2. Уклоните завртње и/или навртке који причвршћују држач уљне заптивке за блок цилиндра. Не заборавите да уклоните два вијка (на дну) који причвршћују задњи део уљног корита за дно држача заптивке.
3. Провуците танак, оштар нож између заптивке уљног корита и предњег поклопца, тако да одвојите заптивку од поклопца. Будите веома опрезни да не оштетите или запрљате заптивку како бисте је касније могли поново користити.
4. Разбијте заптивну масу између држача и блока цилиндра тако што ћете ударити поклопац гуменим чекићем или обичним чекићем, користећи дрвени блок. Не стављајте ништа између поклопца и блока да не бисте оштетили површине заптивача.
5. Користећи стругач, уклоните све трагове старог материјала заптивке са спојних површина држача и блока цилиндра. За уклањање заптивки постоје посебни растварачи који могу бити корисни. Након што је материјал заптивача потпуно уклоњен, површине заптивки се могу одмастити брисањем крпом натопљеном у одговарајући растварач.
Будите изузетно опрезни да не оштетите или огребете мекане алуминијумске површине. Такође, пазите да не оштетите или запрљате заптивку уљног корита.
6. Држач подуприте са два дрвена блока и избијте заптивку са задње стране чекићем и шрафцигером.
7. Пазите да не оштетите отвор заптивке током рада.
8. Спољашњи пречник и ивице нове заптивке премазати вишенаменском машћу и поставити заптивку у држач помоћу чекића и дрвеног блока.
9. Нанесите танак слој заптивача као нпр RTV на површини заптивке уљног корита која се спаја са држачем заптивке. Нанесите више заптивача на ивице где заптивка додирује блок мотора.
Ако је заптивка уљног корита оштећена, уместо да замените целу заптивку, можете покушати да одсечете предњи део заптивке где се сусреће са блоком мотора, а затим одсечете предњи део нове заптивке тако да буде потпуно исте величине. Покријте унутрашњу површину посуде комадом крпе, а затим очистите све трагове старог материјала за заптивање са површина које се спајају. Причврстите комад нове заптивке на тацну помоћу специјалног лепка, а затим нанесите RTV-заптивача као што је описано на почетку овог става.
10. Подмажите обе стране нове заптивке RTV-заптивач, а затим повежите заптивку са држачем заптивке. Поставите држач на задњи део мотора, затим поставите завртње и затегните их потребним обртним моментом. Затегните завртње један по један укрштено како бисте осигурали равномерно затезање.
Прво затегните вијке за причвршћивање носача на блок цилиндра, а затим завртње за монтажу уљног корита на поклопац. Ако заптивка вири изнад споја поклопац-блок или формира наборе на споју поклопац-пан-пан, исеците га да правилно пристаје.
Након наношења RTV-монтажа заптивача мора бити завршена у року од 10 минута како би се оставило време пре него што се заптивач стврдне.
11. Инсталирајте замајац/погонску плочу (погледајте одељак Уклањање и уградња диска замајца/погона).
12. Инсталирајте мењач (за возила са ручним мењачем, погледајте Поглавље Ручни кутија мењача (РКПП); за возила са аутоматским мењачем видети Поглавље Аутоматски мењач (АТ)).