Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż

Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż (BMW 7 Series E32)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Kontrola ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Zdejmij miskę olejową. Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate napędzane do pompy.

Zdejmij miskę olejową. Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate napędzane do pompy.


Uwaga: W niektórych modelach przekładnia jest zabezpieczona jedną centralną nakrętką.


Odłączyć pompę oleju od bloku silnika.

Odłączyć pompę oleju od bloku silnika.


Wyjmij pompę.

Wyjmij pompę.


Kontrola



Uwaga: Ponieważ uszkodzona pompa olejowa może spowodować poważne uszkodzenie silnika, zaleca się wymianę pompy przy każdym remoncie silnika.




Zdejmij pokrywę i sprawdź obudowę, koła zębate i wirniki, a także pokrywę pompy pod kątem pęknięć i oznak zużycia (szczególnie na powierzchniach styku kół zębatych lub wirników).

Sprawdź, czy filtr siatkowy nie jest zatkany lub uszkodzony.

Nasmaruj koła zębate czystym olejem silnikowym, następnie załóż pokrywę na korpus pompy i równomiernie i mocno dokręć śruby.

Przed zainstalowaniem pompy (nowy, odnowiony czy stary) sprawdź jego przydatność do użytku. Napełnij czysty pojemnik świeżym olejem silnikowym o zalecanej lepkości (poziom oleju nie powinien być niższy niż 2,5 cm).

Zanurz wlot pompy w oleju i obróć wał napędowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Olej powinien wypływać z wylotu pompy.

Instalacja



Upewnij się, że ścianki wnęki montażowej są czyste, a następnie włóż pompę na miejsce. Zamontuj śruby i dokręć je wymaganym momentem dokręcania.

Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Drobna naprawa silnika
Kolejne artykuły

Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie, wymiana uszczelki
Uszczelki — wymiana
Napinacz łańcucha — wymontowanie i zamontowanie
Łańcuch napędowy i koła zębate — wymontowanie, kontrola i montaż
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie i montaż
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego — wymiana
Wsporniki silnika — kontrola i wymiana
Luzy zaworowe
Drobne naprawy silników benzynowych serii M52. Opis ogólny


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymontowanie, kontrola i montaż pompy olejowej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa olejowa (N47) BMW X3 E83 (2003-2010)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 15 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.