2. Odstráňte skrutky a/alebo matice upevňujúce držiak olejového tesnenia k bloku valca. Nezabudnite odstrániť dve skrutky (v spodnej časti), ktoré pripevňujú zadnú časť olejovej vane k spodnej časti držiaka tesnenia.
3. Vsuňte tenký ostrý nôž medzi tesnenie olejovej vane a predný kryt, čím oddelíte tesnenie od krytu. Buďte veľmi opatrní, aby ste tesnenie nepoškodili alebo nezašpinili, aby ste ho mohli neskôr znova použiť.
4. Rozbite tesniacu hmotu medzi držiakom a blokom valca poklepaním na kryt kladivom s gumeným povrchom alebo bežným kladivom pomocou dreveného bloku. Medzi kryt a blok nevkladajte nič, aby ste nepoškodili povrchy tesnenia.
5. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacích plôch držiaka a bloku valcov. Na odstránenie tesnení sú k dispozícii špeciálne rozpúšťadlá, ktoré môžu byť užitočné. Po úplnom odstránení materiálu tesnenia je možné povrchy tesnení odmastiť utretím handričkou namočenou vo vhodnom rozpúšťadle.
Buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili alebo nepoškriabali mäkké hliníkové povrchy. Dávajte tiež pozor, aby ste nepoškodili alebo nezašpinili tesnenie olejovej vane.
6. Držiak podoprite dvoma drevenými blokmi a pomocou kladiva a skrutkovača vyrazte tesnenie zo zadnej strany.
7. Dávajte pozor, aby ste počas prevádzky nepoškodili tesniaci otvor.
8. Natrite vonkajší priemer a okraje nového tesnenia viacúčelovým mazivom a pomocou kladiva a dreveného bloku nainštalujte tesnenie do držiaka.
9. Naneste tenkú vrstvu tmelu typu RTV na povrch tesnenia olejovej vane, ktorý lícuje s držiakom tesnenia. Naneste viac tmelu na okraje, kde sa tesnenie dotýka bloku motora.
Ak je poškodené tesnenie olejovej vane, namiesto výmeny celého tesnenia môžete skúsiť odrezať prednú časť tesnenia v mieste, kde sa stretáva s blokom motora, a potom odrezať prednú časť nového tesnenia tak, aby malo presne rovnakú veľkosť. Vnútorný povrch panvice zakryte kúskom handry a potom očistite všetky stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacích plôch. Na panvicu pripevnite kus nového tesnenia pomocou špeciálneho lepidla a potom naneste RTV tmel podľa popisu na začiatku tohto odseku.
10. Natrite obe strany nového tesnenia tesniacou hmotou RTV, potom pripojte tesnenie k držiaku tesnenia. Nainštalujte držiak na zadnú časť motora, potom nainštalujte skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment. Utiahnite skrutky jednu po druhej krížovým spôsobom, aby ste zaistili rovnomerné utiahnutie.
Najprv utiahnite upevňovacie skrutky konzoly k bloku valcov, potom upevňovacie skrutky olejovej vane ku krytu. Ak tesnenie vyčnieva nad spoj medzi krytom a blokom alebo vytvára záhyby na spoji medzi krytom a panvou, upravte ho, aby správne sedelo.
Po nanesení tmelu RTV musí byť montáž dokončená do 10 minút, aby tmel vytvrdol.
11. Namontujte zotrvačník/dosku pohonu (pozri časť Demontáž a montáž zotrvačníka/hnacieho kotúča).
12. Nainštalujte prevodovku (pre vozidlá s manuálnou prevodovkou pozri kapitolu Manuálna prevodovka (MT); pre vozidlá s automatickou prevodovkou pozri kapitolu Automatická prevodovka (AT)).
(Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: «BMWman.ru»)