2. Távolítsa el a csavarokat és/vagy anyákat, amelyek az olajtömítés-tartót a hengerblokkhoz rögzítik. Ne felejtse el eltávolítani a két csavart (alul), amelyek az olajteknő hátulját a tömítéstartó aljához rögzítik.
3. Vezessen egy vékony, éles késsel az olajteknő tömítés és az elülső fedél közé, így válassza le a tömítést a fedéltől. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy foltosítsa a tömítést, hogy később újra felhasználhassa.
4. Törje le a tömítőanyagot a tartó és a hengerblokk között úgy, hogy a fedelet gumifedelű kalapáccsal vagy normál kalapáccsal, fahasáb segítségével megütögeti. Ne helyezzen semmit a burkolat és a blokk közé, hogy elkerülje a tömítés felületeinek sérülését.
5. Kaparóval távolítsa el a régi tömítésanyag minden nyomát a tartó és a hengerblokk illeszkedő felületeiről. A tömítések eltávolításához speciális oldószerek állnak rendelkezésre, amelyek hasznosak lehetnek. A tömítés csavargának teljes eltávolítása után a tömítés felületeit megfelelő oldószerrel átitatott ruhával le lehet zsírtalanítani.
Legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg vagy karcolja meg a puha alumínium felületeket. Ügyeljen arra is, hogy ne sértse meg vagy foltosítsa az olajteknő tömítését.
6. Támassza meg a tartót két fadarabbal, és egy kalapáccsal és csavarhúzóval üsse ki hátulról a tömítést.
7. Ügyeljen arra, hogy működés közben ne sértse meg a tömítőnyílást.
8. Kenje be az új tömítés külső átmérőjét és ajkait többcélú zsírral, és helyezze be a tömítést a tartóba kalapáccsal és fahasáb segítségével.
9. Vigyen fel vékony réteg RTV típusú tömítőanyagot az olajteknő tömítés felületére, amely illeszkedik a tömítés rögzítőjéhez. Vigyen fel több tömítőanyagot azokra az élekre, ahol a tömítés érintkezik a motorblokkkal.
Ha az olajteknő tömítés megsérült, a teljes tömítés cseréje helyett megpróbálhatja levágni a tömítés elejét ott, ahol találkozik a motorblokkkal, majd levághatja az új tömítés elejét úgy, hogy az pontosan ugyanolyan méretű legyen. Fedje le a serpenyő belső felületét egy darab ronggyal, majd távolítsa el a régi tömítés minden nyomát az illeszkedő felületekről. Rögzítsen egy darab új tömítést az edényhez speciális ragasztóval, majd vigyen fel RTV tömítőanyagot a jelen bekezdés elején leírtak szerint.
10. Kenje be az új tömítés mindkét oldalát RTV tömítőanyaggal, majd csatlakoztassa a tömítést a tömítés rögzítőjéhez. Szerelje fel a tartót a motor hátuljára, majd szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Az egyenletes meghúzás érdekében egyenként húzza meg a csavarokat keresztben.
Először húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz, majd az olajteknő rögzítőcsavarjait a fedélhez. Ha a tömítés kinyúlik a burkolat és a tömb csatlakozása fölé, vagy ráncokat képez a fedél és az edény közötti csatlakozásnál, vágja le, hogy megfelelően illeszkedjen.
Az RTV tömítőanyag felhordása után az összeszerelést 10 percen belül be kell fejezni, hogy legyen idő a tömítőanyag megkötésére.
11. Szerelje fel a lendkereket/hajtólemezt (lásd a fejezetet A lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása és beszerelése).
12. Szerelje be a sebességváltót (kézi sebességváltóval szerelt járműveknél lásd a fejezetet Kézi sebességváltó (MT); az automata sebességváltóval szerelt járművekhez lásd a fejezetet Automata sebességváltó (AT)).
(Információk ebből a forrásból www.bmwman.ru)