Povlačenje
Uklonite posudu za ulje (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja korita ulja).
Motori M10, M20 i M30
1. Na motorima M10 i M30 uklonite tri vijka koji pričvršćuju mehanizam pumpe na prednji dio pumpe.
Neki modeli imaju samo jednu središnju maticu koja pričvršćuje mehanizam za pumpu ulja.
2. Odvijte pumpu ulja s bloka cilindra i uklonite je. Na M20 motorima, pumpa za ulje je pričvršćena vijcima preko bloka cilindra na obje strane prema prednjem dijelu motora
3. Na motorima M10 i M30 pumpa za ulje je pričvršćena vijcima na prednji i srednji dio bloka cilindra
4. Na M20 motorima, međuosovino pokreće pogonsko vratilo pumpe za ulje, koje zauzvrat pokreće pumpu. Za uklanjanje pogonske osovine uklonite pričvrsnu ploču s bloka i uklonite čep. Provjerite stanje O-prstena i zamijenite ga ako je potrebno. Uklonite pogonsko vratilo i provjerite ima li oba zupčanika znakova istrošenosti i oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno. Zupčanik srednjeg vratila u bloku cilindra označen je strelicom.
5. Ako je zupčanik međuvratila istrošen, ili je ležaj međuosovila istrošen ili oštećen, vratilo se mora ukloniti. Uklonite motor (vidjeti dio Postupci remonta komponenti motora), zatim uklonite zupčasti remen, radilicu i lančanike međuosovine (vidi odjeljak Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i lančanika njegovog zatezača), kao i prednji poklopac motora (vidi odjeljak Zamjena prednjih brtvi). Međuvratilo se može ukloniti s prednje strane motora.
M40 motori
1. Uklonite razvodni remen, kao što je opisano u odjeljku Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i lančanika njegovog zatezača.
2. Uklonite glavu cilindra kako je opisano u odjeljku Skidanje i ugradnja glave cilindra.
3. Otpustite maticu i uklonite zatezač razvodnog remena s prednjeg poklopca.
4. Ako je potrebno, izvucite vijke za podešavanje zazora iz bloka cilindara.
5. Otpustite vijak glavčine radilice dok držite radilicu nepomično. Ovaj vijak je jako zategnut i stoga je važno ne dopustiti da se radilica okreće. Najbolje bi bilo pričvrstiti metalnu kapiju na lančanik, također možete skinuti starter i držati zamašnjak sa širokim odvijačem. Kada koristite improvizirane metode za držanje radilice nepomično, imajte na umu da postoji mogućnost oštećenja okolnih komponenti.
6. Uklonite lančanik i odstojnik, pazeći da je prirubnica odstojnika usmjerena prema unutra.
7. Dajte vijke i uklonite stabilizator...
...i vodeće valjke s prednjeg poklopca.
8. Pomoću malog odvijača ili sličnog alata uklonite ključ iz utora na osovini radilice.
9. Uklonite odstojni prsten s radilice.
10. Dajte pričvrsne vijke i uklonite prednji krajnji poklopac i pumpu za ulje iz bloka cilindara.
11. Zabilježite položaj vijaka prednjeg poklopca. razlikuju se po veličini. Nakon uklanjanja poklopca, uklonite gumeni o-prsten iz utora na osovini radilice.
12. Zabilježite pravilan položaj brtvene kutije, zatim je uklonite iz kućišta.
Provjera statusa
S obzirom na to da pokvarena pumpa za ulje može prouzročiti ozbiljna oštećenja motora, preporučujemo da je zamijenite svaki put kada je motor u remontu, osim ako je u izvrsnom stanju.
Motori M10, M20 i M30
1. Uklonite poklopac i provjerite ima li na kućištu, zupčanicima ili rotorima i poklopcu pukotina i znakova istrošenosti (posebno gdje zupčanik ili rotor dolaze u kontakt s drugim komponentama).
2. Provjerite filter kako biste bili sigurni da nije začepljen ili oštećen.
3. Podmažite zupčanike čistim motornim uljem, zatim postavite poklopac pumpe na kućište i ravnomjerno i čvrsto zategnite vijke.
4. Prije ugradnje pumpe - nove, remontirane ili stare - provjerite njen rad na motoru. Napunite čistu posudu svježim motornim uljem preporučene viskoznosti do oko 2,5 - 3 cm.
5. Ulazni otvor pumpe za ulje uronite u ulje i rukom okrenite pogonsku osovinu pumpe u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada se vratilo okrene, ulje bi trebalo istjecati iz izlaza pumpe.
M40 motori
1. S prednjim poklopcem na mjestu na radnom stolu, otpustite vijke i uklonite pokrovnu ploču tako da se vide rotori pumpe za ulje.
2. Zabilježite položaj rotora, zatim uklonite unutarnji rotor iz kućišta...
...i vanjski rotor pumpe za ulje.
3. Temeljito očistite rotore i plašt, zatim instalirajte rotore u prethodno označeni položaj. Unutarnji rotor treba postaviti s vodilicom okrenutom prema kućištu.
4. Koristeći oštricu pipa, izmjerite razmak između kućišta pumpe za ulje i vanjskog rotora,...
...zatim provjerite razmak između vanjskog i unutarnjeg rotora.
5. Ako zazor nije isti kao što je navedeno u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju priručnika mora se zamijeniti cijela pumpa za ulje kao i prednji poklopac. Ako je razmak unutar tolerancije, uklonite rotore, zatim ulijte malo motornog ulja u kućište. Montirajte rotore i okrećite ih kako biste rasporedili ulje po njihovim površinama.
6. Ugradite pokrovnu ploču i zategnite vijke prema specifikaciji.
7. Za provjeru sigurnosnog ventila, uklonite sigurnosni prsten...
...i uklonite čahuru...
...Proljeće...
...i klip...
8. Provjerite odgovara li duljina opruge vrijednosti navedenoj u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča.
9. Ponovno sastavite sigurnosni ventil obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Montaža
Motori M10, M20 i M30
1. Provjerite jesu li montažne površine čiste i umetnite pumpu u posebno udubljenje na bloku cilindra. Postavite vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
2. Instalirajte obrnutim redoslijedom
M40 motori
1. Očistite spojne površine, zatim postavite prednji krajnji poklopac i pumpu za ulje zajedno s novom brtvom na blok cilindra.
2. Zategnite vijke potrebnim momentom. Imajte na umu da se ovdje koriste dvije različite veličine vijaka s različitim momentima pritezanja.
3. Ugradite odstojni prsten na prednji dio koljenastog vratila.
4. Nanesite motorno ulje na rubove nove uljne brtve, zatim pritisnite uljnu brtvu u kućište na prethodno označenom mjestu. Upotrijebite veliku habajuću glavu i vijak remenice radilice kako biste uljnu brtvu ravnomjerno postavili na mjesto.
5. Ugradite ključ u utor na vrhu koljenastog vratila.
6. Ugradite stabilizirajući valjak na prednji krajnji poklopac i zategnite vijak.
7. Ugradite lančanik, odstojnik i vijak remenice radilice. Zategnite vijak ispravnim momentom dok držite radilicu nepomično koristeći jednu od gore navedenih metoda.
8. Ugradite zatezač razvodnog remena, ali još nemojte zategnuti vijak.
9. Ugradite glavu cilindra kako je opisano u odjeljku Skidanje i ugradnja glave cilindra.
10. Postavite razvodni remen kako je opisano u odjeljku Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i lančanika njegovog zatezača.
11. Ugradite korito ulja (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja korita ulja).