Demontaža, pregled i ugradnja pumpe za ulje (BMW 5 Series E28)

Uklanjanje

Skinite posudu za ulje (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja).

Motori M10, M20 i M30

1. Na motorima M10 i M30 otpustite tri vijka koji pričvršćuju mehanizam pumpe na prednji dio pumpe.

Neki modeli imaju samo jednu središnju maticu koja pričvršćuje mehanizam na pumpu za ulje.

2. Odvijte pumpu za ulje od bloka cilindra i uklonite je. Na M20 motorima, pumpa za ulje je pričvršćena vijcima preko bloka cilindra s obje strane prema prednjem dijelu motora



3. Na motorima M10 i M30, pumpa za ulje je pričvršćena vijcima na prednji i srednji dio bloka cilindra





4. Na M20 motorima, međuosovino pokreće pogonsko vratilo pumpe za ulje, koje zauzvrat pokreće pumpu. Za uklanjanje pogonske osovine uklonite pričvrsnu ploču s bloka i uklonite čep. Provjerite stanje brtvenog prstena i zamijenite ga ako je potrebno. Uklonite pogonsko vratilo i pregledajte oba zupčanika na znakove istrošenosti ili oštećenja, zamijenite ih ako je potrebno. Zupčanik srednjeg vratila u bloku cilindra označen je strelicom.

5. Ako je zupčanik srednjeg vratila istrošen, ili je ležaj ovog vratila istrošen ili oštećen, vratilo se mora ukloniti. Skinite motor (vidi Dio Postupci remonta komponenti motora), zatim uklonite zupčasti remen, radilicu i međuvratilo (pogledajte odjeljak Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika za zatezanje), kao i prednji poklopac motora (vidi odjeljak Zamjena prednjih uljnih brtvi). Međuvratilo se može ukloniti s prednje strane motora.

M40 motori

1. Uklonite zupčasti remen kako je opisano u odjeljku Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika za zatezanje.

2. Uklonite glavu cilindra kako je opisano u odjeljku Uklanjanje i postavljanje glave cilindra.





3. Otpustite maticu i uklonite zatezač razvodnog remena s prednjeg poklopca.

4. Ako je potrebno, uklonite vijke za podešavanje zazora s bloka cilindra.

5. Otpustite pričvrsni vijak glavčine radilice dok držite radilicu mirno. Ovaj vijak je zategnut vrlo čvrsto, pa je važno ne dopustiti da se radilica okreće. Najbolje bi bilo pričvrstiti metalni prsten na lančanik ili možete ukloniti starter i držati zamašnjak odvijačem sa širokom oštricom. Kada koristite improvizirane metode za držanje radilice mirno, zapamtite da postoji mogućnost oštećenja okolnih komponenti.

6. Uklonite lančanik i odstojnik, pazeći da je prirubnica odstojnika okrenuta prema unutra.



7. Otpustite vijke i uklonite stabilizator...





...i vodilice s prednjeg poklopca.



8. Pomoću malog odvijača ili sličnog alata uklonite ključ iz utora na rukavcu radilice.



9. Uklonite odstojni prsten s radilice.



10. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite prednji krajnji poklopac i uljnu pumpu s bloka cilindra.



11. Zabilježite položaj vijaka prednjeg poklopca, kao Razlikuju se u veličini. Nakon uklanjanja poklopca, uklonite gumeni brtveni prsten iz utora u rukavcu radilice.



12. Zabilježite pravilan položaj uljne brtve, zatim je uklonite iz kućišta.

Provjera statusa

S obzirom da neispravna pumpa za ulje može prouzročiti ozbiljna oštećenja motora, preporučujemo da je zamijenite svaki put kada se radi na remontu motora, osim ako nije u izvrsnom stanju.

Motori M10, M20 i M30

1. Uklonite poklopac i provjerite ima li na kućištu, zupčanicima ili rotorima i poklopcu pukotina i znakova istrošenosti (posebno u područjima gdje zupčanik ili rotor dolaze u kontakt s drugim komponentama).

