Motor M43TU
Povlačenje
1. Zakrenite radilicu na BMT (vidi stavak 3) i učvrstite zamašnjak.
2. Uklonite oba poklopca lanca kako je opisano u paragrafu 6.
3. Odvrnite vijke pričvršćivanja zvjezdice bregaste osovine i uklonite rotor mjerača položaja osovine. Zabilježite kako je rotor instaliran.
4. Pomaknite gornji kraj papuče zatezača od lanca kako biste olabavili lanac i skinite lančanik s bregastog vratila (riža. 7.4). Uklonite lančanik, zatim odvojite lanac od lančanika.
5. Pritisnite donji kraj papučice zatezača da gurnete klip zatezača. Pritišćite klip dok njegov žlijeb ne bude uz rupu u kućištu zatezača. Zaključajte klip u ovom položaju umetanjem metalne šipke odgovarajuće veličine ili bušilice u rupu i u utor klipa (riža. 7.5, a, b).
6. Zabilježite kako je lanac usmjeren u odnosu na vodilicu lanca i papučicu zatezača.
7. Nakon što ste učvrstili klip zatezača, skinite lanac zajedno s lančanikom radilice.
8. Ako je potrebno, također možete ukloniti papučicu zatezača i vodilicu lanca.
Inspekcija
9. Lanac treba zamijeniti ako su zubi lančanika ili sam lanac istrošeni. Istrošenost lanca uočljiva je po značajnoj zračnosti njegovih karika i po buci tijekom rada motora. Na istrošenom lancu valjci karika mogu imati vidljive utore. Ako postoji i najmanja sumnja na kvar strujnog kruga, zamijenite ga. Lanac se preporuča zamijeniti u svakom slučaju ako se motor uklanja i rastavlja radi remonta.
10. Provjerite ima li zuba lančanika istrošenih. Normalan zub je u obliku slova V. Pri habanju se radna strana zuba istroši, tako da istrošeni zub poprima oblik kuke. Trošenje je posebno vidljivo kada se usporedi radna strana zuba s neradnom stranom. Istrošeni lančanici moraju se zamijeniti. Također pregledajte radne površine amortizera i papuče zatezača. Istrošene dijelove također treba zamijeniti.
Montaža
11. Provjerite je li motor u položaju za ugradnju (TDC klip br.1), te da je zamašnjak motora blokiran. Provjerite položaj bregastog vratila pomoću predloška (vidi stavak 3).
12. Ponovno postavite papučicu zatezača i vodilicu lanca (ako su bili uklonjeni).
13. Umetnite segmentni klin u utor vrha koljenastog vratila (ili provjerite je li već tamo).
14. Stavite lanac na lančanik radilice, zatim postavite lančanik s lancem na radilicu. Provucite lanac u amortizeru i oko papučice zatezača.
15. Uklonite šipku za zaključavanje sa zatezača i dopustite da zatezač zategne lanac.
16. Pritisnite gornji kraj papuče zatezača kako biste olabavili lanac i dopustili lančaniku da stane na bregastu osovinu. Stavite jednodijelni lančanik tako da strelica pokazivača bude usmjerena ravno prema gore.
17. Stavite lančanik na bregastu osovinu, poravnajte rupe za vijke na prirubnici osovine sa sredinom duguljastih rupa na lančaniku (bregasto vratilo mora biti u položaju za ugradnju i osigurano od okretanja šablonom - vidi paragraf 3). Uvrnite vijke za pričvršćivanje lančanika i zategnite ih rukom što je više moguće.
18. Otpustite gornji kraj papuče zatezača, zatim zategnite pričvrsne vijke lančanika bregastog vratila na potrebni moment.
19. Uklonite držač radilice i predložak bregastog vratila.
20. Ugradite poklopce lanca kako je navedeno u paragrafu 6.
N42 motor
Povlačenje
21. Okrenite radilicu u TDC (vidi stavak 3) i učvrstite zamašnjak.
22. Uklonite ekscentrični motor prema uputama u paragrafu 10.
23. Uklonite remenicu prigušivača i glavčinu s radilice (vidi paragraf 5). Bilješka. Nakon otpuštanja vijka, glavčine lančanika lančanika, pumpe za ulje i balansne osovine više neće biti stegnute na osovini i moći će se okretati neovisno o njoj. Stoga, kada otpuštate vijak glavčine, pričvrstite radilicu i bregastu osovinu u položaj za ugradnju kako je navedeno u stavku 3.
