Оттегляне
Извадете масления съд. Отстранете трите болта, закрепващи задвижваното зъбно колело към помпата.
Забележка: При някои модели зъбното колело е закрепено с една централна гайка.
Изключете маслената помпа от блока на двигателя.
Извадете помпата.
Проверка
Внимание: Като се има предвид, че неизправната маслена помпа може да причини сериозна повреда на двигателя, се препоръчва помпата да се сменя при всеки основен ремонт на двигателя.
Свалете капака и проверете корпуса, зъбните колела и роторите, както и капака на помпата за пукнатини и признаци на износване (особено по контактните повърхности на зъбните колела или роторите).
Уверете се, че филтърът не е запушен или повреден.
Смажете зъбните колела с чисто двигателно масло, след това поставете капачката върху корпуса на помпата и затегнете болтовете равномерно и здраво.
Преди да инсталирате помпата (нова, преработена или стара), проверете нейната изправност. Напълнете чист съд с прясно двигателно масло с препоръчания вискозитет (нивото на маслото трябва да е поне 2,5 cm).
Потопете входа на помпата в масло и завъртете задвижващия вал обратно на часовниковата стрелка. Маслото трябва да тече от изхода на помпата.
Инсталиране
Уверете се, че стените на монтажната вдлъбнатина са чисти, след което натиснете помпата обратно на мястото й. Поставете болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
Инсталирайте в обратен ред.