Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Hlavná
  • BMW X3
  • E83
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Čerpadlo posilňovača riadenia s aktívnym riadením

Čerpadlo posilňovača riadenia s aktívnym riadením (BMW X3 E83)

            0

Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia s aktívnym riadením



Pozor:
  • Nepoužívajte oceľové skrutky.
  • Pre horčíkové puzdrá používajte iba hliníkové skrutky.
  • Po odskrutkovaní je potrebné hliníkové skrutky vymeniť.
  • Hliníkové skrutky rozoznáte podľa ich modrých koncov.
  • Prísne dodržujte uťahovací moment a uhol.


Pozor:
  • Udržiavajte výnimočnú čistotu. Zabráňte vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
  • Hydraulické potrubia utesnite uzávermi.


1. Vyčerpajte hydraulickú kvapalinu z nádrže a odošlite ju na likvidáciu.

2. Demontujte kryt vzduchového filtra.

3. Odstráňte kladku.

4. Uvoľnite svorku (1) a odpojte prívodné potrubie (2) od čerpadla posilňovača riadenia.


4. Uvoľnite svorku (1) a odpojte prívodné potrubie (2) od čerpadla posilňovača riadenia.

Poznámka: Pri inštalácii je potrebné zarovnať prívodné potrubie so značkou vzhľadom na odbočné potrubie na čerpadle posilňovača riadenia.


5. Odskrutkujte skrutky (1).


5. Odskrutkujte skrutky (1).



Poznámka:
  • Pri inštalácii je potrebné vymeniť hliníkové skrutky.
  • Prísne dodržiavajte poradie uťahovania upevňovacích prvkov.


6. Odstráňte predný ochranný panel jednotky.


6. Odstráňte predný ochranný panel jednotky.

7. Uvoľnite dutú skrutku (1) a odpojte výtlačné potrubie.

Poznámka:
  • Pri inštalácii je potrebné vymeniť tesniaci krúžok.
  • Uistite sa, že tlakové potrubie je položené bez napätia a s dostatočnou vzdialenosťou od susedných častí.


Uťahovací moment: 36 Nm.

8. Uvoľnite skrutky (2) a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia smerom nahor.

Poznámka:
  • Pri inštalácii je potrebné vymeniť hliníkové skrutky.
  • Prísne dodržiavajte poradie uťahovania upevňovacích prvkov.


9. Inštalácia by sa mala vykonať v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy vyššie uvedené poznámky.

10. Závitové spoje utiahnite nasledujúcim spôsobom:
  • 1) Utiahnite skrutky čerpadla posilňovača riadenia.
  • 2) Bočné skrutky utiahnite uťahovacím momentom 2 Nm.
  • 3) Utiahnite predné skrutky krútiacim momentom 2 Nm.
  • 4) Utiahnite predné skrutky na predpísaný krútiaci moment a utiahnite ich na predpísaný uhol.

Uťahovací moment: 20 Nm + 90°.
  • 5) Uvoľnite bočné skrutky a skontrolujte, či v závitových upevňovacích prvkoch nie je vôľa.
  • 6) Utiahnite bočné skrutky na predpísaný krútiaci moment a utiahnite ich na predpísaný uhol.

Uťahovací moment: 20 Nm + 90°.



3. Naplňte a odvzdušnite hydraulický systém.

4. Skontrolujte tesnosť spojov potrubia.

(Informácie prevzaté z tohto zdroja: BMWMAN.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E83: Systém riadenia
Najnovšie články

Kontrola činnosti čerpadla posilňovača riadenia
Demontáž a montáž stĺpika riadenia
Demontáž a montáž volantu
Spodná časť hriadeľa riadenia
Spodný kryt stĺpika riadenia
Remenica čerpadla posilňovača riadenia
Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia
Vstupné potrubie posilňovača riadenia
Tlakové potrubie posilňovača riadenia
Spätné potrubie posilňovača riadenia


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie napnutia hnacích remeňov a čerpadla posilňovača riadenia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 31 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor M47 T2
  • Dieselový motor N47
  • Dieselový motor M57 T2/TU
  • Benzínový motor N46
  • Benzínový motor N52
  • Benzínový motor M54
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Systém napájania
  • Riadenie motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.