Уклањање, преглед и уградња пумпе за уље (BMW 5 Series E28)

Уклањање

Уклоните посуду за уље (погледајте одељак Уклањање и постављање уљног корита).

Мотори М10, М20 и М30

1. На моторима М10 и М30, олабавите три вијка који причвршћују механизам пумпе за предњи део пумпе.

Неки модели имају само једну централну матицу која причвршћује механизам за уљну пумпу.

2. Одврните пумпу за уље са блока цилиндра и уклоните је. На моторима М20, пумпа за уље је причвршћена преко блока цилиндра са обе стране према предњем делу мотора



3. На моторима М10 и М30, пумпа за уље је причвршћена вијцима на предњи и средњи део блока цилиндра





4. Код мотора М20, међувратило покреће погонско вратило пумпе за уље, које заузврат покреће пумпу. Да бисте уклонили погонско вратило, уклоните причврсну плочу са блока и уклоните утикач. Проверите стање заптивног прстена и по потреби га замените. Уклоните погонско вратило и прегледајте оба зупчаника да ли има знакова хабања или оштећења, замените ако је потребно. Зупчаник средњег вратила у блоку цилиндра је означен стрелицом.

5. Ако је зупчаник средњег вратила истрошен, или је лежај овог вратила истрошен или оштећен, вратило се мора уклонити. Уклоните мотор (погледајте део Процедуре ремонта компоненти мотора), затим уклоните зупчани каиш, радилицу и ланчанике средњег вратила (погледајте одељак Уклањање, преглед и уградња зупчастог ремена и његових зупчаника затезача), као и предњи поклопац мотора (погледајте одељак Замена предњих уљних заптивки). Међувратило се може уклонити са предње стране мотора.

Мотори М40

1. Уклоните зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог ремена и његових зупчаника затезача.

2. Уклоните главу цилиндра као што је описано у одељку Уклањање и уградња главе цилиндра.





3. Отпустите матицу и уклоните затезач зупчастог ремена са предњег поклопца.

4. Ако је потребно, уклоните завртње за подешавање зазора са блока цилиндра.

5. Олабавите монтажни вијак главчине радилице док држите радилицу мирно. Овај вијак је веома чврсто затегнут, тако да је важно не дозволити да се радилица окреће. Најбоље би било да причврстите металну огрлицу на ланчаник, или можете уклонити стартер и држати замајац одвијачем са широким листовима. Када користите импровизоване методе за мирно држање радилице, запамтите да постоји могућност оштећења околних компоненти.

6. Уклоните ланчаник и одстојник, имајући у виду да је прирубница одстојника окренута ка унутра.



7. Отпустите завртње и уклоните стабилизатор...





...и водеће ваљке са предњег поклопца.



8. Користећи мали шрафцигер или сличан алат, извадите кључ из жлеба у рукавцу радилице.



9. Уклоните одстојни прстен са радилице.



10. Отпустите монтажне завртње и уклоните предњи поклопац и уљну пумпу са блока цилиндра.



11. Обратите пажњу на локацију вијака предњег поклопца, као Разликују се по величини. Након уклањања поклопца, извадите гумени заптивни прстен из жлеба у рукавцу радилице.



12. Обратите пажњу на правилан положај уљне заптивке, а затим је уклоните из кућишта.

Провера статуса

С обзиром да неисправна пумпа за уље може изазвати озбиљна оштећења мотора, препоручујемо да је замените сваки пут када се мотор ремонтује, осим ако није у одличном стању.

Мотори М10, М20 и М30

1. Уклоните поклопац и прегледајте кућиште, зупчанике или роторе и поклопац да ли има пукотина и знакова хабања (нарочито када зупчаник или ротор додирују друге компоненте).

2. Проверите филтер да бисте били сигурни да није зачепљен или оштећен.

3. Подмажите зупчанике чистим моторним уљем, затим поставите поклопац пумпе на кућиште и затегните завртње равномерно и сигурно.

4. Пре уградње пумпе – нове, ремонтоване или старе – проверите њен рад на мотору. Напуните чисту посуду свежим моторним уљем препорученог вискозитета до око 2,5 - 3 цм.

5. Потопите улаз пумпе за уље у уље и руком окрените погонску осовину пумпе у смеру супротном од казаљке на сату. Када се вратило окреће, уље би требало да изађе из излаза пумпе.

Мотори М40

1. Са предњим поклопцем на месту на радном столу, олабавите завртње и уклоните поклопац да бисте открили роторе пумпе за уље.





2. Обратите пажњу на положај ротора, а затим уклоните унутрашњи ротор из кућишта...



...и спољни ротор пумпе за уље.

3. Темељно очистите роторе и кућиште, а затим поставите роторе у претходно наведен положај. Унутрашњи ротор треба поставити тако да водилица буде окренута према кућишту.



4. Користећи сечиво мерача, измерите размак између кућишта пумпе за уље и спољашњег ротора,..



...онда проверите зазор између спољашњег и унутрашњег ротора.

5. Ако величина празнине не одговара оној наведеној у Табела величина и података о подешавању на крају упутства, цела пумпа за уље као и предњи поклопац морају бити замењени. Ако је зазор у прихватљивом опсегу, уклоните роторе, а затим сипајте мало моторног уља у кућиште. Инсталирајте роторе и ротирајте их како бисте распоредили уље по њиховим површинама.

6. Поставите поклопац и затегните завртње потребним моментом.



7. Да бисте проверили сигурносни вентил, уклоните причврсни прстен...



...и уклоните чахуру,..



...пролеће...



...и клип...



8. Проверите да ли дужина опруге одговара вредности наведеној у Табела величина и података о подешавању на крају Водича.

9. Саставите сигурносни вентил обрнутим редоследом од уклањања.

Инсталација

Мотори М10, М20 и М30

1. Уверите се да су монтажне површине чисте и уметните пумпу у специјално удубљење на блоку цилиндра. Уградите завртње и затегните их потребним обртним моментом.

2. Инсталирајте обрнутим редоследом

Мотори М40

1. Очистите спојне површине, затим поставите предњи поклопац и пумпу за уље заједно са новом заптивком на блок цилиндра.



2. Затегните завртње потребним обртним моментом. Имајте на уму да се овде користе две различите величине завртња, сваки са различитим моментима затезања.

3. Инсталирајте одстојни прстен на предњи део радилице.

4. Нанесите моторно уље на рубове нове заптивке, а затим притисните заптивку у кућиште на претходно означеном месту. Да бисте осигурали да је заптивка постављена равномерно на место, користите велику утичницу и вијак ременице радилице да бисте је инсталирали.



5. Уградите кључ у жлеб на носу радилице.

6. Поставите стабилизаторски ваљак на предњи поклопац и затегните вијак.

7. Уградите ланчаник, одстојник и вијак ременице радилице. Затегните завртањ на наведени обртни момент док држите радилицу непомично користећи један од горе описаних метода.

8. Инсталирајте ременицу затезача зупчастог ремена, али још увек немојте затезати вијак.

9. Инсталирајте главу цилиндра као што је описано у одељку Уклањање и уградња главе цилиндра.

10. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог ремена и његових зупчаника затезача.

11. Инсталирајте уљну посуду (погледајте одељак Уклањање и постављање уљног корита).