Ryż. 3.63. Cylinder: 1, 19 - wtyczka; 2 - nakrętka; 3 - osłona ochronna; 4 - nakładka; 5, 28, 31, 33, 39 - pierścień uszczelniający; 6, 23 - kołek ustalający; 7 - zawias gumowo-metalowy; 8, 9 - nakrętka kołpakowa; 10 - podkładka uszczelki; 11 - uszczelniacz; 12, 13, 14 - uszczelka profilowana; 15, 37 - pierścień uszczelniający (17x3); 16, 35 - czujnik wałka rozrządu; 17, 34 - śruba (M6x16); 18 - śruba precyzyjna; 20 - korek z pierścieniem uszczelniającym; 21 - hak kołnierzowy; 22 - mocowanie; 24 - nakrętka M6; 25 - sweter «szerokie rzesze»; 26 - śruba (M6x10); 27 - nakrętka M8; 29, 32 - wydrążona śruba; 30 - ropociąg; 36 - kompatybilność elektromagnetyczna; 37 - pierścień (17x3); 38 - tłok; 39 - wiosna; 40 - głowica cylindrów; 41 - metalowa uszczelka; 42 - węzeł wykonawczy; 43 - korek wlewu oleju; 44 - nakrycie głowy
Wymiana uszczelnienia (12, 13, 14) pokrywy głowicy cylindrów silnika należy wykonać w następującej kolejności. Zdejmij górną dźwiękoszczelną obudowę ochronną (3), wyłączenie silnika. Wymontować cewki zapłonowe. Odpiąć wiązkę przewodów cewek zapłonowych i przesunąć na bok.
Naciśnij zatrzaski i odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy (44). Usuń zworki (Ryż. 3,64) połączenia z «waga».
Poluzuj mocowanie (15 szt.) pokrywy głowicy cylindrów, odkręć je i zdejmij pokrywę.
Oczyścić powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów, pokrywę głowicy z resztek starej uszczelki. Do czyszczenia powierzchni użyj skrobaka z twardego drewna (buk, grab, dąb).
Przed montażem osłony głowicy, w miejscach z awarią - między głowicą cylindrów a końcowymi jednostkami sterującymi systemu D-VANOS po lewej i prawej stronie (strzałka, ryc. 3,65, za); w miejscach zaokrągleń zespołu uruchamiającego (strzałki, ryc. 3,65,b) oraz w zaokrągleniach z tyłu głowicy cylindrów (strzałki, ryc. 3,65, w) Nałóż cienką, równomierną warstwę uszczelniacza, takiego jak Drei Bond 1209.
Sprawdź stan uszczelek i wymień w razie potrzeby. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana (strzałki, ryc. 3,66) z tyłu i z przodu głowicy cylindrów.
Włóż śruby pokrywy i wyrównaj pokrywę z głowicą cylindrów. Wkręć wszystkie śruby (M6) mocowanie pokrywy ręcznie, ale bez ich całkowitego dokręcenia. Sprawdź wyrównanie pokrywy i dokręć śruby mocujące pokrywę w kolejności poprzecznej, przesuwając się od środka do krawędzi.