Nierówność można wyeliminować poprzez zeszlifowanie powierzchni współpracującej głowicy na CTOA; w tym celu konieczne jest sprawdzenie wysokości głowicy cylindra. Nominalna wysokość głowicy cylindra wynosi 140,0 mm, minimalna dopuszczalna wysokość po szlifowaniu nie powinna być mniejsza niż 139,7 mm. Pod głowicą cylindra poddaną szlifowaniu należy zamontować naprawczą uszczelkę głowicy cylindra, która jest o 0,3 mm grubsza od standardowej i ma w oznaczeniu indeks "+0,3" (rysunek 3.73).
Przed montażem należy sprawdzić szczelność głowicy cylindra, używając do tego zestawu narzędzi do jej uszczelniania. Podłącz urządzenie do źródła sprężonego powietrza i zanurz głowicę cylindra w kąpieli wodnej; w razie potrzeby możesz zmniejszyć twardość wody przy pomocy detergentów. Przyłóż ciśnienie próbne 4,5 bara (kgf/cm²) i sprawdź szczelność głowicy cylindra, czy na jej ściankach nie ma pęknięć – w tym celu sprawdź, czy nie pojawiają się pęcherzyki powietrza.