24. Podignite prednji dio vozila i postavite sigurne oslonce ispod njega.
25. Pričvrstite remen na prednju ušicu za postavljanje motora i pomoću uređaja za podizanje podignite motor kako biste uklonili njegovu težinu s njegovih oslonaca.
26. Uklonite prednji podokvir kao što je opisano u paragrafu 15. Da biste to učinili, nije potrebno odvojiti upravljački mehanizam od podokvira - samo odvrnite spojni vijak fleksibilne veze stupa upravljača i odvojite upravljački prijenos od stupa.
27. Uklonite paletu, kao što je navedeno u paragrafu 13.
28. Pričvrstite bregaste osovine kao što je navedeno u paragrafu 3, zatim otpustite vijke regulatora bregaste osovine na krajevima bregaste osovine (riža. 7.28).
29. Na prednjoj desnoj strani bloka cilindra odvrnite zatezač lanca (riža. 7.29). Pripremite se da ulje poteče iz zatezača. Prilikom ugradnje zatezača brtvenu podlošku ispod utikača potrebno je zamijeniti novom.
30. Potpuno odvrnite vijak regulatora faza ispušne osovine i uklonite regulator s osovine zajedno s rotorom senzora položaja osovine i zvjezdicom. Učinite isto za usisnu osovinu. Imajte na umu da regulatori imaju oznaku IN (ulaz) i EX (srednjoškolska matura). Nemojte ih miješati prilikom postavljanja (riža. 7.30).
31. Odvrnite čep na gornjem desnom dijelu prednje manšete radilice i odvrnite donji klin vodilice lanca (riža. 7.31).
32. Odvojite električni konektor senzora položaja usisne osovine stiskanjem izbočina utikača konektora.
33. Uklonite utikač iza senzora položaja usisnog vratila i odvrnite gornji dio vodilice lanca (riža. 7.33).
34. Uklonite gornji vijak vodilice lanca s glave cilindra (riža. 7.34).
35. Na prednjoj strani glave cilindra odspojite električne konektore elektromagneta regulatora vremena ventila usisne i ispušne bregaste osovine (riža. 7.35 sati). Otpustite vijke i uklonite elektromagnete (riža. 7.35.6). Bacite brtvene stupove - bit će potrebni novi tijekom instalacije.
36. Uklonite čep s lijeve strane poklopca lanca i odvrnite gornji klin lijeve vodilice lanca (riža. 7.36).
37. Uklonite lanac zajedno s prigušivačima i lančanikom radilice.
38. Povucite lanac prema dolje s amortizera i odvojite ga od lančanika radilice.
39. Pritisnite donji rub amortizera i na kraju otpustite lanac (riža. 7.39).
Inspekcija
40. Lanac treba zamijeniti ako su zubi lančanika ili sam lanac istrošeni. Istrošenost lanca uočljiva je po značajnoj zračnosti njegovih karika i po buci tijekom rada motora. Na istrošenom lancu valjci karika mogu imati vidljive utore. Ako postoji i najmanja sumnja na kvar strujnog kruga, zamijenite ga. Lanac se preporuča zamijeniti u svakom slučaju ako se motor uklanja i rastavlja radi remonta.
41. Pregledajte zube lančanika na istrošenost. Normalan zub je u obliku slova V. Pri habanju se radna strana zuba istroši, tako da istrošeni zub poprima oblik kuke. Trošenje je posebno vidljivo kada se usporedi radna strana zuba s neradnom stranom. Istrošeni lančanici moraju se zamijeniti. Također pregledajte radne površine amortizera i papuče zatezača. Istrošene dijelove također treba zamijeniti.
Montaža
42. Stisnite donji rub prigušivača i povucite lanac (vidi sl. 7.39).
43. Umetnite lančanik radilice u donju omču lanca. Rame lančanika mora biti usmjereno prema koljenastom vratilu (riža. 7.43).
44. Povucite lanac prema gore kroz vodilicu dok donji rub vodilice ne uhvati lančanik. Držite lanac i lančanik u ovom položaju.
45. Spustite cijeli ovaj sklop u kućište lanca i postavite lančanik na kraj radilice.
46. Umetnite donji klin vodilice lanca kroz rupu u poklopcu lanca, zavrnite ga i čvrsto zategnite. Uvrnite čep s novim brtvenim prstenom i zategnite ga potrebnim momentom.
