Vyšetrenie
1. Opotrebenie ložiska medziľahlej podpery vedie k vzniku hluku a vibrácií pri pohybe vozidla. Zakaždým, keď sa odstráni hnací hriadeľ (pozri odsek 6) odporúča sa skontrolovať ložisko. Ak chcete získať prístup k ložisku bez odstránenia hnacieho hriadeľa, musíte odstrániť výfukový systém a tepelné štíty (pozri kapitolu 4A).
2. Skontrolujte ložisko, aby ste sa uistili, že sa hladko otáča a nemá vôľu. Ak sa ložisko točí tesne alebo má vôľu, vymeňte ho. Skontrolujte aj gumenú časť podpery. Ak je podpera poškodená, vymeňte ju.
Výmena
3. Demontujte kardanový hriadeľ (pozri odsek 6).
4. Označte vzájomnú polohu prednej a zadnej časti kardanového hriadeľa, potom odskrutkujte maticu nosného puzdra a oddeľte obe polovice hriadeľa. Odstráňte maticu, podložku a puzdro, pričom si všimnite ich umiestnenie.
5. Odstráňte poistný krúžok a vyberte pätku zadného ložiska z medziložiska.
6. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte ložisko z hriadeľa vrtule a potom odstráňte manžetu predného ložiska.
7. Bezpečne upevnite strednú nosnú konzolu a vytlačte z nej ložisko.
8. Nainštalujte nové ložisko a zatlačte ho do držiaka. Všimnite si, že sila by mala pôsobiť iba na vonkajší krúžok ložiska.
9. Dôkladne vyčistite drážky kardanového hriadeľa a opatrne naň nasaďte návlek predného ložiska. Uistite sa, že boot je správne nainštalovaný.
10. Natlačte ložisko na kardanový hriadeľ. Upozorňujeme, že sila môže pôsobiť iba na vnútorný krúžok ložiska.
11. Skontrolujte, či sa ložisko hladko otáča, potom nasuňte novú manžetu zadného ložiska na hnací hriadeľ.
12. Naneste lubrikant obsahujúci sírnik molybdénu (BMW odporúča mazivo Molykote Longterm 2) na drážkach naskrutkujte maticu, nasaďte podložku a puzdro na prednú časť hnacieho hriadeľa.
13. Zarovnajte značky urobené pred odpojením kĺbového hriadeľa a potom pripojte obe polovice kĺbového hriadeľa.
14. Nainštalujte kardanový hriadeľ (pozri odsek 6).