Sprawdzenie stanu
1. Podczas testu zasilacz należy lekko unieść, aby zdjąć ciężar z podpór.
2. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach, a następnie umieść podnośnik pod miską olejową. Umieść duży drewniany klocek między głowicą podnośnika a studzienką, a następnie ostrożnie podnieś jednostkę napędową z podnośnikiem na tyle, aby odciążyć wsporniki.
NIE WOLNO umieszczać żadnej części ciała pod silnikiem wspartym wyłącznie na podnośniku!
3. Sprawdź gumowe części wsporników pod kątem pęknięć, stwardnień lub oddzielenia od elementów metalowych.
4. Czasami gumowa część pęka na środku.
5. Sprawdź, czy wsporniki i elementy zespołu napędowego i karoserii poruszają się względem siebie (użyj do tego dużego śrubokręta lub łomu). Jeśli wystąpi ruch, opuść silnik i dokręć śruby mocujące lub nakrętki.
6. Aby zmniejszyć zużycie, łożyska należy zabezpieczyć specjalnym środkiem do konserwacji gumy.
7. W modelach z silnikiem M40 sprawdź stan amortyzatorów na każdym wsporniku, wyjmując je i próbując ścisnąć i rozciągnąć.
8. Jeżeli amortyzator wykazuje bardzo mały opór, należy go wymienić.
Wymiana
1. Jeśli musisz wymienić amortyzatory w silniku M40, po prostu wykręć śruby, a następnie zainstaluj nowe amortyzatory i dokręć śruby.
2. Aby wymienić stojaki, odłącz ujemny przewód akumulatora, następnie podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach osi, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod.
Jeżeli po podłączeniu akumulatora napisy na tablicy rozdzielczej pojawiają się w niewłaściwym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej, aby uzyskać instrukcje dotyczące ustawiania żądanego języka.
3. Podeprzyj zespół napędowy zgodnie z opisem w kroku 2.
4. Poluzuj dużą nakrętkę mocującą wspornik do wspornika (strzałka).
5. Lekko unieś silnik, następnie przyłóż dolne nakrętki/śruby wspornika do ramy pomocniczej i zdejmij wspornik.
6. Zainstaluj wspornik w odwrotnej kolejności do demontażu. Aby uzyskać większą niezawodność dokręcania nakrętek / śrub podpór, nałóż na nie specjalny uszczelniacz do gwintów.