2. Provjerite filter kako biste bili sigurni da nije začepljen ili oštećen.

3. Podmažite zupčanike čistim motornim uljem, zatim postavite poklopac pumpe na kućište i ravnomjerno i čvrsto zategnite vijke.

4. Prije ugradnje pumpe - nove, remontirane ili stare - provjerite njen rad na motoru. Napunite čistu posudu svježim motornim uljem preporučene viskoznosti do oko 2,5 - 3 cm.

5. Uronite otvor pumpe za ulje u ulje i rukom okrenite pogonsku osovinu pumpe u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Kada se osovina okreće, ulje bi trebalo istjecati iz izlaza pumpe.

M40 motori

1. S prednjim poklopcem na mjestu na radnom stolu, otpustite vijke i uklonite pokrovnu ploču kako biste otkrili rotore pumpe za ulje.





2. Zabilježite položaj rotora, zatim uklonite unutarnji rotor iz kućišta...



...i vanjski rotor pumpe za ulje.

3. Temeljito očistite rotore i kućište, a zatim instalirajte rotore u prethodno označen položaj. Unutarnji rotor treba postaviti s vodilicom okrenutom prema kućištu.



4. Koristeći mjernu oštricu, izmjerite razmak između kućišta pumpe za ulje i vanjskog rotora,..



...zatim provjerite razmak između vanjskog i unutarnjeg rotora.

5. Ako veličina razmaka ne odgovara navedenoj u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju priručnika mora se zamijeniti cijela pumpa za ulje kao i prednji poklopac. Ako je zazor unutar prihvatljivog raspona, uklonite rotore, zatim ulijte malo motornog ulja u kućište. Ugradite rotore i okrećite ih kako biste raspodijelili ulje po njihovim površinama.

6. Ugradite pokrovnu ploču i zategnite vijke potrebnim momentom.



7. Za provjeru sigurnosnog ventila, uklonite sigurnosni prsten...



...i uklonite čahuru,..



...proljeće...



...i klip...



8. Provjerite odgovara li duljina opruge vrijednosti navedenoj u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča.

9. Sastavite sigurnosni ventil obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Montaža

Motori M10, M20 i M30

1. Provjerite jesu li montažne površine čiste i umetnite pumpu u posebno udubljenje na bloku cilindra. Postavite vijke i zategnite ih potrebnim momentom.

2. Instalirajte obrnutim redoslijedom

M40 motori

1. Očistite spojne površine, zatim postavite prednji krajnji poklopac i uljnu pumpu zajedno s novom brtvom na blok cilindra.



2. Zategnite vijke potrebnim momentom. Imajte na umu da se ovdje koriste dvije različite veličine vijaka, svaki s različitim momentom zatezanja.

3. Ugradite odstojni prsten na prednji dio koljenastog vratila.

4. Nanesite motorno ulje na usne nove brtve, zatim pritisnite brtvu u kućište na prethodno označenom mjestu. Kako biste osigurali da je brtva ravnomjerno postavljena na svoje mjesto, upotrijebite veliku utičnicu i vijak remenice radilice da biste je ugradili.



5. Ugradite ključ u utor na vrhu koljenastog vratila.

6. Ugradite stabilizirajući valjak na prednji krajnji poklopac i zategnite vijak.

7. Ugradite lančanik, odstojnik i vijak remenice radilice. Zategnite vijak na navedeni moment dok držite radilicu nepomično koristeći jednu od gore opisanih metoda.

8. Ugradite remenicu zatezača razvodnog remena, ali nemojte još zategnuti vijak.

9. Ugradite glavu cilindra kako je opisano u odjeljku Uklanjanje i postavljanje glave cilindra.

10. Ugradite razvodni remen kako je opisano u odjeljku Uklanjanje, pregled i ugradnja razvodnog remena i njegovih lančanika za zatezanje.

11. Instalirajte korito ulja (pogledajte Odjeljak Uklanjanje i postavljanje korita ulja).