Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • Układ smarowania
  • Pompa olejowa (N47)

Pompa olejowa (N47) (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie lub wymiana pompy olejowej (N47)



1. Zdejmij miskę olejową.

2. Zdejmij koło zamachowe.

Uwaga: gwint lewoskrętny.


Uwaga: gwint lewoskrętny.


1. Odkręcić śrubę (1).

Moment dokręcania: 5 Nm + 90°.

2. Zwróć uwagę na osłonę zębatki (1) pompy oleju.


2. Zwróć uwagę na osłonę zębatki (1) pompy oleju.

3. Odkręcić śruby (1).


3. Odkręcić śruby (1).

4. Wyjmij zbiornik oleju w kierunku wskazanym strzałką.



5. Odkręcić śruby (1).


5. Odkręcić śruby (1).

6. Odkręcić wszystkie podkładki (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.


6. Odkręcić wszystkie podkładki (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

7. Wyjmij śruby (1).


7. Wyjmij śruby (1).

8. Wyjmij śruby (1).


8. Wyjmij śruby (1).



Uwaga: Podczas instalacji należy oczyścić wszystkie powierzchnie uszczelniające.


9. Włóż i dokręć wszystkie śruby (1).


9. Włóż i dokręć wszystkie śruby (1).

10. Włóż i dokręć śruby (1).


10. Włóż i dokręć śruby (1).

11. Dokręć tuleje gwintowane (1) za pomocą narzędzia 114350.


11. Dokręć tuleje gwintowane (1) za pomocą narzędzia 114350.

Moment dokręcania: 6 Nm.

12. Dokręć śruby (1) za pomocą narzędzia 009120.


12. Dokręć śruby (1) za pomocą narzędzia 009120.



Moment dokręcania: 15 Nm + 90°.

13. Złóż silnik.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: Układ smarowania
Kolejne artykuły

Pompa oleju (M47 T2)
Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego
Sprzęt i narzędzia
Pompa oleju (M57 T2, M57 TU)
Pompa olejowa (N46)
Pompa olejowa (M54)
Pompa olejowa (N52 K)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Mechaniczna pompa paliwowa — sprawdzanie, regulacja, wyjmowanie i… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pompa wody do samochodów BMW «518», «520» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pompa paliwa BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pompa olejowa — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 39 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.