47. Umetnite gornji klin vodilice lanca kroz rupu u poklopcu lanca, zavrnite ga i čvrsto zategnite. Uvrnite čep s novim brtvenim prstenom i zategnite ga potrebnim momentom.
48. Ugradite glavčinu remenice na vrh koljenastog vratila i pričvrstite je vijkom do sada samo rukom.
49. Radeći ispod automobila, zakrenite osovine za ravnotežu tako da glodanja na krajevima osovina budu u istoj ravnini, a širi prorezi na vrhu (riža. 7.49, a). Koristeći dvije metalne trake i stezaljku, pričvrstite osovine u ovom položaju (sl.7.49,b).
50. Uvjerite se da je radilica još uvijek u položaju za ugradnju i da je zamašnjak fiksiran odgovarajućim alatom. Ako je tako, zategnite vijak glavčine remenice na 60 Nm (veći moment može oštetiti uređaj za zaključavanje ili kućište motora).
51. Uklonite sve uređaje za zaključavanje s osovina za uravnoteženje.
52. Postavite elektromagnete čvorova podešavanja faza distribucije plina obje bregaste osovine. Prilikom ugradnje solenoida zamijenite O-prstenove novima. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke i spojite električne priključke.
53. Postavite oba gornja vijka za vođenje lanca i čvrsto ih zategnite. Uvrnite donji čep s O-prstenom i zategnite čep potrebnim momentom.
54. Spojite konektor osjetnika položaja usisnog bregastog vratila.
55. Podignite lanac i držite ga pod napetošću. Umetnite regulator faze usisne bregaste osovine u lanac i stavite ga zajedno s rotorom senzora na kraj osovine. Pričvrstite sklop novim vijkom. Zategnite vijak dovoljno da uklonite bilo kakav zazor, ali ne više. Ponovite iste korake na ispušnoj osovini. Imajte na umu da iako fazni regulatori imaju oznake IN i EX, rotori senzora su isti.
56. Uvjerite se da lanac ispravno leži na površini papuče zatezača. Uvrnite specijalni alat 11 9 340 u otvor zatezača (riža. 7.56) i okrećite vijak za podešavanje učvršćenja dok ne dodirne cipelu bez zatezanja lanca.
57. Ugradite alat 119350 na glavu cilindra (riža. 7.57,a). Umetnite igle alata u rupe u rotorima senzora položaja bregastog vratila (riža. 7.57.6). Pričvrstite učvršćenje na glavu cilindra s dva M6 vijka uključena u pribor učvršćenja.
58. Odvijte vijke koji pričvršćuju fazne regulatore i rotore na osovine za pola okreta, zatim ih zamotajte tako da njihove glave samo dodiruju rotore, isključujući njihovu zračnost.
59. Lagano zategnite lanac zatezanjem vijka za podešavanje alata na moment od približno 0,6 Nm. Ako ne postoji takav moment ključ koji bi mogao kontrolirati tako mali moment, jednostavno rukom uvrnite vijak za podešavanje učvršćenja tek toliko da eliminirate zazor lanca.
60. Momentom zategnite vijke oba fazna regulatora.
61. Uklonite vijke i uklonite alat 11 9 350 s glave cilindra.
62. Otpustite vijak za podešavanje alata 11 9 340 i odvrnite alat iz otvora zatezača.
63. Uklonite ostatke ulja s klipa zatezača, zamijenite brtveni prsten čepa, umetnite dijelove zatezača u odgovarajuću rupu i zategnite čep potrebnim momentom.
64. Uklonite držače radilice i bregastog vratila i okrenite radilicu dva puna kruga. Provjerite mogu li se držači radilice i bregastog vratila vratiti na mjesto. Dopušteni razmak između učvršćenja ispušne osovine (1,0 mm) i usisno vratilo (0,5 mm) i gornja ravnina glave cilindra ispod brtve sa strane ispušne grane (riža. 7.64).
65. Nakon provjere zazora, uklonite podešivače, zategnite vijak glavčine radilice do potrebnog zakretnog momenta, držeći vratilo da se ne okrene na način koji je korišten ranije prilikom otpuštanja vijka.
66. Ostatak montaže izvodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja.