácia
9. Naneste lubrikant s obsahom sírnika molybdénu (BMW odporúča mazivo Molykote Longterm 2) na čap príruby prevodovky a na puzdro hriadeľa vrtule a nainštalujte hriadeľ vrtule na miesto (ryža. 6.9).
10. Zarovnajte značky pred demontážou a pripojte kardanový hriadeľ k prírube prevodovky a rozvodovky. Nainštalujte matice medziľahlej nosnej konzoly a zľahka ich utiahnite.
11. Vložte nové skrutky do zadného spoja kardanového hriadeľa a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
12. Na modeloch, kde je kardanový hriadeľ pevne pripevnený k prírube prevodovky, zaskrutkujte nové matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
13. Na modeloch s gumenou spojkou nainštalujte skrutky a nové matice. Utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Pamätajte, že maticu / skrutku môžete otáčať iba zo strany príruby, aby ste nepoškodili gumovú manžetu.
14. Bezpečne utiahnite maticu medziľahlého ložiska kĺbového hriadeľa.
15. Uvoľnite matice zaisťujúce strednú nosnú konzolu. Posuňte konzolu úplne dopredu, aby ste získali vôľu, potom zaťažte ložisko posunutím konzoly dopredu o ďalších 4-6 mm. Držte konzolu v tejto polohe a utiahnite matice správnym momentom.
16. Nainštalujte komponenty výfukového systému (pozri kapitolu 4A).