Wyjmowanie i instalowanie lub wymiana pompy olejowej (M54)
1. Zdejmij miskę olejową.
Uwaga: gwint lewoskrętny.
2. Odkręć nakrętkę.
Moment dokręcania:
- M6: 10 Nm.
- M10x 1:25 Nm.
- M10: 45 Nm.
3. Zdejmij zębatkę napędu łańcuchowego z zamontowanym łańcuchem.
Uwaga: Podczas montażu konieczne jest wyrównanie pierścienia zębatego, zębatek i wału pompy oleju względem siebie.
Uwaga: Wykonanie 1.
4. Pompa olejowa jest wbudowana w stabilizator poziomu oleju.
5. Odkręcić śruby (1) i wyjąć pompę oleju wraz ze stabilizatorem poziomu oleju.
Notatka:
- Wykonanie 2.
- Pompa oleju i regulator poziomu oleju to dwie oddzielne części:
7. Odkręć śruby mocujące i zdejmij rurę ssącą pompy oleju.
Notatka:
- Wykonanie 2.
- Pompa oleju i regulator poziomu oleju to dwie oddzielne części:
8. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę oleju.
Uwaga: Podczas montażu należy sprawdzić, czy tuleje centrujące (1) nie są uszkodzone i czy zostały prawidłowo zamontowane.
Uwaga: Podczas montażu konieczna jest wymiana pierścienia uszczelniającego na rurze ssącej.
9. W razie potrzeby wyjmij tłok termostatyczny.
10. Dociśnij tuleję odpowiednim prętem.
Uwaga: Tuleja tłokowa termostatyczna znajduje się pod ciśnieniem sprężyny.
11. Zdejmij pierścień zabezpieczający.
12. Złóż silnik.
[Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej «BMWMAN.ru»]