- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż (BMW 7 Series E32)
Wyjmowanie
Zdejmij miskę olejową. Odkręć trzy śruby mocujące koło zębate napędzane do pompy.

Uwaga: W niektórych modelach przekładnia jest zabezpieczona jedną centralną nakrętką.
Odłączyć pompę oleju od bloku silnika.

Wyjmij pompę.

Kontrola
Uwaga: Ponieważ uszkodzona pompa olejowa może spowodować poważne uszkodzenie silnika, zaleca się wymianę pompy przy każdym remoncie silnika.
Zdejmij pokrywę i sprawdź obudowę, koła zębate i wirniki, a także pokrywę pompy pod kątem pęknięć i oznak zużycia (szczególnie na powierzchniach styku kół zębatych lub wirników).
Sprawdź, czy filtr siatkowy nie jest zatkany lub uszkodzony.
Nasmaruj koła zębate czystym olejem silnikowym, następnie załóż pokrywę na korpus pompy i równomiernie i mocno dokręć śruby.
Przed zainstalowaniem pompy (nowy, odnowiony czy stary) sprawdź jego przydatność do użytku. Napełnij czysty pojemnik świeżym olejem silnikowym o zalecanej lepkości (poziom oleju nie powinien być niższy niż 2,5 cm).
Zanurz wlot pompy w oleju i obróć wał napędowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Olej powinien wypływać z wylotu pompy.
Instalacja
Upewnij się, że ścianki wnęki montażowej są czyste, a następnie włóż pompę na miejsce. Zamontuj śruby i dokręć je wymaganym momentem dokręcania.
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Drobna naprawa silnika
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymontowanie, kontrola i montaż pompy olejowej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa olejowa (N47) BMW X3 E83 (2003-2010)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wymontowanie, kontrola i montaż pompy olejowej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa olejowa (N47) BMW X3 E83 (2003-2010)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
