Rysunek 3.63. Pokrywa głowicy cylindra: 1, 19 - wtyczka; 2 - orzech; 3 - osłona ochronna; 4 - nakładka; 5, 28, 31, 33, 39 - pierścień uszczelniający; 6, 23 - kołek montażowy; 7 - zawias gumowo-metalowy; 8, 9 - nakrętka kołpakowa; 10 - podkładka dystansowa; 11 - pieczęć; 12, 13, 14 - uszczelka profilowa; 15, 37 - pierścień uszczelniający (17x3); 16, 35 - czujnik wałka rozrządu; 17, 34 - śruba (M6x16); 18 - śruba precyzyjna; 20 - korek z pierścieniem uszczelniającym; 21 - hak kołnierzowy; 22 - mocowanie; 24 - nakrętka M6; 25 - zworka "masy"; 26 - śruba (M6x10); 27 - nakrętka M8; 29, 32 - śruba pusta; 30 - rurociąg naftowy; 36 - Kompatybilność elektromagnetyczna; 37 - pierścień (17x3); 38 - tłok; 39 - wiosna; 40 - głowica cylindra; 41 - uszczelka metalowa; 42 - jednostka siłownika; 43 - korek wlewu oleju; 44 - nakrycie głowy
Wymiana uszczelki (12, 13, 14) pokrywy głowic cylindrów silnika muszą zostać zamontowane w następującej kolejności. Zdjąć górną osłonę dźwiękochłonną (3) osłaniającą silnik. Wyjmij cewki zapłonowe. Odłącz wiązkę przewodów cewki zapłonowej od zacisków i przesuń ją na bok.
Naciśnij zaciski i odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika od pokrywy (44). Zdejmij zworki (rysunek 3.64) łączące z masą.
Odkręcić śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra (15 szt.), odkręcić je i zdjąć pokrywę.
Oczyścić powierzchnie uszczelniające głowicy cylindra i pokrywy głowicy z resztek starej uszczelki. Do czyszczenia powierzchni należy używać skrobaczki z twardego drewna (buk, grab, dąb).
Przed montażem pokrywy głowicy cylindrów, w miejscach występowania zderzenia - między głowicą cylindrów a siłownikami układu D-VANOS z lewej i prawej strony (strzałka, fig. 3,65,a); w miejscach zaokrągleń zespołu siłownika (strzałki, rysunek 3,65b) i w miejscach, gdzie tylna część głowicy cylindra jest zaokrąglona (strzałki, rysunek 3,65 w) - nanieść równomierną, cienką warstwę uszczelniacza, np. Drei Bond 1209.
Sprawdź stan uszczelek i w razie potrzeby wymień je. Sprawdź, czy uszczelka jest prawidłowo zamontowana (strzałki, rysunek 3,66) z tyłu i z przodu głowicy cylindra.
Włóż śruby mocujące pokrywę i wyrównaj ją z głowicą cylindra. Wkręć ręcznie wszystkie śruby (M6) mocujące pokrywę, ale nie dokręcaj ich całkowicie. Sprawdź ustawienie pokrywy i dokręć śruby mocujące pokrywę na krzyż, zaczynając od środka i kierując się ku krawędziom.
(Oryginalny wpis można znaleźć na portalu «BMWMAN»)