Tesnenia hlavného prevodu — výmena (BMW 3 Series E46)

Tesnenie vstupného hriadeľa

Poznámka. Pri inštalácii budete potrebovať nový poistný uzáver prírubovej matice.

1. Vypustite olej z koncového prevodu (pozri odsek 10).

2. Demontujte hlavnú prevodovku (pozri odsek 2) a upnite uzol do zveráka.

3. Odstráňte uzatváraciu čiapočku a označte vzájomnú polohu matice, príruby a vstupného hriadeľa hlavného ozubeného kolesa (kresba 3.3). Zlikvidujte uzáver, pretože pri inštalácii budete potrebovať nový.



4. Naskrutkujte oceľový pás na prírubu, aby ste zabránili otáčaniu príruby. Uvoľnite upevňovaciu maticu príruby a počítajte počet otáčok, aby ste maticu odstránili.

5. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte prírubu z hriadeľa a potom odstráňte manžetu. Ak topánka javí známky opotrebovania, vymeňte ju.

6. Pomocou skrutkovača vypáčte tesnenie vstupného hriadeľa. Vyčistite dosadaciu plochu pod manžetou.

7. Namažte okraj nového tesnenia a potom ho zatlačte do roviny s vonkajším povrchom krytu. Na lisovanie použite kus rúry vhodného priemeru.

8. Nasaďte nástavec, potom nainštalujte prírubu, pričom zarovnajte značky urobené pred jej odstránením. Naskrutkujte maticu na počet otáčok spočítaných skôr a zarovnajte značky na matici a prírube.

Pozor! Upevňovaciu maticu príruby príliš neuťahujte. Ak maticu príliš utiahnete, dištančná podložka umiestnená za prírubou sa môže zdeformovať. V tomto prípade bude potrebné vymeniť podložku. To bude vyžadovať demontáž hlavného zariadenia (pozri odsek 1).

9. Maticu zaistite novým uzáverom.

10. Nainštalujte hlavný prevod na miesto (pozri odsek 2), potom do nej nalejte olej (pozri odsek 10).

Tesnenia výstupného hriadeľa

Poznámka. Pri inštalácii budete potrebovať nové skrutky na upevnenie hnacích hriadeľov k prírubám hlavného prevodu, ako aj pružinové krúžky na upevnenie prírub hlavného prevodu.

11. Vypustite olej z koncového prevodu (pozri odsek 10).

12. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hnací hriadeľ k prírube hlavného prevodu. Zaistite koniec hnacieho hriadeľa drôtom. Poznámka. Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel vlastnou váhou, pretože by to poškodilo kĺb s konštantnou rýchlosťou.

13. Pomocou vhodnej páky odstráňte prírubu z koncového prevodu. Buďte opatrní. aby nedošlo k poškodeniu krytu proti prachu alebo krytu hlavného prevodu (kresba 3.13). Odstráňte prírubu a potom odstráňte manžetu. Ak topánka javí známky opotrebovania, vymeňte ju.



14. Opatrne odstráňte manžetu z puzdra hlavného prevodu. Vyčistite dosadaciu plochu pod manžetou.



15. Odstráňte poistný krúžok príruby z drážkovaného hriadeľa (kresba 3.15).



16. Nainštalujte nový poistný krúžok. Uistite sa, že krúžok zapadá do drážky hriadeľa.

17. Naneste trochu oleja na okraj nového tesnenia a zatlačte ho do krytu koncového prevodu, kým sa nezastaví. V prípade potreby použite kus rúry vhodného priemeru (kresba 3.17).



18. Nasaďte pätku a potom vložte prírubu. Uistite sa, že poistný krúžok príruby je na svojom mieste.

19. Zarovnajte hnací hriadeľ s koncovou hnacou prírubou, vložte nové upevňovacie skrutky príruby a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.

20. Naplňte koncový prevod olejom (pozri odsek 10).