Пажња:
- Опасност од тровања приликом гутања уља.
- Опасност од повреде ако уље дође у контакт са очима или кожом.
Пажња:
- Одржавајте изузетну чистоћу. Спречите улазак прљавштине у хидраулични систем.
- Пре провере, уверите се да су сва црева, пумпа серво управљача и управљачки механизам чврсто затегнути.
1. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара и пошаљите је на одлагање.
2. Уклоните предњу плочу заштите јединице.
3. Одспојите притисак у притиску са пумпе серво управљача.
1. Из пумпе.; 2. Цев управљачког механизма.
4. Спојите алат 324000 са новим заптивним прстеновима на пумпу серво управљача и притисак у притиску.
5. Затворите славину (А).
6. Отворите славину (Б).
7. Напуните и испустите ваздух из система.
8. Покрените мотор.
9. Загрејте течност на 50°C при великој брзини мотора.
10. Затворите славину (Б) не дуже од 10 секунди и очитајте вредност притиска.
11. Упоредите измерену вредност притиска са наведеним номиналним притиском:
- 1) Ако стварни притисак прелази номинални притисак за више од 10%, пумпа серво управљача мора бити замењена.
- 2) Ако је стварни притисак више од 10% нижи од номиналног притиска, мора се проверити затегнутост погонског каиша. Ако је затегнутост погонског каиша исправна, потребно је заменити пумпу серво управљача.
12. Напуните и одзрачите хидраулични систем.
13. Проверите заптивност спојева цевовода.
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: «BMWMan.ru»]