2. Аддайце балты і/ці гайкі мацавання трымальніка сальніка да блока цыліндраў. Не забудзьцеся аддаць два ніта (унізе) мацаванні задняй часткі паддона картэра да ніжняй часткі трымальніка сальніка.
3. Правядзіце тонкім вострым нажом паміж пракладкай паддона картара і пярэдняй вечкам, адлучаючы такім чынам пракладку ад вечка. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць і не запэцкаць пракладку, каб вы маглі потым зноў яе выкарыстоўваць.
4. Разбурце герметык пракладкі паміж трымальнікам і блокам цыліндраў, абстукаўшы вечка малатком з гумовым байком або звычайным малатком, прыклаўшы драўляны брусок. Не прасоўвайце нічога паміж вечкам і блокам, каб не пашкодзіць паверхні пракладкі.
5. Карыстаючыся скрабком, выдаліце ўсе сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў трымальніка і блока цыліндраў. У продажы маюцца, і могуць апынуцца карыснымі, спецыяльныя растваральнікі для зняцця пракладак. Пасля поўнага выдалення матэрыялу пракладак паверхні пракладак можна абястлусціць, працёршы іх анучай, змочанай у падыходным растваральніку.
Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць і не падрапаць мяккія алюмініевыя паверхні. Акрамя таго, старайцеся не пашкодзіць і не запэцкаць пракладку паддона картара.
6. Падопрыце трымальнік двума драўлянымі брускамі і выкалаціце сальнік з задняга боку пры дапамозе малатка і адвёрткі.
7. Будзьце асцярожныя, імкнучыся падчас прац не пашкодзіць адтуліну для сальніка.
8. Пакрыйце вонкавы дыяметр і губкі новага сальніка ўніверсальнай змазкай і ўсталюеце сальнік у трымальнік пры дапамозе малатка і драўлянага бруска.
9. Вырабіце тонкі пласт герметыка тыпу RTV на паверхню пракладкі паддона картэра, спалучаную з трымальнікам сальніка. Наносіце больш герметыка на краі, там, дзе пракладка датыкаецца з блокам цыліндраў.
Калі пракладка паддона картэра пашкоджана, то замест поўнай замены пракладкі Вы можаце паспрабаваць зрэзаць яе перадпакой частка, тамака, дзе яна датыкаецца з блокам цыліндраў, затым зразаць перадпакой частка новай пракладкі, каб яна была сапраўды такога ж памеру. Накрыйце ўнутраную паверхню паддона кавалкам рыззя, затым счысціце ўсе сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў. Прымацуеце кавалак новай пракладкі да паддона з дапамогай адмысловага клеючага рэчыва, затым вырабіце RTV-герметык, як апісана ў пачатку дадзенага параграфа.
10. Вышмаруйце абодва бакі новай пракладкі RTV-герметыкам, затым злучыце пракладку з трымальнікам сальніка. Усталюеце трымальнік на заднюю частку рухавіка, затым пасадзіце балты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам. Зацягвайце ніты адзін за адным па крыжападобнай схеме, каб зрабіць гэта раўнамерна.
Спачатку зацягніце ніты мацавання трымальніка да блока цыліндраў, затым ніты мацавання паддона картэра да вечка. Калі пракладка выступае над злучэннем вечка з блокам або ўтворыць зморшчыны ў злучэнні вечка з паддонам, падрэжце яе, каб яна стаяла правільна.
Пасля нанясення RTV-герметыка зборка павінна быць скончана ў межах 10 хвілін, каб паспець да застывання герметыка.
11. Усталюйце махавік/прывадны дыск (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка махавік / прываднага дыска).
12. Усталюйце трансмісію (для аўтамабіляў з ручной трансмісіяй гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП); для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй гл. Главу Аўтаматычная трансмісія (АТ)).