Spis treści: Sprawdzanie statusu ↓ Wymiana ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E28
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Sprawdzenie stanu i wymiana wsporników zespołu napędowego
Sprawdzenie stanu i wymiana wsporników zespołu napędowego (BMW 5 Series E28)
Mocowania układu napędowego rzadko wymagają uwagi; uszkodzone lub zużyte mocowania należy natychmiast wymienić, w przeciwnym razie dodatkowe obciążenia elementów układu napędowego, które w takim przypadku występują, doprowadzą do ich intensywnego zużycia i awarii.
1. Podczas kontroli należy lekko unieść jednostkę napędową, aby odciążyć ją od podpór.
2. Podnieś pojazd i pewnie podeprzyj go na podporach osi, a następnie umieść podnośnik pod miską olejową. Umieść duży klocek drewna pomiędzy głowicą podnośnika a miską, a następnie ostrożnie unieś jednostkę napędową za pomocą podnośnika tylko na tyle, aby zdjąć jej ciężar z mocowań.
3. Sprawdź, czy na gumowych częściach mocowań nie występują pęknięcia, stwardnienia lub oddzielenia od elementów metalowych.
4. Czasami gumowa część pęka dokładnie na środku.
5. Sprawdź, czy wsporniki oraz elementy zespołu napędowego i nadwozia poruszają się względem siebie (w tym celu użyj dużego śrubokręta lub łomu jako dźwigni). Jeżeli nastąpi ruch, należy opuścić silnik i dokręcić śruby mocujące lub nakrętki.
6. Aby ograniczyć zużycie, nanieś na podpory specjalny środek konserwujący gumę.
7. W modelach z silnikiem M40 sprawdź stan amortyzatorów na każdym wsporniku, wyjmując je i próbując je ścisnąć i rozciągnąć.
8. Jeżeli amortyzator stawia bardzo mały opór, należy go wymienić.
1. Jeśli konieczna jest wymiana amortyzatorów w silniku M40, wystarczy poluzować śruby, a następnie zamontować nowe amortyzatory i dokręcić śruby.
2. Aby wymienić mocowania, odłącz ujemny przewód akumulatora, a następnie podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na podstawkach osiowych, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
3. Podeprzyj jednostkę napędową zgodnie z opisem w punkcie 2.
4. Odkręć dużą nakrętkę mocującą wspornik do podpory (wskazane strzałką).
5. Nieznacznie podnieś silnik, a następnie poluzuj dolne nakrętki/śruby mocujące mocowanie do ramy pomocniczej i zdejmij mocowanie.
6. Zamontuj podporę w kolejności odwrotnej do jej demontażu. Aby zapewnić większą niezawodność dokręcania nakrętek/śrub podpór, należy nanieść na nie specjalny uszczelniacz gwintów.
Sprawdzanie statusu
1. Podczas kontroli należy lekko unieść jednostkę napędową, aby odciążyć ją od podpór.
2. Podnieś pojazd i pewnie podeprzyj go na podporach osi, a następnie umieść podnośnik pod miską olejową. Umieść duży klocek drewna pomiędzy głowicą podnośnika a miską, a następnie ostrożnie unieś jednostkę napędową za pomocą podnośnika tylko na tyle, aby zdjąć jej ciężar z mocowań.
NIE umieszczaj żadnej części ciała pod silnikiem podpartym wyłącznie za pomocą podnośnika!

3. Sprawdź, czy na gumowych częściach mocowań nie występują pęknięcia, stwardnienia lub oddzielenia od elementów metalowych.
4. Czasami gumowa część pęka dokładnie na środku.

5. Sprawdź, czy wsporniki oraz elementy zespołu napędowego i nadwozia poruszają się względem siebie (w tym celu użyj dużego śrubokręta lub łomu jako dźwigni). Jeżeli nastąpi ruch, należy opuścić silnik i dokręcić śruby mocujące lub nakrętki.
6. Aby ograniczyć zużycie, nanieś na podpory specjalny środek konserwujący gumę.

7. W modelach z silnikiem M40 sprawdź stan amortyzatorów na każdym wsporniku, wyjmując je i próbując je ścisnąć i rozciągnąć.
8. Jeżeli amortyzator stawia bardzo mały opór, należy go wymienić.
Wymiana
1. Jeśli konieczna jest wymiana amortyzatorów w silniku M40, wystarczy poluzować śruby, a następnie zamontować nowe amortyzatory i dokręcić śruby.
2. Aby wymienić mocowania, odłącz ujemny przewód akumulatora, a następnie podnieś pojazd i podeprzyj go stabilnie na podstawkach osiowych, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod przed odłączeniem akumulatora.
Jeżeli po podłączeniu akumulatora na zestawie wskaźników wyświetlany jest niewłaściwy język, zapoznaj się z sekcją System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników, w którym opisano procedurę instalacji wymaganego języka.
3. Podeprzyj jednostkę napędową zgodnie z opisem w punkcie 2.

4. Odkręć dużą nakrętkę mocującą wspornik do podpory (wskazane strzałką).
5. Nieznacznie podnieś silnik, a następnie poluzuj dolne nakrętki/śruby mocujące mocowanie do ramy pomocniczej i zdejmij mocowanie.
6. Zamontuj podporę w kolejności odwrotnej do jej demontażu. Aby zapewnić większą niezawodność dokręcania nakrętek/śrub podpór, należy nanieść na nie specjalny uszczelniacz gwintów.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E28: Silnik w samochodzie
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie/wymiana poziomu płynu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identyfikacja usterek silnika na podstawie stanu świec zapłonowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Zawory i sprężyny — sprawdzenie stanu BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów i rur w komorze silnika,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzenie/wymiana poziomu płynu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identyfikacja usterek silnika na podstawie stanu świec zapłonowych BMW X3 E83 (2003-2010)
Zawory i sprężyny — sprawdzenie stanu BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
