Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Пумпа серво волана са активним управљањем

Пумпа серво волана са активним управљањем (BMW X3 Е83)

            0

Уклањање и уградња пумпе серво управљача са активним управљањем



Пажња:
  • Не користите челичне вијке.
  • За кућишта од магнезијума користите само алуминијумске завртње.
  • Након одвртања, алуминијумске вијке је потребно заменити.
  • Алуминијумске шрафове можете разликовати по њиховим плавим крајевима.
  • Строго се придржавајте обртног момента и угла затезања.


Пажња:
  • Одржавајте изузетну чистоћу. Спречите улазак прљавштине у хидраулични систем.
  • Затворите хидрауличне цеви поклопцима.


1. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара и пошаљите је на одлагање.

2. Уклоните кућиште ваздушног филтера.

3. Уклоните ременицу.

4. Отпустите стезаљку (1) и одвојите усисно црево (2) од пумпе серво управљача.


4. Отпустите стезаљку (1) и одвојите усисно црево (2) од пумпе серво управљача.

Напомена: Приликом уградње, потребно је поравнати улазну цев са ознаком у односу на грану цеви на пумпи серво управљача.


5. Одврните завртње (1).


5. Одврните завртње (1).



Напомена:
  • Приликом уградње потребно је заменити алуминијумске вијке.
  • Строго пратите редослед затезања причвршћивача.


6. Уклоните предњу плочу заштите јединице.


6. Уклоните предњу плочу заштите јединице.

7. Отпустите шупљи завртањ (1) и одспојите цев под притиском.

Напомена:
  • Приликом инсталације потребно је заменити заптивни прстен.
  • Уверите се да је цевовод под притиском постављен без напона и са довољним растојањем од суседних делова.


Обртни момент затезања: 36 Nm.

8. Отпустите завртње (2) и уклоните пумпу серво управљача нагоре.

Напомена:
  • Приликом уградње потребно је заменити алуминијумске вијке.
  • Строго пратите редослед затезања причвршћивача.


9. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир горе наведене напомене.

10. Затегните навојне спојеве следећим методом:
  • 1) Затегните завртње пумпе серво управљача.
  • 2) Затегните бочне завртње обртним моментом од 2 Nm.
  • 3) Затегните предње завртње обртним моментом од 2 Nm.
  • 4) Затегните предње завртње наведеним обртним моментом и затегните их до наведеног угла.

Обртни момент затезања: 20 Nm + 90°.
  • 5) Отпустите бочне завртње и проверите да нема зазора у навојним причвршћивачима.
  • 6) Затегните бочне завртње наведеним обртним моментом и затегните их до наведеног угла.

Обртни момент затезања: 20 Nm + 90°.



3. Напуните и одзрачите хидраулични систем.

4. Проверите заптивност спојева цевовода.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е83: Управљање систем
Следећи чланци

Провера рада пумпе гидроусилителя управљање
Уклањање и постављање стуба управљача
Скидање и постављање волана
Доњи део вратила управљача
Доњи поклопац стуба управљача
Ременица пумпе гидроусилителя управљање
Резервоар течности за серво управљач
Цевовод за довод гидроусилителя управљање
Напорный гасовод гидроусилителя управљање
Повратна линија серво волана


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Пумпа серво управљача — уклањање и уградња BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Механичка пумпа за гориво — провера, подешавање, скидање и уградња BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Пумпа серво управљача BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Делови серво управљача BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера нивоа течности у серво управљачу BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и постављање поклопаца стуба волана BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање волана BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 44 + 13 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор М47 Т2
  • Дизел мотор N47
  • Дизел мотор М57 Т2/ТУ
  • Бензински мотор N46
  • Бензински мотор N52
  • Бензински мотор М54
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем напајања
  • Управљање мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Врата и прозори
  • Безбедносни систем
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.