Uwaga: Uszczelki montuje się wargami uszczelniającymi skierowanymi do wewnątrz (do silnika).
Uszczelniacz olejowy przedniego wałka rozrządu
Zdejmij tylko górną osłonę łańcucha napędowego.
Umieść pokrywę na dwóch kawałkach drewna i podważ uszczelkę młotkiem i śrubokrętem. Należy bardzo uważać, aby nie uszkodzić ścianek otworu montażowego.
Posmaruj zewnętrzną krawędź i wargę uszczelniającą nowego uszczelniacza olejowego smarem uniwersalnym i wbij go w pokrywę za pomocą młotka i nasadki nieco mniejszej niż zewnętrzna średnica uszczelniacza olejowego.
Następnie zainstaluj w odwrotnej kolejności do usunięcia.
Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego
Zdemontować koło pasowe i tłumik drgań wału korbowego.
Ostrożnie podważyć starą uszczelkę z pokrywy za pomocą dużego śrubokręta. Należy bardzo uważać, aby nie porysować ścianek otworu montażowego lub wału korbowego. Owiń końcówkę śrubokręta taśmą, aby zapobiec uszkodzeniu.
Oczyść otwory w pokrywie i posmaruj zewnętrzną krawędź nowego uszczelniacza olejem silnikowym lub smarem uniwersalnym. Nasmaruj wargi uszczelniające uszczelki olejowej smarem uniwersalnym. Używając młotka i nasadki o średnicy zewnętrznej nieco mniejszej niż zewnętrzna średnica uszczelki olejowej, ostrożnie wbij nową uszczelkę olejową na miejsce.
Sprawdź dławik po zamontowaniu, aby upewnić się, że sprężyna wokół wewnętrznej krawędzi wargi nie wyskoczyła ze swojego miejsca.
Następnie zainstaluj w odwrotnej kolejności do usunięcia.