Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Скоби за закрепване на двигателя — проверка и подмяна

Скоби за закрепване на двигателя — проверка и подмяна (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Инспекция ↓ Замяна ↓
Скобите за монтиране на двигателя рядко изискват внимание, но счупените или повредени скоби трябва да се сменят незабавно.

Инспекция



По време на проверката двигателят трябва да бъде леко повдигнат, за да се облекчи натоварването върху скобите.

Повдигнете превозното средство с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите. Подпрете масления съд с крик, като поставите голям дървен блок между тях, след което внимателно повдигнете двигателя.

Внимание: Не работете под двигателя, докато той се поддържа само с крик!


Уверете се, че гумените подложки на скобата не са напукани, втвърдени или отделени от металните пластини.

Уверете се, че гумените подложки на скобата не са напукани, втвърдени или отделени от металните…


Опитайте се да преместите двигателя, като поставите голяма отвертка или лост между него и скобата. Поставете отвертка между скобата и тялото и опитайте отново. Ако е възможно изместване, спуснете двигателя и затегнете монтажните гайки или болтове.

Опитайте се да преместите двигателя, като поставите голяма отвертка или лост между него и скобата.…





Замяна



За да смените скобите, изключете заземяващия кабел от акумулатора, след това повдигнете автомобила и го подпрете стабилно върху стойки на осите.

Подкрепете двигателя.

Развийте голямата гайка, която закрепва възглавницата към скобата. Повдигнете леко двигателя, след това отстранете болтовете/гайките, закрепващи скобата към тялото, и свалете скобата.

Развийте голямата гайка, която закрепва възглавницата към скобата. Повдигнете леко двигателя, след…


Извършете монтажа в обратен ред.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Малък ремонт на двигателя
Следващи статии

Заден семеринг на коляновия вал — Смяна
Маховик/Задвижващ диск — Сваляне и Монтаж
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Маслен съд — премахване и монтиране
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж, смяна на гарнитура
Хлабини на клапаните
Дребни ремонти на бензинови двигатели серия М52. Общо описание
Капака на цилиндровата глава за бензинови двигатели серия M52 —…
Цилиндрова глава на бензинови двигатели от серия M52 — премахване и…
Хлабини на клапаните на бензинови двигатели от серия M52


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Елементи за закрепване на двигателя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Подпори за захранващ блок — проверка и подмяна BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на работата, демонтиране и монтиране на вентилатора за… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на въздушния клапан на спирачната система на двигателя BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на нивото на маслото в двигателя и подмяната му BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 24 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.