Проверка на състоянието
1. По време на теста захранващият блок трябва да бъде леко повдигнат, за да се премахне тежестта му от опорите.
2. Повдигнете автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите, след което поставете крика под масления картер. Поставете голям дървен блок между главата на крика и картера, след което внимателно повдигнете захранващия блок с крика, колкото да поеме тежестта му от опорите.
НЕ поставяйте никаква част от тялото си под двигател, поддържан само от крик!
3. Проверете гумените части на опорите за пукнатини, втвърдяване или отделяне от метални компоненти.
4. Понякога гумената част се разцепва точно в центъра.
5. Проверете дали опорните скоби и елементите на силовия агрегат и купето на автомобила се движат един спрямо друг (използвайте голяма отвертка или монтирайте като лост за тази цел). Ако възникне движение, спуснете двигателя и затегнете монтажните болтове или гайки.
6. За да се намали износването, лагерите трябва да се третират със специален консервант за каучук.
7. При моделите с двигател M40 проверете състоянието на амортисьорите на всяка опора, като ги свалите и се опитате да компресирате и разтегнете.
8. Ако амортисьорът показва много малко съпротивление, той трябва да се смени.
Замяна
1. Ако трябва да смените амортисьорите на двигателя M40, просто отстранете болтовете, след това инсталирайте нови амортисьори и затегнете болтовете.
2. За да смените стойките, изключете отрицателния кабел на акумулатора, след това повдигнете автомобила и го поставете здраво върху стойките на оста, ако още не сте го направили.
Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.
Ако арматурното табло е на грешен език след свързване на батерията, вижте раздел Аудио система против кражба и език на арматурното табло за процедура за задаване на правилния език.
3. Подкрепете захранващия пакет, както е описано в стъпка 2.
4. Поставете голяма гайка за закрепване на рамото към опората (посочена със стрелка).
5. Леко повдигнете двигателя, след това поставете долните гайки / болтове на опората към подрамката и отстранете опората.
6. Инсталирайте опората в реда, обратен на премахването. За по-голяма надеждност на затягане на гайките / болтовете на опорите, нанесете върху тях специален уплътнител за резби.