Съдържание: Инспекция ↓ Замяна ↓
- Главна
- BMW 7 серия
- E32
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Скоби за закрепване на двигателя — проверка и подмяна
Скоби за закрепване на двигателя — проверка и подмяна (BMW 7 Series E32)
Скобите за монтиране на двигателя рядко изискват внимание, но счупените или повредени скоби трябва да се сменят незабавно.
По време на проверката двигателят трябва да бъде леко повдигнат, за да се облекчи натоварването върху скобите.
Повдигнете превозното средство с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите. Подпрете масления съд с крик, като поставите голям дървен блок между тях, след което внимателно повдигнете двигателя.
Уверете се, че гумените подложки на скобата не са напукани, втвърдени или отделени от металните пластини.
Опитайте се да преместите двигателя, като поставите голяма отвертка или лост между него и скобата. Поставете отвертка между скобата и тялото и опитайте отново. Ако е възможно изместване, спуснете двигателя и затегнете монтажните гайки или болтове.
За да смените скобите, изключете заземяващия кабел от акумулатора, след това повдигнете автомобила и го подпрете стабилно върху стойки на осите.
Подкрепете двигателя.
Развийте голямата гайка, която закрепва възглавницата към скобата. Повдигнете леко двигателя, след това отстранете болтовете/гайките, закрепващи скобата към тялото, и свалете скобата.
Извършете монтажа в обратен ред.
Инспекция
По време на проверката двигателят трябва да бъде леко повдигнат, за да се облекчи натоварването върху скобите.
Повдигнете превозното средство с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите. Подпрете масления съд с крик, като поставите голям дървен блок между тях, след което внимателно повдигнете двигателя.
Внимание: Не работете под двигателя, докато той се поддържа само с крик!
Уверете се, че гумените подложки на скобата не са напукани, втвърдени или отделени от металните пластини.

Опитайте се да преместите двигателя, като поставите голяма отвертка или лост между него и скобата. Поставете отвертка между скобата и тялото и опитайте отново. Ако е възможно изместване, спуснете двигателя и затегнете монтажните гайки или болтове.

Замяна
За да смените скобите, изключете заземяващия кабел от акумулатора, след това повдигнете автомобила и го подпрете стабилно върху стойки на осите.
Подкрепете двигателя.
Развийте голямата гайка, която закрепва възглавницата към скобата. Повдигнете леко двигателя, след това отстранете болтовете/гайките, закрепващи скобата към тялото, и свалете скобата.

Извършете монтажа в обратен ред.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Малък ремонт на двигателя
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Елементи за закрепване на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Подпори за захранващ блок — проверка и подмяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на въздушния клапан на спирачната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на маслото в двигателя и подмяната му BMW X5 E53 (1999-2006)
Елементи за закрепване на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Подпори за захранващ блок — проверка и подмяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на въздушния клапан на спирачната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на маслото в двигателя и подмяната му BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигател M62 (бензин)
- Двигател M57 (дизелов)
- Двигател M67 (дизелов)
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Системи за запалване и управление
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление на автомобил
- Отопление и климатизация
- Принципни схеми
- Обща информация
- Грижи и поддръжка
- Силовия агрегат
- Малък ремонт на двигателя
- Основен ремонт на двигателя
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос и валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
