Садржај: Провера статуса ↓ Замена ↓
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Провера стања и замена носача јединице за напајање
Провера стања и замена носача јединице за напајање (BMW 5 Series E28)
Носачи за погон ретко захтевају пажњу поломљени или истрошени носачи треба одмах заменити, иначе ће додатна оптерећења на компонентама далековода која настају у овом случају довести до њиховог интензивног хабања и квара.
1. Током прегледа, агрегат треба мало подићи како би се уклонила његова тежина са носача.
2. Подигните возило дизалицом и безбедно га ослоните на осовинске ослонце, а затим поставите дизалицу испод уљног корита. Поставите велики блок дрвета између главе дизалице и посуде, а затим пажљиво подигните јединицу за напајање помоћу дизалице само толико да скинете његову тежину са носача.
3. Проверите гумене делове држача на пукотине, отврднуће или одвајање од металних компоненти.
4. Понекад се гумени део расцепи тачно по средини.
5. Проверите да ли се носачи и елементи погонског агрегата и каросерије аутомобила померају једни у односу на друге (користите велики шрафцигер или полугу као полугу за ову сврху). Ако дође до померања, спустите мотор и затегните монтажне завртње или матице.
6. Да бисте смањили хабање, нанесите посебан гумени конзерванс на носаче.
7. На моделима са мотором М40, проверите стање амортизера на сваком носачу тако што ћете их уклонити и покушати да их сабијете и растегнете.
8. Ако амортизер пружа врло мали отпор, треба га заменити.
1. Ако морате да замените амортизере на мотору М40, једноставно олабавите завртње, затим поставите нове амортизере и затегните завртње.
2. Да бисте заменили носаче, одспојите негативни кабл акумулатора, а затим подигните возило и безбедно га ослоните на осовине ако то већ нисте урадили.
3. Подржите јединицу за напајање као што је описано у тачки 2.
4. Отпустите велику матицу која причвршћује држач за ослонац (означено стрелицом).
5. Лагано подигните мотор, а затим олабавите доње матице/завртње који причвршћују носач за подрам и уклоните носач.
6. Инсталирајте носач обрнутим редоследом од уклањања. Да бисте осигурали већу поузданост затезања матица/завртња носача, нанесите на њих посебан заптивач навоја.
(Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу «BMWMAN.ru»)
Провера статуса
1. Током прегледа, агрегат треба мало подићи како би се уклонила његова тежина са носача.
2. Подигните возило дизалицом и безбедно га ослоните на осовинске ослонце, а затим поставите дизалицу испод уљног корита. Поставите велики блок дрвета између главе дизалице и посуде, а затим пажљиво подигните јединицу за напајање помоћу дизалице само толико да скинете његову тежину са носача.
НЕМОЈТЕ стављати ниједан део свог тела испод мотора који подржава само дизалица!

3. Проверите гумене делове држача на пукотине, отврднуће или одвајање од металних компоненти.
4. Понекад се гумени део расцепи тачно по средини.

5. Проверите да ли се носачи и елементи погонског агрегата и каросерије аутомобила померају једни у односу на друге (користите велики шрафцигер или полугу као полугу за ову сврху). Ако дође до померања, спустите мотор и затегните монтажне завртње или матице.
6. Да бисте смањили хабање, нанесите посебан гумени конзерванс на носаче.

7. На моделима са мотором М40, проверите стање амортизера на сваком носачу тако што ћете их уклонити и покушати да их сабијете и растегнете.
8. Ако амортизер пружа врло мали отпор, треба га заменити.
Замена
1. Ако морате да замените амортизере на мотору М40, једноставно олабавите завртње, затим поставите нове амортизере и затегните завртње.
2. Да бисте заменили носаче, одспојите негативни кабл акумулатора, а затим подигните возило и безбедно га ослоните на осовине ако то већ нисте урадили.
Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите батерију.
Ако инструмент табла приказује погрешан језик након повезивања батерије, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.
3. Подржите јединицу за напајање као што је описано у тачки 2.

4. Отпустите велику матицу која причвршћује држач за ослонац (означено стрелицом).
5. Лагано подигните мотор, а затим олабавите доње матице/завртње који причвршћују носач за подрам и уклоните носач.
6. Инсталирајте носач обрнутим редоследом од уклањања. Да бисте осигурали већу поузданост затезања матица/завртња носача, нанесите на њих посебан заптивач навоја.
(Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу «BMWMAN.ru»)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Мотор у возилу
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера и замена прекидача кочионог светла BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера и замена прекидача кочионог светла BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
